1、車輛違規司機及乘客需負全責

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定：車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。據此，如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的，司機和開車門的人應負全部責任。

2、司機未盡義務負主要責任

營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環境的義務。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔一定責任。

3、乘客不顧勸阻強行開門需負主要責任

乘客本身是成人，即使為自身安全著想也該盡到安全防范義務，在出租車司機盡到自己義務后發生事故，應該由乘客和被撞人各自承擔責任。

因為乘客是完全民事行為能力人，具有是否安全的判斷力，不管是避免撞到自己還是別人，都有責任注意安全。在司機已經做到安全防范的情況下，乘客沒有做到，就該乘客自己或后車（如果后車有責任）擔責。

4、無違規盡義務需明確另一方的責任

如果車輛并未違規，且駕駛人和乘客都做到了其義務，可開車門時還是發生意外了，作為一起交通事故，還應該明確另一方承擔的責任。

1坐出租車出事故，乘客是否要負責？舉個例子：如果乘客處于醉酒狀態，說胡話，手亂擺動，干擾司機正常行駛，導致交通事故，該乘客必然要負責人。所以，負不負責任，要視情況而定。2坐的是黑車出了事故，乘客是否要負責？首先，黑車車主必須要承擔責任，因為國家不允許黑車載客，他首先觸犯了法律其次，要看導致車禍的原因，有可能是司機自己，或者其他車輛的過失，也有可能是由于乘客對司機開車的干擾，知不過這種可能性很小。

首先建議頭條篩選這些問題，不是講無頭厘，象這樣的問題也提出來。"出租車出車禍怎么陪償"，出租車和其它車一樣都是機動車，所買的保險也和其它車一樣，多的就是營運險(含50萬座位5個共250萬，三責都在100萬以上，交強險比非營運車貴一倍，另外某些出租車公司都買了企業險)。其余和非營運車一樣。所以，出租車出險跟其它車一樣，首先由保險公司陪償，之外由駕駛員及出租車公司補足。這出都是網約車無法比擬的。

律師解答：可以索賠。形成客運合同關系，承運人有義務將乘客安全送達。

當事人乘坐出租車公司所有的出租車，雙方形成了客運合同關系，公司作為承運人有義務將乘客安全送達目的地，但該車在行駛過程中，與他人車輛發生碰撞，導致當事人受到人身傷害，依照《中華人民共和國合同法》第三百零二條的規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任。

但是傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。因此作為承運人的出租車公司應當對運輸過程中原告的傷亡承擔損害賠償責任。