買到有質量缺陷的車怎么處理呢？——參考《汽車三包政策》規定

汽車作為極度復雜的工業產品難免會遇到問題車，且不論是品牌質量評價多高的車輛都不例外。面對這種無法規避的問題，出于對汽車用戶權益保障的考量——《汽車三包政策》出臺了，按照其規定有很多情況都可以獲得理想的解決方案。

退換車標準（在三包有效期內）

1：同一故障點累積維修五次仍未解決，或汽車累計維修時長超過了35天，滿足這兩項標準的車輛可以要求車企退車或換車。三包有效期的最低標準為兩年或五萬公里，不同品牌的量產車按照廠家提供的標準為準（只會大于最低標準）。

2：在三包期間如車輛出現嚴重影響安全性能的故障，并且累計維修了兩次；亦或者因故障維修引發其他故障，這些車也可以選擇退換。嚴重故障一般指發動機變速箱在行駛中故障，或者制動系統與穩定控制系統故障或失靈等等。

3：在三包期內如果核心總成出現嚴重故障而需要更換，比如發動機和變速箱累積更換兩次，或發動機變速箱的核心零部件累計更換兩次；其次如轉向、制動、懸架、車橋與車身（五大總成范疇）更換兩次，這些車都能夠選擇退換車。

4：自購車之日起的60天或3000公里以內，汽車如果出現轉向機功能失靈，剎車系統失效，燃油泄露（機油不算）或者車身開裂。這些嚴重影響駕駛安全的故障是100%可以退車或換車的，只是時間范圍稍微有些窄了， 所以在發現問題要及時。

5：正常維修車輛如果累計時間超過5日（因質量問題而非事故車維修），作為汽車用戶是可以要求銷售商提供代用車的。而且在質保期內的維修不應收取任何費用，比如換件的耗材或工時費；不過正常損耗件如雨刮器、輪胎、冷卻液等并不在這一范圍內。

汽車三包政策-關于維修保養的解釋

重中之重：汽車正常維修保養可以由消費者自行選擇維修站，也就是說車企與銷售商（4-S）都無權以任何理由要求強制用戶在其售后進行維修或車輛養護。而且在不能要求定點養護車輛的前提下，4-S作為車企授權的網點必須提供“SERVICE-售后服務”的服務，這是四個S的標準店需要為消費者盡的義務，也是消費者購買其品牌車輛應該享有的權利。

綜上所述，在遇到問題車時汽車用戶可以按照“三包政策”的規定，分析車輛是否符合退換車的標準。同時不用把自己的車輛限制在4-S售后維保，如4-S以此為理由而拒絕對車輛的三包則屬于違法行為哦；不過在其他維修站維保車輛也要索取憑證，比如保養記錄與重要耗件（機油與變速箱油等）的發票。因為車輛的故障如果是因為假機油或假配件導致，4-S是有權拒保的；在外保養車輛索取憑證可用以車輛出現問題后的質量鑒定，確定不是常規保養導致的問題則可以正常退換車。

編輯：天和Auto

內容：共享天和MCN頭條號

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①作為消費者可以向消費者協會投訴，也可以向當地工商行政管理局舉報，讓監督機關介入解決，全國專線“12315”消費者投訴舉報專線電話溝通處理解決。如果遇到產品問題當然是先退回，如果賣家不承認，就舉報商家

②逾期投訴：國家明文規定，商品超過保修期和質量保證期而產生的糾紛不予受理
異地投訴：產生消費糾紛時，一般由消費者向商家或服務單位所在地投訴。如果消費者與商家服務單位不屬于同一行政區域，消費者一般不能向自己所在地投訴，而只能向商家、服務單位所在地投訴

以上為個人觀點，謝謝！我是Honcy

我看到這個問題，第一反應就是與經銷商或者說你買車4s點協商解決，看問題大小讓他們聯系廠家，等等。態度或者方案不滿意，第二步直接向汽車廠家投訴，還不行就第三步，請求中國消費者協會的幫助或者現在自媒體等渠道多，借助媒體力量。事情擴大化肯定能得到滿意的解決方案。最后一步就是申請仲裁或向法院提起訴訟，拿起法律武器維護我們的合法權益。

如果買的東西便宜質量差，情有可原，因為便宜無好貨，要是打開快遞看到.是假貨，瞬間心情變差，嘮叨一陣后直接退貨，經差評，會覺得商家是故意的。下次要買的話會選擇其他商家購物。