所謂的保護弱者！其實我覺得更加助長歪風邪氣！如果沒有所謂的保護弱者 人人都是交通參與者 ！所以人人都要為交通事故負責！沒有什么弱者不弱者之說！ 現在馬路上 電動車 三輪車！或者行人過馬路頭不抬眼不睜的。 你按喇叭 都當沒聽見 心里就認為反正你不敢撞我！ 往往就是這種心態！不是機動車不想停 有些情況是停不下來！ 釀成悲劇 誰都不想！ 我個人認為交通事故 就應該承擔自己該承擔的責任 不要考慮什么弱者！人人都遵守交通規則 事故就會減少！ 不要在發生中國式過馬路！

感謝邀請！

發生交通事故，一般需要解決兩個問題。第一個問題就是對交通事故本身的處理，因為發生交通事故通常是一方或者雙方不遵守交通規則的結果，而不遵守交通規則是違法行為，對違法行為當然要進行處理，否則法律的權威何在？第二個問題才是交通事故造成的有關損失如何分擔的問題。

因此，發生交通事故進行責任劃分是很有必要的，就算賠償問題由保險公司解決了，這個違法行為本身不可能也由保險公司進行承擔。

一方面，發生交通事故以后，交警部門進行責任劃分，首先是對違法行為本身進行處理。交通規則也是法律，對交通規則的違反當然要予以處理，否則法律的權威何在？譬如發生一起刑事案件，難道犯罪嫌疑人對被害人進行了賠償，這起刑事案件就能置之不理了嗎？“違法必究”是我們依法治國的基本原則，交警進行責任劃分首先就是為了追究有關當事人的法律責任，怎么能說沒有必要呢？

另一方面，就算賠償問題首先由承保交強險的保險公司予以賠付，但仍然有責任劃分的必要。因為交強險根據法律規定是有分項限額的。

《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條第一款　機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

根據保監會的相關規定，交強險的賠償總額是122000元，其中財產損失賠償限額2000元，醫療費用賠償限額10000元，死亡傷殘賠償限額110000元，無責任賠償限額為各分項限額的10%。因此，進行責任劃分對損失賠償的第一個目的是，是否存在無責任的一方，如果一方沒有責任，那么對其承保交強險的保險公司就對對方的各項損失，只承擔各限額的10％的賠償責任。第二個目的就是，交強險完全有可能存在不能完全填補損失的情況。這時候根據法律規定就需要雙方按照各自的過錯比例來分擔損失。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

當然，如果購買了商業三者險，應當由自己賠償的部分損失，也是有保險公司買單。但這也不意味著進行責任劃分沒有必要，因為商業三者險不同于交強險，他們的賠償不是強制性的，而是根據責任劃分，應當由他們承保的客戶賠償的那部分，他們才會進行賠償。

綜上所述，交通事故的責任劃分是很有必要的。

電動車和轎車相撞，很多人都認為是電動車或者駕駛的老年人屬于屬于弱勢群體，估計都認為交警在斷責任的時候會重責轎車而輕罰電動車。但實際情況并不是這樣的。

前幾天回農村遇到一個交通事故，十字路口老年電動三輪車與轎車相撞，事發時轎車嚴重超速，撞車后剎車達30多米開外。由于三輪車車體比較輕，被撞后慣性的帶動下車體側翻原地打轉好幾圈，前面玻璃都嚴重破損。車體幾乎報廢，好在駕駛的老人和車內的孩子沒有大礙，只是輕微擦傷。而轎車只是車門受損，轎車司機一點事沒有。

事故發生后，很多人都認為這種情況一般交警部門會判罰轎車責任，并且是在轎車全險的情況下。但是最后的責任判定結果確是五五平分責任，理由就一個電動車瞭望不夠。最后70歲的電動車駕駛老人落得個自己修車，還要給對方付一半的修車費。

通過這件事，可以看出，人們心中的認為責任事故中電動車屬于弱勢群體的定義是不存在的。交警也不會偏袒弱勢群體一方。在交通事故中這些三輪四輪電動車雖然無法上牌，但是是按照機動車進行認定判罰的。老年代步電動車在農村非常多，確實方便了百姓出行，但不可否認的是，很多三無廠家，生產的三無產品確實存在著一些安全隱患，防撞性能差，駕駛室內瞭望區域不夠，加之駕駛人歲數基本偏大，而車體又無法上保險。所以一旦發生交通事故，收到傷害比較嚴重的往往是這些電動車的車輛和駕駛人。

所以呼吁所有的電動車駕駛人員在上路行駛的時候一點要注意減速慢行，安全第一。

交通事故責任劃分的法律依據有《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國刑法》。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

另外，以下兩種情形，當事人應承擔全部責任：

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十一條規定，當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：(一)發生道路交通事故后逃逸的; (二)故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。