汽車是否需要「磨合」_以用戶手冊為參考

磨合：概念為機械設備裝配完成后，為使各零部件正常有效運轉，以低功率運行對機件表面機型打磨拋光的使用方式，也可以理解為一種「刻意磨損」的過程。汽車是非常復雜的工業產品，其核心總成中的發動機、變速箱、分動箱、傳動系統都由復雜的活塞結構或齒輪結構組成；所以這種交通工具是需要磨合的，不過僅限于早期。

技術升級

「磨合」在家用汽車領域已經很少提及了，原因是制造工業的不斷升級決定了核心總成的高精密度；比如激光切削的零部件本就會非常平整，在行駛中進行刻意打磨不僅沒有意義，實際也起不到什么提升效果。所以絕大多數汽車都不在談磨合這個話題，不過并不是所有車輛都能達到高標準，那么如何確定汽車是否需要磨合呢？

• 參考用戶手冊

每家車企對于自己的技術水平都會非常了解，其生產的汽車如果具備高水平則不會提磨合，因為這無疑是對企業研發能力與技術的否定。反之如車企技術確實很落后的話，車企則必然會在用戶手冊上用「文字注明」車輛需要磨合，省得用戶在用車過程中造成車輛頻繁出現問題而增加企業售后成本。所以車輛是否需要磨合就要以用戶手冊為參考，仔細閱讀一遍會感覺有很多收獲。

特殊系統_制動器

• 汽車的剎車系統是需要磨合的，而且不僅是新車落地要磨合，更換剎車盤/片的老舊車輛也要重新磨合。

普通家用汽車多為「小微型載客汽車」，車輛采用的制動系統為【盤式剎車】。原因為車輛的總質量不會很高，使用盤剎也不會出現快速的磨損，所以這種散熱性能非常理想的制動器就成為了主流。然而系統中的剎車盤和剎車片的制造工藝并不會非常精密，盤片表面都可能不平整。

知識點1：盤式剎車的制動原理為「摩擦減速」，剎車總泵將剎車油擠壓到四個分泵，利用壓力推動活塞上的剎車片往剎車盤的方向移動，并且最終要以兩片剎車盤夾住剎車盤實現減速。如果兩者都足夠平整的話，制動效果與制動中磨損的區域平均度都會很理想；但如果剎車盤或片存在凹凸不平的話，凸起位置在高壓力下結合就會在剎車盤上磨出凹槽，這會嚴重降低剎車盤的剛性（安全性）。

知識點2：剎車盤的材料為「HT250標準灰鑄鐵」，其剛度并不是很高。剎車片多以冶金粉末材料或者陶瓷纖維材質為主，其硬度并不低。所以在更換盤片后需要進行一段時間或公里數的磨合，以線性的輕度剎車慢慢打磨拋光剎車盤片；實習期的新手司機可以按照1個月或500公里的速度磨合，老司機有高速通勤能力的話，正常行駛300公里左右就可打磨到理想程度了；畢竟高速行駛中的剎車盤轉速高，制動需要的力度偏大、打磨的效率會高很多。

總結：普通家用汽車絕大多數都已不用刻意磨合發動機和變速箱，用車過程中注意對剎車系統進行磨合即可。

編輯：天和Auto

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大家購買新車是一件很愉快的事情，就想到處開著遛遛，對于新手司機來說，開車時要特別注意的，如果在新車期，沒注意汽車維護保養，那么對于后面汽車出故障的幾率就會增大，下面就來為大家進行介紹。

一、新車轉速

新車初駛階段都有速度規定，大多數車通常規定在最初的1000公里到2000公里內不應超過標稱最高車速的75%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。

無論是磨合期車速和發動機轉速都不算苛刻，一般駕駛者只要按照自己的正常使用習慣磨合駕駛都沒有問題。

二、新車加速

新車各個動力傳送部件尚未完全磨合到位，暴力加速將對車輛造成不可逆損傷，所以，新車在磨合期一定要遵守“宜慢不宜快”的原則。

新車第一個月要注意輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過高的負荷。同時避免長時間使用同一檔位，要盡可能的多使用各個檔位，讓變速箱各對齒輪都能得到一定的潤滑和磨合機會，達到磨合的目的。

四、新車制動

在最初行駛的2000公里內盡量預先剎車，做到提前制動、溫和制動。但單就剎車系統的磨合來說，只需要經過大約400公里左右的行駛就可以了。剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車轂的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成。

五、新車保養

不過對于新車而言，外部保養基本注意勤清洗就行了，反而新車要特別注意車內養護，因為剛出廠的車，內部裝飾等材質的味道還沒散去，還有各種氣味是甲醛等有害氣體，個人覺得這應該是新車保養比較重要的一方面，直接關系到車主的健康問題，

