我一直在思考車(chē)輛出行限號(hào)，車(chē)輛保險(xiǎn)的問(wèn)題，沒(méi)想到，案例送上門(mén)了。

車(chē)輛限號(hào)出門(mén)，出了交通事故，保險(xiǎn)公司拒絕理賠，合法嗎？絕對(duì)是不合法的。

為什么？我們首先要明白，我們的保險(xiǎn)合同是怎么規(guī)定的，我們的保險(xiǎn)合同是一年為周期的，也就是說(shuō)，保險(xiǎn)從投保之日起，到第二年前一天止，正好一年銜接，沒(méi)有死角。這就意味著，我們的保險(xiǎn)是保一年的，只要在一年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)，就該保險(xiǎn)管。

現(xiàn)在保險(xiǎn)拒絕理賠，這是違反合同法的，也是違反保險(xiǎn)法的，但是這個(gè)案例也帶給我們一個(gè)新的思路，既然現(xiàn)在單雙號(hào)限行，一年的保險(xiǎn)費(fèi)用，實(shí)際只是半年受益，那么保險(xiǎn)費(fèi)用是應(yīng)該調(diào)整的。

我的想法是，如果某個(gè)城市單雙號(hào)限行是固定的，那么我們實(shí)際出行時(shí)間只有半年，那么我們只買(mǎi)半年的保險(xiǎn)，才對(duì)，這樣才是公平的，否則你買(mǎi)了一年的保險(xiǎn)，但是有半年是不能開(kāi)車(chē)的，實(shí)際等于你的保險(xiǎn)漲價(jià)了2倍。

尤其是家里有兩輛車(chē)的更明顯，兩輛車(chē)單雙號(hào)，實(shí)際等于一輛車(chē)，但保險(xiǎn)要上兩份，但實(shí)際只有一份就夠了，這就是限號(hào)時(shí)代的保險(xiǎn)問(wèn)題。

交通事故中，涉嫌犯罪的情形一般有這樣幾種。

第一種是最常見(jiàn)的，交通肇事罪。

違反交通法規(guī)致一人以上死亡或三人以上重傷，本方承擔(dān)主要責(zé)任以上的，構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下，無(wú)能力賠償數(shù)額巨大，達(dá)到三十萬(wàn)以上的，隨把夠前述條件也會(huì)構(gòu)成交通肇事罪。

第二種是危險(xiǎn)駕駛罪或以危險(xiǎn)方式危害公共安全罪。一些酒后駕駛，醉酒駕駛，無(wú)證駕駛造成多人傷亡，或其他嚴(yán)重后果的，有可能構(gòu)成本罪。

第三種是故意殺人罪。這種情況比較復(fù)雜。

常見(jiàn)的如，肇事雙方因?yàn)楝嵤聽(tīng)?zhēng)吵，其中一方駕車(chē)將另一方撞死；

肇事后明知對(duì)方受傷，為了避免受傷者的巨額索賠，干脆再次碾壓將傷者壓死；

肇事后對(duì)方傷情并不嚴(yán)重，及時(shí)搶救可以生還，但肇事者將傷者遺棄在路邊或藏在某處，因?yàn)榈⒄`搶救造成傷者死亡。

一般是合法的

安順墜湖時(shí)忽然有人制止而發(fā)生交通事故會(huì)犯法嗎？

司機(jī)往湖里開(kāi)能告訴你嗎？別攔我！我要往湖里開(kāi)……！那是他蓄謀已久的計(jì)劃不是突發(fā)事件。

如果你在車(chē)上司機(jī)往外打輪兒首先車(chē)上的乘客都不知道咋回事兒你沖上前抓住方向盤(pán)搶奪起來(lái)司機(jī)就沒(méi)責(zé)任了，因?yàn)橛腥藫寠Z方向盤(pán)才導(dǎo)致交通事故或墜湖。

制止司機(jī)犯罪沒(méi)有你想象的那么輕松，因?yàn)槟膫€(gè)司機(jī)也不會(huì)往橋墩子上撞，想撞也是讓人猝不及防，只有搶方向盤(pán)時(shí)才能判斷有事故要發(fā)生。

排除了這些你還怎么忽然制止？其它的可能都是電視劇里能出現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)中沒(méi)有。