這個問題你去馬路上看看就知道了，尤其是上下班的高峰期，車多的走不動，那些車不都是人開的，如果駕照考試很難的話，那他們是怎么過的？

這個問題我跟我弟說過，因為他只報了名就不愿意學了。

我是駕照是三年前拿到的，對我來說已經很晚了，本來我自行車也不怎么愿意騎，而且好多年不騎了。有一次去一家公司面試，面試官說，你有駕照嗎？我們這邊的項目經理都有駕照，而且都會配車。這句話激發了我想學車的興趣，不久就報名了。

科目一還是好過的，只要你認真聽課做題，再加上平常注意一下交通規則路標什么的，一次考過沒什么大問題，我就是手機上下載了“駕校一點通”，把上面的題庫面做了一遍，做錯的題收藏一下，然后把做錯的題反復做幾遍，臨進考場前一定要做兩遍，一遍過完全沒問題。

科目二稍難，但是有七天的時間練習，只考五項，只要認真練習了，主要是掌握了方向盤和掛擋、油門、離合、剎車的用法，練習熟練了就不難了。科目二我也是一次過的。

科目三在我認為算是最難的吧，因為我考了三次才過。主要是平常自行車也不騎，一上路我就緊張。第二次補考的時候教練說：“你在山腳下看一棵樹很高，但是你在山上看同一棵樹的時候就覺得它不是那么高了。你今天覺得考駕照很難，等你考過了之后，一兩個月之后，一兩年之后，你就不會覺得他有那么難了。科目三第二遍沒過，我就找了個教練又練了兩個小時，第三遍就過了，所以說倒底還是熟練的問題。

“天下事有難易乎？為之，則難者亦易矣，不為，則易者亦難矣”。

　律師解答：學員在駕校發生交通事故，在事故責任的認定及責任承擔上有別于一般的交通事故。　　首先主體不同，一般的道路交通事故的主體都擁有機動車駕駛證，是已經過訓練通過資格考試的人員，他們在駕駛技術及心理上都是相對完整的；而駕校的學員們不同，他們尚在學習當中，也未通過資格考試，屬于不能單獨駕駛上路的人員。　　其次，因果關系不同，在過錯程度上，擁有駕駛證的人員發生交通事故責任認定由駕駛員來承擔，而在駕校學員發生交通事故，責任的承擔是多方面的，它分為學員責任跟駕校責任。駕校的職責就是安排教練員教育和幫助學員駕駛上路，并且規避交通隱患，保護學員安全駕駛的義務，因此法律也賦予了他相應的責任。根據《浙江省高級人民法院民一庭關于審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》第十二條，機動車駕駛受訓人員在培訓活動中發生道路交通事故致人損害的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由培訓單位承擔賠償責任；因此，學員在駕校培訓活動中發生交通事故，學員不需要承擔賠償責任。

駕校的車輛都有全險，還有意外險種，只要有教練在車上，發生意外事故與你沒多大責任，除非你惡意違法，只是普通事故，又在充許的路段上（有路條和標示）或專用場地，一般不會追責。

如果是非教練車，又無教練在車上，又在非教學路段或專用場地，是要負交通事故責任的，起碼沒駕證一條，還要看責任劃分認定。

教學考試，特別是路考，有很多規定和規范要求，偶有小事故，主要是考生緊張。

正規合法規范考試，不會追責。

非法不合法會按《交法》追責并賠償。

對于這個問題，記者咨詢律師獲悉：按照《道路交通安全法實施條例》規定，駕校學員如果是在學習期間在道路上行駛，應該在教練員隨車指導下進行，學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。但是在駕照考試的時候，如果考試車沒有任何問題，而教練員又沒有隨車，發生事故后學員應承擔相應責任。

想要通過交規考試，一定要熟練掌握好理論考試知識，下面為大家歸納一下科目一交通事故題型，一起來看看吧!

　　交通事故的分類

　　交通事故通常劃分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類。

　　1.輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

　　2.一般事故是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

　　3.重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

　　4.特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

　　交通事故處理工作步驟

　　受理報案

　　公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。

　　現場處理

　　公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據。

　　責任認定

　　查清交通事故事實的基礎上，公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等，對當事人的交通事故責任做出認定。

　　裁決處罰

　　公安交通管理部門應依據有關規定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

　　損害賠償調解

　　對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償，按照有關規定和賠償標準，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協議，由事故調解人員制作并發給損害賠償調解書。

　　向法院起訴

　　如雙方當事人在法定期限內調解無效，公安交通管理部門終止調解，并發給調解終結書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。

　　車物損失鑒定

　　為確定交通事故造成的損失，在公安交通管理部門主持下，委托物價部門，組織專業人員或者聘請有專門知識的人對肇事車輛、受損物品進行損失價格評估鑒定。涉及保險車輛時，要通知有關保險公司參與鑒定。其鑒定結論書作為車輛損失賠償的依據。

　　有關工作時限

　　1.暫扣車輛。因檢驗、鑒定需要，暫扣肇事車輛，期限為20日，經上級批準可延長20日。

　　2.尸體處理。公安交通管理部門檢驗或鑒定后，通知死者家屬在10日內辦理喪葬事宜。

　　3.責任認定期限。輕微事故5日內;一般事故15日內;重大、特大事故20日內。經上級批準，可分別延長5日、15日、20日。

　　4.損害賠償調解期限為30日，必要時可延長15日。

考駕駛證期間發生什么樣的事故。

1、有駕校教練陪同的駕駛訓練發生交通事故，教練負責。

2、考駕駛證期間，自己私自開車發生交通事故，無證駕駛、全責。