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交強(qiáng)險(xiǎn)的意義是什么_交強(qiáng)險(xiǎn)是什么意思?

交強(qiáng)險(xiǎn)的意義是什么_交強(qiáng)險(xiǎn)是什么意思?

在線咨詢 時(shí)間: 2022-06-11 17:57:56
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保險(xiǎn)小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

相信不少車主朋友們都會發(fā)現(xiàn),在買完車輛后往往被強(qiáng)制要求投保車輛強(qiáng)制險(xiǎn),即使僥幸逃過投保強(qiáng)制險(xiǎn),也會在審車和領(lǐng)取車輛執(zhí)照的時(shí)候遇到不必要的麻煩。那么車輛強(qiáng)制險(xiǎn)到底指的是什么?為什么如此強(qiáng)調(diào)車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作用呢?下面就來詳細(xì)來看看。

首先,我們先來講講究竟什么是車輛強(qiáng)制險(xiǎn)。車輛強(qiáng)制險(xiǎn)可謂是由公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。自從他從2006年出臺起,就在車輛行業(yè)上起到了至關(guān)重要的作用,作為我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作用就在最大程度上為交通事故受害人提供了及時(shí)和基本的保障。強(qiáng)制險(xiǎn)的賠償范圍覆蓋較廣,凡是對第三方造成損失的,無論是否有責(zé)任,都是強(qiáng)制險(xiǎn)賠償范圍。強(qiáng)制險(xiǎn)最高賠償限額為12.2萬元。

其次,就車輛強(qiáng)制險(xiǎn)的特點(diǎn)來說,它與其它的商業(yè)保險(xiǎn)之間有著本質(zhì)的差別。實(shí)行制度是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),因此車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作用比較特殊,主要是以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面,能夠在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。它具有社會管理的職能和強(qiáng)制性的特點(diǎn),建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治,而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。強(qiáng)制性則表現(xiàn)在只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。

相信對于大部分車主朋友而言,不僅僅關(guān)注的是車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作用的大小,對于車輛強(qiáng)制險(xiǎn)的理賠服務(wù)更加關(guān)注。那么交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠金額和時(shí)間具體來說又是怎樣的呢?交強(qiáng)險(xiǎn)申請理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故,被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話,撥打110交警電話,并撥打的電話報(bào)案,配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場,可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險(xiǎn)公司會告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。

總的來說,車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作用性確實(shí)無可比擬,一般的保險(xiǎn)公司理賠受理后,有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘,對受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請之日起1天內(nèi),書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi),對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠付保險(xiǎn)金。而就這方面而言,公司的服務(wù)更為完善,一日內(nèi)進(jìn)行理賠,值得信賴。

相信大部分車主朋友也都能了解到車輛強(qiáng)制險(xiǎn)作用性,就更應(yīng)該進(jìn)行合理的投保。而在投保手續(xù)方面來說,大部分的保險(xiǎn)公司的辦理方式都極為簡潔便利,官網(wǎng)更能在登錄頁面實(shí)現(xiàn)一鍵投保,可謂方便得多。

交強(qiáng)險(xiǎn)主要保護(hù)的是第三方的生命財(cái)產(chǎn)損失。國家設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是,怕在交通事故當(dāng)中,責(zé)任方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)能力償付第三方造成的生命財(cái)產(chǎn)損失。而通過交強(qiáng)險(xiǎn),可以給予第三方最基礎(chǔ)的生命財(cái)產(chǎn)損失的保障。所以從本質(zhì)上說,交強(qiáng)險(xiǎn)保護(hù)的其實(shí)是交通事故當(dāng)中受到生命財(cái)產(chǎn)損失的那一方。

但是交強(qiáng)險(xiǎn)的保額實(shí)在是不夠。死亡傷殘最高賠付11萬,醫(yī)療費(fèi)最高1萬,財(cái)產(chǎn)損失最高2千元。一次交通責(zé)任事故中,如果損失超出這個(gè)賠償范圍,就得要自掏腰包。

已經(jīng)有無數(shù)案例告訴我們,因?yàn)橐荒_油門導(dǎo)致的車禍,讓兩個(gè)家庭,都一下回到解放前。所以最好是以商業(yè)險(xiǎn)來補(bǔ)充。在前年,我的第三者責(zé)任險(xiǎn),都是50萬,但是從去年開始,我就提到了100萬,面對馬路上像螞蚱一樣亂竄的電動(dòng)車和行人,開車的實(shí)在是傷不起呀!

說1千道1萬,10次事故9次快。對于司機(jī)們來說,就算是買了100萬,謹(jǐn)慎駕駛,按限速行駛,盡量避免交通事故的發(fā)生,才是最好的選擇。

問:為什么有的人開車只買交強(qiáng)險(xiǎn)?難道車技好?有錢不怕賠?保險(xiǎn)到底起什么作用?

答:首先需要警醒的是:購買保險(xiǎn)的目的是解決無力承擔(dān)的重大風(fēng)險(xiǎn)!

