只要沒有禁止調頭標志。你的車就不會罰款扣分。

《交通法實施條例》 第四十九條　機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭.

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

會扣分并罰款。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。違反規定就會受到處罰。

按照現有的交通規則規定，駕車在十字路口掉頭時，是必須要越過斑馬線的，如果沒有越過斑馬線進行車輛掉頭，將會被記予駕駛證扣3分罰款200元的處罰。 不過對于這項駕車掉頭要越過斑馬線的規定，個人覺得是一條非常奇葩的規定，設計這樣一條規定的初衷本身是想保護斑馬線上行人的，但在實際應用中卻給駕駛人員的行車安全帶來了困擾。如果車輛越過斑馬線再掉頭，這時會給同向行駛的車輛造成極大的困擾，甚至還會有車主誤解你的駕駛意圖而發生了交通事故。因此在現實的駕車實踐中，卻很少有車主越過斑馬線后才掉頭，基本上都是剛越過停止線在斑馬線上就開始掉頭。

首先，在沒有禁止掉頭標志的路口。都可以調頭。但，有幾條也有些匪夷所思，其一，調頭車輛不受交通燈限制。這個非常容易造成新手忽略了綠燈時，對面直行駛來車輛。容易造成事故和堵塞。其二。交規要求，十字路口有斑馬線條的，調頭車輛必須要越過斑馬線條。再駛回斑馬線條。也就是兩次越過斑馬線條。如果有后車跟隨調頭，加上車輛需要讓行人。通勤效率就不言而喻了吧。如果不繞行斑馬線條調頭。交規規定：扣分及罰金。這個調頭選地及時間。應該可以商榷下了。。。

在斑馬線內或禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭的，罰款50至200元；

這個看情況，要是正好被攝像頭拍下來了，那就要扣錢扣分：

1、機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋 梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭；

2、機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙 正常行駛的其他車輛和行人的通行；

3、機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款，本法另有規定的，依照規定處罰。

汽車在路口必須按照規定過斑馬線之后才能夠掉頭，車輛不能夠壓著斑馬線進行掉頭，否則以不按規定行車扣3分并且罰款200元處罰，但很多車主卻常常抱怨該規定不安全。

為什么車主會這么說呢？其實之所以規定車輛需要越過斑馬線才能進行掉頭，是因為根據交通法規定，機動車在行駛過程中，禁止在斑馬線上掉頭，保障行人的安全。

但實際上在一些比較窄的路口，車輛如果要越過斑馬線才能夠掉頭是比較危險的，而且會妨礙到其他車道的車輛行駛。可以設想一下，當車輛越過斑馬線的時候，此時車輛差不多已經到達了道路的中心，那么就會影響到其他車道的車輛行駛。

那么應該如何進行掉頭才是最安全的？機動車輛在道路行駛過程中，需要按照道路標識的指引來行駛，如果在路口前設置有缺口或者虛實線，在保證不影響其他車道車輛行駛的情況下，車輛可以進行掉頭，此時不需要越過斑馬線即可提前掉頭。

當然以上必須在允許掉頭的路口進行，如果路口設置有禁止掉頭的標志時，那么就算有缺口或者虛實線也不允許掉頭，這一點車主應該特別注意。

再回過頭來說上面那個問題，假如車輛必須過停止線后才能夠掉頭，那么在比較寬的路口盡量越過斑馬線之后再進行掉頭，如果路口比較小，那么可以在保證安全的前提下，車頭過斑馬線就進行掉頭。

機動車在道路上行駛，無論基于那種情況都是必須保證不影響其他車道車輛或者行人、非機動車輛的前提下，才能夠進一步操作，否則一旦出現意外事故，那么全責在于車主，而且越過斑馬線掉頭的必須前方掉頭燈或者左轉燈為綠燈才能夠進行。

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十字路口在左轉彎車道掉頭算是闖紅燈。

機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線并繼續行駛的行為。

2012年10月8日，公安部修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》，違反道路交通信號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。機動車闖紅燈照片闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰款;不給120急救車讓道，將要被記3分。此外，路考第5次預約還不合格，其他科目成績全部作廢。2013年1月1日起，被稱為"史上最嚴交規"的公安部123號令將實施。