我認為是合理的，因為開發(fā)商不可能造房子只有居住的那么一套套房子，房子之間還有很多的面積，有電梯面積，有過道面積，還有花園、門衛(wèi)等等面積。這些都是成本，如果不攤進去那地產(chǎn)商不就虧了嗎那地產(chǎn)商肯定會在其他對購房者有利的地方損害其利益，所以不能只看表面！

按套內面積計算住宅，是公平公允的進步。多年來，公攤面積就是一筆糊涂賬，被開發(fā)商等各類利益集團玩弄于股掌之間，購房住房的平民百姓等廣大受眾花了冤枉錢、繳了不該繳的費，且至今還在承擔公攤帶來的負擔。

讓住宅面積透明清晰。公眾購房，享有絕對支配權的，只有套內部分。按套內計算，當然更加合理。盡管住宅單價會因之變化，哪也是明明白白的愿買愿賣。

讓不當收費搭不了車。搭車住房收費的名目很多，公攤面積大體在15%到30%，有的甚至更高，隨這部分面積搭車的收費不是小數(shù)，有的收費上車就下不去，比如取暖費、物業(yè)費。取消公攤，等于剔除了不當收費，把不正當?shù)内s下車也就天經(jīng)地義，有了政策依靠。

讓賣房套路玩不轉。公攤面積就是套路，里面的水深水淺，買過房的都有感受。一些黑心開發(fā)商，極盡能事，在公攤面積上大做文章做足文章，以至于有的樓盤公攤面積超過50%，真是沒有最黑只有更黑。

取消公攤面積還有利于政府對住房的管理，有利于社會住房管理秩序的規(guī)范。毫不猶豫地設想，取消公攤面積后，關于這方面的糾紛就會減少甚至消失。

何為公攤面積？很多人對它的范圍都很模糊，所以很容易被開發(fā)商蒙騙，公攤面積包括小區(qū)的電梯、管道、樓梯、設備間、變電室、走廊過道、垃圾道、共用墻體面積等等，甚至連保安室都被納入，看起來面積都不大，但是全部加起來絕對是個不小的數(shù)字。

常人肯定認為公攤面積肯定是越小越好！這樣不就不用花那么多冤枉錢。其實也不完全是這樣，公用的樓梯、過道如果太窄，肯定會影響小區(qū)居民平時上下樓的舒適度，也關系著整棟樓的美觀度。住宅公攤率雖然有一定的計算方法，但因為公攤面積涉及亂七八糟的面積太多，要是沒有專業(yè)的測量工具，其實很難得出準確的公攤面積。

影響公攤面積的大小有很多因素，不同的樓盤、不同的戶型等等，比如一層的住戶較多，分攤的人多了面積自然就小了；而且樓層越高公攤面積就會越多，不同層數(shù)的公攤系數(shù)也有不同的指數(shù)標準：

那么，買房時我們該如何避免陷入這些公攤陷阱？

首先，在買房前一定要向開發(fā)商所要公攤面積的數(shù)據(jù)，并索要建筑設計圖讓專業(yè)的建筑人員來計算，還要注意在購房合同中要注明約定的公攤面積。公攤面積的誤差在3％以內，一旦超過這個范圍業(yè)主完全有權利追償。

有些商家會打著“零公攤”的旗號來吸引購房者，其實這也是一種常見的套路了，商家通過大面積贈的幌子來填補公攤面積，而這些贈送的面積其實是都不寫入產(chǎn)權的。

雖然買房的時候也會有銷售會主動跟你說明公攤面積和比例，但是實際上他們所說的測量數(shù)據(jù)，是整個小區(qū)的模糊數(shù)據(jù)，而并非是你買的這一套房，所以他們告知的房屋面積也許會存在很大差異。

如果這幾棟樓是按一個圖紙建設成的，那么各戶的公攤系數(shù)有可能相同。

20%的公攤，對高層樓是較低的了；對小高層也屬合理；但對多層就高了。一般而言吧，多層洋房的公攤也較大。

公攤沒有具體標準，現(xiàn)在一般說來：小高層的公攤在15-20%左右；高層在20-25%左右；電梯洋房在10-15%左右；別墅類型的在1%—8%左右，獨棟別墅一般是沒有公攤的。但是現(xiàn)在有些超高層項目因為戶數(shù)較多，電梯較多，公攤較高，公攤接近30%的也不在少數(shù)。

謝謝您的邀請！住建部要求住宅按套內面積進行交易，作為業(yè)內人士，非常贊同和擁護的。因為這樣，購房者不用知道公攤面積包括哪些部分了(虛的東西)，減少了一些不必要的爭議和收費！整體是一部明確的賬，套內面積誰都可以算出來，公攤面積，普通老百姓哪里會算？為住建部出臺即將這類規(guī)范點贊！

謝謝您的邀請，“住宅建筑應以套內面積進行交易”這項規(guī)范，小編作為業(yè)內人士非常支持，原因有五：1、對于購房者來講，套內面積是大家實實在在購買的部分，計算簡便簡單易懂！2、公攤面積對于購房者來說，是一個籠統(tǒng)的概念，具體的范圍不容易計算且模糊不清，容易被忽悠！3、后期物業(yè)收費是以套內面積作為基數(shù)，按國家相應的標準進行收費！至于公攤部分，小編認為國家會有相應的處理方式！4、這種規(guī)范在世界發(fā)達國家和地區(qū)早已實行，已比較成熟！5、對于購房者和開發(fā)商來講，后期爭議比較少！