對方不接電話，不是撤案理由，可以抓人啊。

這個交警是不是有問題，是不是受賄了？或者交通局里面有問題，要私放肇事者，堅決拒絕，不行的話，去他們的上級或者檢察院舉報他們不依法辦案。

樓主所說的行為，不算法律意義上的“交通肇事逃逸”。 至于那個司法部門管理，明確地告訴樓主，哪個司法部門也不管，除非樓主起訴。 因為交通事故糾紛，屬于民事案件，不會有任何一個地法部門主動介入的，法律也不允許他們主動介入。 交管部門只對違反《道路交通安全法》的行為具有執法權，他們只能對肇事司機進行處理。至于交通事故引發的賠償糾紛，交管部門只具有協調責任和權力，沒有強制力，法律不允許他們有強制力。現在找不到肇事司機，交管部門無法進行調解。即使樓主向法院起訴，法院也必須在可以給被告發送傳票的前提下才能進行工作。現在，樓主只能設法自己找到肇事司機，否則，不管是交通隊還是法院，都沒辦法。

首先我們千萬不要去追趕肇事者，更不要開車去逼停對方，因為這樣容易出事故，或者對方被逼停的話，雙方容易發生爭執，或者追逐對方時，對方突然停車，碰瓷你反咬你一口，說你的責任。

我們應該首先打開雙閃燈，在來車方向放置三角安全警示牌。下車后對事故現場進行拍照或者攝影，盡量將周圍的環境全都拍清楚！有行車記錄儀的話最好。現場拍清楚的情況下，如果剮蹭不厲害，先把車移開以免造成交通阻塞和二次事故！

立即打電話報警（以及給保險公司打電話）描述肇事者逃逸的方向，提供肇事者車輛的車牌號碼，車子的樣式顏色，描述的越詳細越好，方便交警調查車子。

現在的路上都有攝像頭，想抓一輛車那太簡單了，跟警察說明事故發生地點和車的顏色品牌等辨識度比較高的特點，如果可以的話，車牌號也報給警察！，警察來了跟警察備案，等警察叔叔把逃逸司機抓回來。

這種交通事故只要肇事者逃逸，無論誰的責任，都判為逃逸方為全責，如果肇事者確實找不到的話，就只能走保險了，如果你交了車損險和不計免賠險，保險公司會在第三方缺失的情況下，賠付70%的費用。只上了車損，沒有上不計免賠的話，保險公司只賠付70%費用的80%。

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還是應該打122，因為是屬于交通事故，屬于交通管理部門管轄，122是交通報警電話號碼。