即使車技再好,駕齡時(shí)間再長,常走河邊誰敢保證不濕鞋?

2014年11月4日在運(yùn)城市臨猗縣交警大隊(duì)處理一交通事故時(shí),偶遇一駕齡在25年以上的老司機(jī)遭遇交通事故致三者傷害身故,車輛險(xiǎn)處于失效狀態(tài)……

2015年6月份在永濟(jì)市交警大隊(duì)處理一起交通事故時(shí),遇到一駕齡在25年的肇事司機(jī),說話間老淚縱橫:“咱能把人撞了、咱能把人撞了……羞先人”,在臉上摑著自己的耳光……

2016年10月份發(fā)生的一起涉及到三者傷害身故的交通事故,肇事車輛司機(jī)駕齡在20年以上,持有A照,肇事車輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)保額僅僅為10萬元,該事故處理肇事司機(jī)埋單近80萬元……

2019年5月份發(fā)生的一起涉及二人重大傷害的交通事故,受傷害二人在重癥監(jiān)護(hù)室治療超過兩個(gè)月,治療費(fèi)用超過50萬元,而肇事車輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)保額僅僅50萬元……

2019年5月份發(fā)生的一起致三者財(cái)產(chǎn)(購置三個(gè)月的奔馳車)重大損失的交通事故,事故造成損失20萬元以上,肇事車輛司機(jī)駕齡在15年以上,肇事車輛僅僅投保了交強(qiáng)險(xiǎn)……

2017/08月份,發(fā)生在XJ地區(qū)的一起涉及到二人身故、車輛損毀、車上人員重大傷害的交通事故,肇事車輛司機(jī)駕齡在15年以上,肇事車輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)保額僅僅30萬元,無車上人員險(xiǎn)……該事故處理肇事司機(jī)埋單約90萬元……

2014年1月13日(農(nóng)歷臘月十三)僅僅不到12個(gè)小時(shí)的時(shí)間,在我的工作范圍內(nèi)發(fā)生7起交通事故,其中一起涉及到車輛損毀、車上人員傷害、3臺車輛險(xiǎn)處于失效狀態(tài)……

2018年2月10日(臘月二十五)在務(wù)工返鄉(xiāng)途中,在山西省晉中市發(fā)生一起涉及一車上人員身故、一車上人員重大傷害、數(shù)人輕微傷害、車輛損毀的重大交通事故……

2019年1月30日(農(nóng)歷臘月二十五)在外出務(wù)工返鄉(xiāng)途中發(fā)生一起致車輛損毀、車上人員傷害的重大交通事故,肇事車輛司機(jī)駕齡在20年以上……

經(jīng)常有客戶和朋友說,咱是老司機(jī)了、咱的車不多開、咱的車不值錢……

交通事故并不會因?yàn)槟闶抢纤緳C(jī)而不發(fā)生,以上的案例中老司機(jī)有的是;

交通事故并不會因?yàn)槟愕能嚥欢嚅_而不發(fā)生,2016年8月份發(fā)生的一起涉及到三者傷害的交通事故,車輛購置兩年,行駛里程不足5000公里;

交通事故并不會因?yàn)槟愕能嚥恢靛X而不發(fā)生,2016年3月20號發(fā)生在鄭州的一起涉及肇事車輛嚴(yán)重?fù)p傷、第三者車輛嚴(yán)重?fù)p傷、車上人員傷害的重大交通事故,肇事車輛僅僅投保了交強(qiáng)險(xiǎn),車輛折舊價(jià)不超過5萬元,自身車輛維修費(fèi)用27000元、三者車輛維修費(fèi)75000元、車上人員傷害治療費(fèi)用約1萬元……合計(jì)損失大約12萬余元,該事故成為從業(yè)十年以來損失最大的交通事故案例。

這只是從業(yè)十年來涉及到重大問題及重大損失的部分案例,其實(shí)類似或者更重大的損失案例遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此……

所以說,在車輛劇增、車輛駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊、人們道路交通安全意識淡薄……這些大環(huán)境和背景下,車輛險(xiǎn)除過必交的交強(qiáng)險(xiǎn)外,建議投保車輛商業(yè)險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn),以避免事故發(fā)生而造成的不必要的損失甚至是重大損失。

以以上案例為例,假如事故發(fā)生前投保并且足額投保了第三者責(zé)任險(xiǎn),以車輛商業(yè)險(xiǎn)優(yōu)惠折扣率下浮到最低0.2940折為例,第三者責(zé)任險(xiǎn)保額200萬元的保費(fèi)僅僅為1043元,何必遭受如此重大損失??

最后提醒朋友們,第三者責(zé)任險(xiǎn)保額即使250萬元,保費(fèi)僅僅為1400元,三五天十?dāng)?shù)八天可以賺回來,可是發(fā)生重大交通事故可能十年八年也賺不回來!

