同等責任，傷亡較大，需要承擔刑事責任，也要受害人的諒解。請看！一，第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；二，第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：(二)死亡六人以上，負事故同等責任的；

謝謝邀請，針對交通事故對方駕駛員一人當場死亡，同責怎么處理問題做一下解答：

一.超速問題如果地段處于區間測速70，鑒定你車速79，那么為超百分之20，罰50元扣3分。

超過規定時速10%以內，不罰款，記3分;

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;

3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分;

4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。

二.電動車轉向壓實線橫穿馬路，未開啟轉向燈（是否超標暫不論），違反交通法規肯定要承擔責任。

綜上所述交警當時根據實際情況判的雙方同等責任還是比較公平的。

1.對方家屬要求你賠償問題。對方來多少人跟這個案件沒有關系，對方要求的必須是合法合規的理由來索要費用，但如果對方利用非正常收到來脅迫肇事者賠付的，例如影響正常生活，毆打，謾罵等肇事者可以撥打110追究對方的法律責任。

2.肯定是需要得到對方諒解書的，只不過都是再大家協商處理好的情況下才會需要的，協商不好只能通過法院裁決。

3.同等責任不會。因交通事故致一人死亡的，在肇事者負事故的主要或全部責任的情況下，或死亡三人以上，負事故同等責任的情況下，肇事者才構成交通肇事罪，應追究刑事責任;如果不符合上述情形，雖然致人死亡的，但不構成犯罪，不負刑事責任。

4.同等責任不會吊銷駕駛證。《道路交通安全法》第一百零一條規定：“違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。”

5.主要看協商的賠償細則，如果超出你的保險額度，超出部分肯定需要自己承擔。因為你們是同等責任所以協商或者裁決的費用也是要各占百分之50。所以最好看最后的裁決。

夜晚開車一定要減速慢行，注意觀察，出了交通事故一定要冷靜，與受害方協商態度要好，畢竟受害方承受的更多。歡迎多多留言關注評論

首先回答提問人，沒有諒解書確實可能不會緩刑可能判決實刑，但是也不是絕對的，需要根據犯罪情節悔罪表現等綜合考慮。現實生活中因為出具諒解書索要較高賠償金的情況也很普遍，畢竟諒解書是量刑時需要考慮的重要因素，也是所謂悔罪表現之一，只是有時要求數額太高甚至離譜，有時又被很多人抨擊有花錢諒解可以減輕處罰的嫌疑，有的人經濟比較困難可能無法賠償獲得諒解。

《最高人法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第二條規定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：1.死亡一人或者重傷三人以上的，負事故全部或者主要責任的。根據該條規定，本案既然已經造成一人死亡且承擔全部責任，如果沒有其他加重情節，可能判決三年以下有期徒刑或者拘役。另外，交通肇事罪的具體量刑標準規定：死亡一人或者重傷三人，負事故全部責任的，在一年六個月至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。根據量刑標準本案很可能起步刑就是一年六個月，當然最終判決刑期還要考慮其他法定情節。

除了交通肇事罪本身規定，結合本案可能的刑期，結合《刑法》緩刑的相關規定，《刑法》第七十二條規定，對于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時符合下列條件的，可以宣告緩刑：(一)犯罪情節較輕;(二)有悔罪表現;(三)沒有再犯罪的危險;(四)宣告緩刑對所居住社區沒有重大不良影響。根據緩刑適用的規定，一般是否判處緩刑根據犯罪人的具體情節和悔罪表現以及是否還有犯罪危險由法院綜合考慮后判決，本案情節如果輕微積極協商賠償本身也是過失犯罪，也是有可能判處緩刑的，至于刑事諒解書是刑法中規定的酌定量刑情節之一，卻不是唯一的決定性因素，但是卻是很多時候重點考慮的因素，所以具體把握的度在法院，當然這類可能涉及緩刑案件一般都是需要審委會集體討論決定，一般處理也是比較慎重。

需要受害人家屬出具“諒解書”，那這樣的事故就是機動車駕駛員負主責或者是全責，涉嫌交通肇事罪，車輛肇事者就有可能負刑事附帶民事責任。既便是交通肇事罪，如果情節輕微，認罪態度好，積極賠償，受害者家屬不出具諒解書，法院也會做出緩刑判決，所以說，實刑與緩刑，并不取決于有沒有諒解書。

