保險公司主要是補償性保險，不能用保險創造增值。

如你購買有車損險，自己車輛撞擊后無法維修要報廢處理，保險公司賠付你車輛購買保險時的車損險價格。車輛因交通事故報廢時，保險公司賠付的是車輛的實際價值。

還有就是雙方交通事故，本車受損和對方車輛報廢處理。對方車輛一般是按轎車月折舊率0.6%，而貨車和出租車為1.2%，最低這就到車輛的20%，根據車輛購買時的原始發票和使用時間來決定車輛的現有價值，所得的現有價值及為賠付對方車輛報廢的價格。

有些保險公司因對方車輛無法提供購車發票時一般按對方車輛保險單上車損險保額直接賠付。因為現保險公司賣的車損險保額實際為車輛現有價值。

一般交通事故直接損失部分都是保險公司賠付，附加損失不在保險賠付范圍內。

本車損失配件用車損險賠付，后期保險還剩余保額為總保額減去已賠付的金額。如購買商業三者險100萬元和車損險15萬元，已賠付對方財產損失20萬元同時本車維修2萬元，那么剩余商業三者險保額為80萬，剩余車速險保額為13萬。后期如發生交通事故時三者險賠付限額為80萬元，車損險賠付限額為13萬元。

交強險保額是每次事故賠償限額是2000元財產損失，10000元醫療費，11萬元死亡傷殘金。

而商業險保額是事故總賠付金額必須在保額范圍內，超過部分無法賠付。

單方事故如果有商業險的話也得是修車金額是達到車損險保額的一半及以上保險公司才會報廢，那你的車只有交強險保險公司是不會報廢的，想去車管所報廢得達到報廢年限或者公里數才可以報廢

出車禍了，車報廢了，保險公司賠償情況如下：對于發生交通事故的車輛造成了損傷，保險公司會主張“以修為主”的標準。

1、如果沒有達到車輛報廢的標準，就會按照合同上面簽訂的條款進行賠償，賠償金額用來修理車輛。

2、如果當車輛損傷已經達到了報廢的標準，即評價車輛的維修費用與車輛的實際價值相同或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。所以，如果車主自己認為愛車報廢了，是不能申請報廢索賠的，還要看評估部門的評估結果。對于新手，由于缺乏經驗，十分容易發生交通事故，很多車輛的一兩個配件的維修費用就達上千元了。因此，很多車主合理購買車損險，輕則車身部分變形，重則車輛報廢，均可獲得一些補償。

對于發生交通事故的車輛造成了損傷，保險公司會主張“以修為主”的標準。如果沒有達到車輛報廢的標準，就會按照合同上面簽訂的條款進行賠償，賠償金額用來修理車輛。如果當車輛損傷已經達到了報廢的標準，即評價車輛的維修費用與車輛的實際價值相同或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。因為車輛報廢保險理賠金額相對較多，所審核程序也相對嚴格，是按照報廢標準認定的，并不是車主一提交申請就能被認定的。所以，如果車主自認愛車報廢，是不能申請報廢索賠的，還要看評估部門的評估結果。舉個栗子，車主小張一直購買平安車險，今年上半年，在開車途中，為了躲避一行人，將車開進了溝里，導致車輛損毀嚴重。小張認為自己的車子已經不能修理了，所以就撥打了平安車險的報案電話，申請進行車輛報廢保險理賠，很快保險公司的人員來到了現場，勘察完現場，經過保險公司的嚴格審核，認為小張的車輛為非報廢車輛，最終保險公司賠償了汽車的修理費用。

這是規定，不可能按你車購買價格，保單價格賠償，畢竟你已經用了幾年了，按規定折舊賠償是必須的，任何一個商業保險公司都這樣。

有很多駕駛員有不規范的行為，還完全不自知，在國內這樣交通極不規范的情況下，這些不規范的行為可能會帶來相當多的麻煩。其中有些是平時不值一提的習慣，但是往往被很多人忽略。車輛報廢了咋辦？

首先，需要去當地的派出所辦理車輛報廢登記，這樣才能有證據讓保險公司賠付。

如果你的車達到了以下三種標準，保險公司會按照全部損失賠款。

1、核定修理費用大于等于出險時你的車子的實際價值

2、(估計施救費用+核定修理費用)大于等于出險時你的車子的實際價值

3、估計施救費用大于等于出險時你的車子的實際價值 如果你是單車事故

保險理賠，是指在保險標的發生保險事故而使被保險人財產受到損失或人身生命受到損害時，或保單約定的其它保險事故出險而需要給付保險金時，保險公司根據合同規定，履行賠償或給付責任的行為，是直接體現保險職能和履行保險責任的工作。

車損賠款=出險時車子的實際價值-殘值

另外出險時實際價值=出險時新車購置價 x (1-已使用月數x月折舊率)。

如果是單方事故，車輛保著車損險且有不計免賠險，按照車輛的實際價值賠償，如果是雙方事故按照責任比例賠償。

你可以先把商業保險退了;車輛做報廢處理，這樣交強險也可以退了;加上保險公司賠的錢可以了，因為保險公司會針對你的車輛信息給出折舊價的。

(注意)得保險公司定損為報廢可以算報廢，就算定損是報廢，保險公司的賠償也不可能超過10萬。如果保險公司定損不是報廢，按照保險公司定損的價格來賠償，然后如何處理由你自己來決定。

總結：

無論是高速行駛或者市區行駛時都不建議大家跟車太近，這個很好理解，如果前方車輛要急剎車的話，你反應不過來就會造成追尾事故。平時在開車時要對變道提前進行預判，提前做好變線的準備，減少事故的發生。疲勞駕駛危害多，請駕駛員根據自身情況，提早在服務區休息，避免因疲勞引發交通事故。

#我是汽車領域創作者#

我是【車圈小師哥】，從事汽車維修行業10年，自己也開了三年的修理廠，和保險公司是定點合作單位，所以對于這個車險理賠的問題，我還是比較了解的。

首先如果你買的車損險保額是88,000元，并不代表就是你的車輛被撞報廢了就可以賠償88,000元，在車輛被撞報廢的時候，保險公司會根據你的車況來評估一個二手價，然后以這個評估除了的二手價為標準賠償現金給你，哪怕你是開了沒多久的新車，也賠不了88000元。

那有人就會問了，為什么買了車損險，卻賠不到相同的金額的，首先我們要知道真正被撞報廢的事故車輛其實很少的，大多數的事故車輛都是可以修復的，而即便是對于一輛車齡比較老的車輛而言，更換的配件還是和新車差不多的價錢，不可能會因為車輛價錢很低就不值錢了。

所以在購買車損險的時候，保險公司依舊還是會按照車輛的指導價來計算保費，當車輛撞報廢以后只能估算二手價錢賠付，很多人會說保險公司這屬于一種強盜行為，這樣的說法太偏激了。其實你也可以要求不報廢，你要求保險公司把你的車修好，這樣就算你的車價值1萬元，要花10萬塊錢維修，只要你的車損險保額充足，保險公司照樣要替你維修。