電動車逆行違反了交通法被撞了，你要承擔(dān)主要責(zé)任，最少要承擔(dān)50%。

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分兩種情況回答。

如果在沒有交通標(biāo)線的道路行駛，那么汽車肯定會全責(zé)。

當(dāng)在有交通標(biāo)線的道路行駛時，電動車與汽車相撞，汽車負次責(zé)，電動車負主責(zé)。一般會3/7開。

交警在處理這類事故時，一般都有同情弱者的原則，可能會判五五責(zé)，主要原因就是汽車有保險，而電動車沒有。

這個事情我就碰到過。我公司一臺車正常行駛，一輛電動車逆行，并且?guī)耍c我們車相撞。在開始劃責(zé)時，由于我們車有保險，要我們五五開，但駕駛員快要退休，不同意，最后判電動車主責(zé)，我們車次責(zé)。(三七開)。這是真實的。

騎電動車逆行是嚴重違法交通法的行為，是發(fā)生事故的直接原因，如果對方不存在違法行為，操作得當(dāng)，是沒有責(zé)任的逆行可能是全責(zé)或主要責(zé)任

這種事情沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)的，因為受傷或車輛損壞程度不同，費用也不一樣，交通事故除非雙方協(xié)商，在交警處理事故時，車損就去修復(fù)，人傷就去治療，如果是定殘，會有一次性補償，是沒有直接賠錢了事的。騎電瓶車逆行是違章行為，就算是被撞了，也是自己全責(zé)，不光沒有賠償，還要賠償對方的損失費。

不負全責(zé)，騎電動車逆行被撞，電動車車主負主要責(zé)任，一般電動車承擔(dān)事故責(zé)任的60%；對方負次要責(zé)任，承擔(dān)事故責(zé)任的40%。

責(zé)任沒有幾分的說法，我想交警是說讓你承擔(dān)次責(zé)，分擔(dān)30%的賠償費用吧？ 一般來說，不是一方逆行，正常行駛方就肯定沒責(zé)任的。因為交通事故認定還是要相對照顧受傷害方的。何況現(xiàn)在很多電動車，經(jīng)過鑒定之后都是符合機動車的標(biāo)準(zhǔn)的（如果你的車被認定為機動車，就算是無責(zé)也還是要賠的，而且交法規(guī)定：機動車與非機動車發(fā)生事故，由機動車方承擔(dān)事故責(zé)任，有證據(jù)證明非機動車有過錯的，減輕機動車方責(zé)任。簡單說就是機動車與非機動車發(fā)生事故，機動車至少也要有次責(zé)）。至于對方電動車帶人，跟事故發(fā)生沒有必然關(guān)系，對責(zé)任是沒有影響的。如果對方傷勢不重，可以考慮接受交警的意見，跟對方協(xié)商，分擔(dān)她一部分醫(yī)藥費。但如果對方受傷嚴重，甚至有生命危險的，還是讓交警認定好了，且要盡量爭取無責(zé)認定，因為這個費用即使給你個次責(zé)，也是不小的一筆。