題主交待過，機動車是正常行駛，那么行人是有責任的，那么機動車占多大責任，完全由交警現場認定，出具責任認定書。如果認定機動車只是占次要責任或同等責任，司機不需要負法律責任的，只是按事故的比例由保險公司做出理賠，交警也不一定做出行政處罰，先是由兩家協商賠償數額，協商不成由法院做出判決。

正常情況下，只要不是行人違法闖紅燈，而是在道路上發生的致人死亡事故，一般都要認定司機占次要責任，既便是機動車正常行駛。交警在認定這類事故責任時，多少會傾向于行人一邊。

最后，再告訴題主一下，只要肇事司機不負主要責任以上，不需要對方出具諒解書

1、此種情況，構成交通肇事罪。 2、如果想要判刑減輕，就積極賠償，爭取死者家屬的諒解。

開車撞死人，交警判定對等責任，保險公司賠付46.5萬后，對方家屬還要求賠償，需要賠嗎？

這個問題這樣看。

第一，如果交通肇事致一人死亡，同等責任，不構成交通肇事罪，不存在刑事諒解的問題。

第二，具體到本題，家屬在保險公司賠付后是否還需要賠付，要看具體的案情。

假定：案發地青島，城鎮戶口，壯年，事故發生在2019年。

死亡賠償金50817x20=101.634萬

喪葬費6700x6=4萬

假定：被撫養人生活費12萬元

處理喪葬事宜誤工費2萬元

精神損害撫慰金4萬

以上一共123.6萬。

先從交強險賠償12萬元，剩余111.6萬元，按50%計算是55.8萬元。

這樣需要賠償的一共是67.8萬元。

減去保險公司三者險賠償46.5萬元，交強險賠償約12萬，剩余9.3萬元需要肇事者支付。

如果經濟欠發達地區，46.5一般夠了，不需要肇事者支付。

至于保險公司為什么賠46.5萬，因為題主敘述過于簡單，個人猜測，是否沒買不計免賠，有一定比例的需要肇事方自負？

小結：是否需要肇事者另外支付賠償，需要根據案發地經濟發展情況和死者實際情況作出計算后確定。另外無論是保險公司還是個人賠償，每一個項目都必須有證據支持。例如主張被撫養人生活費，必須提供證據證明被扶養人是死者必須撫養的近親屬，必須能證明這個被扶養人沒有其他收入，必須證明被扶養人的戶口性質和撫養義務人數，這些證據缺一不可，絕不是對方提出被撫養人生活費多少就賠多少。

以上回答供參考。

我從事交通事故處理工作已經有20多年，我來回答一下這個問題。

關于你提到的沒有違章行為，但是認定為交通事故主要責任。

我覺得這種事情是不可能發生的。因為在我們處理交通事故的時候，很多當事人都認為自己在交通事故中是沒有任何責任的，其實判斷這個問題也很簡單。

當事人只需要看一下交通事故責任認定書的最后一段。在這里交警部門在責任認定書上會清楚地寫出你在交通事故中的違法行為有哪些，因為什么原因給你認定了交通事故的主要責任。

如果你對責任認定不滿意。

我們國家的法律也是賦予了你很大的權利。您可以在收到責任認定書后三日內向上級機關提出復核申請。申請的方式有兩種，可以將申請書遞交給你的辦案民警，也可以將申請書遞交給上級事故處理機關。在國家法定的工作日之內，上級機關會對責任認定的公平性合法性進行審核。

關于免于刑事處罰的問題。

在我接觸的交通事故處理案件當中。以前有很多死亡交通事故的駕駛員，在人民檢察院是免于起訴了，主要理由是對社會造成了危害不大。但是目前檢察院對于交通肇事罪的免于起訴非常少。最終你的案子將會移交給人民法院進行刑事判決的。鑒于你已經取得了對方的諒解書。在這起交通事故中，人民法院的刑事判決很有可能是判緩刑的。

我的個人建議。

作為駕駛機動車的司機朋友。每一個人都是在駕校受過正規培訓，而且是參加了交警部門的嚴格考試而取得了駕駛證。每一個駕駛員的安全意識應該隨時牢記在心。因為當你駕駛機動車時，你如果發生交通事故，被社會所造成的危害會是極大的。

發生交通事故致一人死亡。在目前的民事賠償上，為了取得諒解書，很多駕駛員在保險公司賠償結束之后，又自己拿錢來補償死者家屬。從這一點中我們可以看到，一起死亡交通事故，不但對死者家屬造成了極大的傷害，而且對駕駛員經濟也帶來了很大的損失。

以上就是我對這件事情的個人看法。如有不妥之處，還希望大家在評論區留言。