肯定是賠錢了啊！是按照你的車子現(xiàn)在的實際價值進行賠付，不過這個錢估計也不會全部賠給你！因為你的車子按揭的，相當(dāng)于車子所有人還不是你本人，而是你的貸款公司，肯定賠的錢要分一部分給他們的！

因交通事故損毀的車輛，是否達到報廢標(biāo)準(zhǔn)，并不是因為你是新車或者舊車，報廢標(biāo)準(zhǔn)鑒定一般很麻煩，如果事故對方不認可保費，需要評估，當(dāng)評估的修復(fù)費達到或者超過車輛價值的80%時，可以視為推定全損即報廢。新車與舊車報廢的區(qū)別就是折舊問題，按一年折多少錢，還有就是即便報廢，你車輛附加的裝具、購置稅是不賠償?shù)模驗槟阗I的車險是保車不是保稅的。

保險公司

租車公司

1.報廢的標(biāo)準(zhǔn)可以參考2013年5月1日開始施行的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》。

2.《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》

第四條已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)機動車將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：

（一）達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；

（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；

（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。

你好， 關(guān)于這個問題，能聽我給你分析一下，怎么樣的情況下就會達到報廢車輛的要求。

首先，以去年自己處理過的類似案例來說，我們這邊4S店經(jīng)常遇到這樣的事，去年冬天我們這邊有一臺事故車來維修，來的時候基本上已經(jīng)面目全非了，特別大的事故，側(cè)翻車輛。車輛來的時候基本上已經(jīng)沒有完整的部位了，但是這輛車有全險，車主肯定要修的，但是維修超過一定的維修范圍那就沒有實際意義了，保險公司也是算賬的，超過維修范圍基本上就報廢了。

去年一臺宏光S是宏光S基本型，買車的時候新車為4.5萬元。車輛的保險第三者為50萬，車損保險為3.2萬，如果這輛車的維修費用超過3.2萬，那么這輛車就沒有維修意義了，保險公司也不愿意掏這么多的錢，客戶贏不想修一臺基本報廢的車輛。那么保險公司會把這臺車掛在其他網(wǎng)站進行拍賣，如果人有人愿意要，去年這臺報廢車輛就賣了六千元左右，保險公司在賠付一萬五，那么保險公司實際的培訓(xùn)費用只有一萬五，客戶能得到兩萬一塊錢，客戶拿到兩萬一就可以買新車了，修的事故客戶也不愿意要，這樣對客戶來說是好，對保險公司也好，但是對修理廠來說是損失。

按照你的情況，車輛保費16萬，三年以后的折舊價格，保險公司拍賣以后，在按照實際車況賠付。