如因工作關系所發(fā)生的事故，應由單位負責報銷，當單位車私用時，單位或會以制度作為理由，要求個人賠償。

我一直在思考車輛出行限號，車輛保險的問題，沒想到，案例送上門了。

車輛限號出門，出了交通事故，保險公司拒絕理賠，合法嗎？絕對是不合法的。

為什么？我們首先要明白，我們的保險合同是怎么規(guī)定的，我們的保險合同是一年為周期的，也就是說，保險從投保之日起，到第二年前一天止，正好一年銜接，沒有死角。這就意味著，我們的保險是保一年的，只要在一年的時間內出現(xiàn)，就該保險管。

現(xiàn)在保險拒絕理賠，這是違反合同法的，也是違反保險法的，但是這個案例也帶給我們一個新的思路，既然現(xiàn)在單雙號限行，一年的保險費用，實際只是半年受益，那么保險費用是應該調整的。

我的想法是，如果某個城市單雙號限行是固定的，那么我們實際出行時間只有半年，那么我們只買半年的保險，才對，這樣才是公平的，否則你買了一年的保險，但是有半年是不能開車的，實際等于你的保險漲價了2倍。

尤其是家里有兩輛車的更明顯，兩輛車單雙號，實際等于一輛車，但保險要上兩份，但實際只有一份就夠了，這就是限號時代的保險問題。

如果不是自己造成的事故，不需要個人賠償。有公司和保險保險公司進行賠償。

員工開公車出外發(fā)生交通事故，按《侵權責任法》的規(guī)定，由用人單位先承擔賠償?shù)模劣谝舐毠べr償多少，用人單位可以內部協(xié)商的，但是每個月扣除的工資不得超過20%。《工資支付暫行規(guī)定》第十六條因勞動者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經(jīng)濟損失。經(jīng)濟損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當?shù)卦伦畹凸べY標準，則按最低工資標準支付。 《中華人民共和國侵權責任法》第三十四條 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。 勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。