交強(qiáng)險(xiǎn)是國家法定的強(qiáng)制保險(xiǎn),沒有交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛,公安交警部門是不予檢車的,也是不允許上路的,如果沒保交強(qiáng)險(xiǎn)被交警查獲的話,是要處以交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的2-3倍的罰款,同時(shí)補(bǔ)交交強(qiáng)險(xiǎn)。

至于車險(xiǎn)的話,就要看你車的用途和環(huán)境了。如果就是簡單的上下班代步,上班單位有院,晚上下班有小區(qū),安全狀況比較好的話,那就投保車損險(xiǎn),第三者責(zé)任險(xiǎn),玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),不計(jì)免賠險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)。如果經(jīng)常出長途的話,就要多投保些,車損險(xiǎn),第三者責(zé)任險(xiǎn),盜搶險(xiǎn),車上人員責(zé)任險(xiǎn),玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),不計(jì)免賠險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)。如果車輛發(fā)生事故后需要回到4s店維修的話有些保險(xiǎn)公司需要投保指定專修廠特約條款才會按著4s店的報(bào)價(jià)給予賠償,否則保險(xiǎn)公司將按著4s店以外的修理廠價(jià)格給予定損賠償。同時(shí)個(gè)人建議,第三者責(zé)任險(xiǎn)越多越好,不要舍不得三者險(xiǎn)的那點(diǎn)錢,萬一真發(fā)生第三者事故的時(shí)候,那幾百塊錢換來的是幾十萬的賠償。希望這些能幫到你,更希望你永遠(yuǎn)不要用到這個(gè)保險(xiǎn)。

發(fā)生了交通事故,永遠(yuǎn)都繞不開交強(qiáng)險(xiǎn)這個(gè)問題。只要你買車了,哪怕是摩托車,也不能回避交強(qiáng)險(xiǎn)。那交強(qiáng)險(xiǎn)到底是什么鬼,你們知道嗎?   交強(qiáng)險(xiǎn),全稱“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”。交強(qiáng)險(xiǎn),本質(zhì)上是第三者責(zé)任險(xiǎn)。但是他又區(qū)別于商業(yè)險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)。它具有法定性、強(qiáng)制性、廣泛性和公益性幾個(gè)特點(diǎn)。    第三者責(zé)任險(xiǎn),是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額,保險(xiǎn)人會按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。   來說說交強(qiáng)險(xiǎn)的特別之處 一、它是法律強(qiáng)制要求你購買的第三者責(zé)任險(xiǎn)   不買會怎樣?不買就違法了,執(zhí)法機(jī)關(guān)可以對你進(jìn)行處罰(罰款)。 二、它是分項(xiàng)的(對應(yīng)每種損失的額度不一樣) 死亡傷殘賠償限額:110,000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:10,000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2,000元人民幣  所以分項(xiàng)的意思是死了或者有傷殘的最高賠11萬?沒死的最高賠1萬?當(dāng)然不是這么理解的。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額包括醫(yī)療費(fèi)、住院伙食費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi);死亡傷殘賠償限額包括誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡或傷殘賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金;財(cái)產(chǎn)損失賠償限額包括財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)、拖車費(fèi)、評估費(fèi)等。  舉例說明:小明被車小紅撞了,小紅全責(zé)且只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)。小明花了醫(yī)療費(fèi)15000元。不構(gòu)成傷殘,但是有誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等共計(jì)40000元。那么小紅自己要賠償5000元,其他部分50000元都是由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。小明獲得賠償55000元。三、它是不分責(zé)任的  不分責(zé)任(但是傷者全責(zé)除外)是什么意思。就是交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下的賠償是不區(qū)分責(zé)任的。舉例說明:小明走路被小紅撞了,小紅次要責(zé)任且只購買了交強(qiáng)險(xiǎn),小明花了醫(yī)療費(fèi)15000元。不構(gòu)成傷殘,但是有誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等共計(jì)40000元。只有醫(yī)療費(fèi)超過交強(qiáng)險(xiǎn)5000元,那么小紅根據(jù)次要責(zé)任責(zé)任5000元×40%=2000元,也就是小紅要賠償小明2000元。保險(xiǎn)公司賠償50000元。小明獲得賠償52000元四、駕駛員無責(zé)也要賠 無責(zé)死亡傷殘賠償限額:11,000元人民幣無責(zé)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1,000元人民幣無責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣舉例說明:小明走路被小紅撞了,小紅無責(zé)任且只購買了交強(qiáng)險(xiǎn),小明花了醫(yī)療費(fèi)15000元。不構(gòu)成傷殘,但是有誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等共計(jì)40000元。那么小明能獲得保險(xiǎn)賠償是12000元。小紅不需要賠償。五、不管什么情況、交強(qiáng)險(xiǎn)都要賠(受害人故意除外)  比如駕駛員、醉駕、無證駕駛、毒駕甚至故意駕車撞人都需要向受害人賠償。在其向受害人賠償之后可向責(zé)任人追償。  然而,我們?nèi)匀荒芸吹接械能囍鬟B交強(qiáng)險(xiǎn)都沒有買。我的建議是哪怕你開的報(bào)廢車也買一下好么,畢竟那么便宜。

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張律師
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