六、新車免責的措施

誰敢說自己開車會不出絲毫的意外呢，例如一些碰瓷的人等，攤上了就麻煩了。因此我覺得新車應該安裝一個行車記錄儀，這樣可以免去很多麻煩的事情，這也是在保護自己的合法權益的措施。

以上就是為大家介紹的有關剛買的新車，開車應該注意哪些問題的介紹，希望可以給大家提供參考

第一次提車還是小白，當然我第一次買車更是小白，提車前一天在網上看了好多關于提車的各種知識，可是提車的時候才發現還是套路多！說再多關于車方面的都不會馬上懂！比如有人說打開機艙看看發動機，看看這個看看那個，可是有可能小白連發動機艙都打不開，不會打開，這些可以說不在少數！個人覺得作為小白你要么找個專業人士或者熟悉車的朋友幫你驗車，要么就檢查些簡單的，再避免一些坑就可以了！

簡單的檢查還是必要的，比如看看車子怎么樣，漆面有沒有剮蹭痕跡，另外如果是白車看看上邊是不是小黃點特別多，這個需要注意！打開車門一般副駕駛那一側車門邊有銘牌，看看出廠日期，知道自己的車是不是庫存車！然后打開后備箱看看備胎啊，滅火器啊什么的是不是齊全。如果不熟悉車子的按鍵操作可以讓銷售告訴你，看看所有按鍵是否正常使用！然后看看當時訂車時答應送的是否都送了！還有一點注意就是保險，這個一定要提前了解清楚，了解怎么使用，比如有的上了全險又讓上單獨玻璃險，車玻璃一般不會單獨壞，再說也不貴，完全沒必要我覺得！還有有可能你可以走保險，自己得出工時費。好多4s店必須在店里上頭一年或者兩年的保險，因為保險一般都會返點，或者送東西，所以一定要爭取便宜點或者要一些東西！就說這么多歡迎大家補充！覺得有用可以加關注，謝謝！

最后我建議還是讓別人陪著去！畢竟還得把車安全開回家！

首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什么，然后選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然后試駕感受一下實際開起來的體驗。

付款時需要注意的：1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。2、買車時要在合同或附加協議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數量。

“定金”與“訂金”是截然不同的兩個概念。如果您在和經銷商簽訂《購車意向書》時交了“定金”就意味著您所定車型將不能更換或退還。因為生產廠家采取實名購車制進行訂單管理，規定只能“一單一車”，而且不能更改購車人姓名。如果您在車型的選擇上還是猶豫不決，勸您還是先交一部分“訂金”為好。為了防止出現問題，應當以書面形式將補充相應的約定列入合同之中。訂金目前法律上沒有明確規定，一般可理解為“預付款”，一方約時，雙方有約定的按照約定執行；如果無約定，經營者違約時，應無條件退款。

提車時要檢查的：

一、 驗車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。

二、 查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號。

三、 環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測試車。

四、 檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄漏現象。仔細檢查一下機器各部位是否有漏油現象。通?？赡苈┯偷牟课皇前l動機的油底殼、變速器和后橋。只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡，或觀察地面是否有滴油的痕跡，即可判明。打開前蓋檢查電瓶，水箱是否泄漏，各部分走線是否合理，有無混亂。

五、 檢查前輪減震器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除。檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭，如果不配套趕緊更換。檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。

六、 用手按壓汽車前后左右4個角，松手后跳動不多于2次，表示減震器性能力好。

七、 查看所有車燈是否正常，車門、車窗是否完整、前后檔風玻璃有無損傷。

八、 打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、后是否可以調整。椅套是否整潔，真皮座椅是否有瑕疵，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。

九、 車窗玻璃操縱機構工作是否正常。檢查自動車窗升降和穩定。檢查玻璃自動上升一半左右時，用手用點力下按，玻璃會自動縮回的功能。要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。

十、 坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得干凈。

十一、 用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。

十二、 檢查所有儀表顯示是否正常。檢查前照燈、制動燈、防霧燈等工作是否正常。

十三、 檢查汽車喇叭，應該是高低音產生的鳴笛。

十四、 坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。

十五、 檢查里程表有無計錄數字，其數值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當然，“零公里”并不是指里程表上顯示的數字絕對為 “0”，一般認為，里程表在60公里以下的，都可以認為是“零公里”。因為汽車廠家在試車、進出庫、裝載時要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的經銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消費者。所以，消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的數據，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業知識的人通過觀察熱車機油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系“零公里”新車。

十六、 啟動發動機，在冷啟動時注意轉速表指針的變化。正常情況下指針應打到1500轉左右，然后正常平順的滑落至750-800轉。然后觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時。