無論怎樣都構(gòu)成肇事逃逸 根據(jù)這家伙的抵觸情緒不配合警察執(zhí)法 希望有關(guān)部門給予從重處罰！在一個(gè)其任職的銀行也應(yīng)該做辭退處理 銀行本是服務(wù)性行業(yè) 這家伙人一看人品就有問題還怎么可能會(huì)為老百姓提供好的解答和服務(wù)！

謝謝悟空小秘書邀請！

對于交通事故肇事逃逸者，公安機(jī)關(guān)一般都會(huì)進(jìn)行拘留，但也不是一定會(huì)進(jìn)行拘留，而且所處的拘留是行政拘留。

在我們的日常生活中，交通事故時(shí)時(shí)在發(fā)生。造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失與人身傷亡。在發(fā)生交通事故后，肇事司機(jī)由于害怕承擔(dān)責(zé)任或存有僥幸心理，而選擇了逃逸。造成了交通案件性質(zhì)的改變，所受的處罰會(huì)加重。

首先我們了解一下拘留，拘留分為兩種:行政拘留與行事拘留。交通事故為行政拘留。行政拘留是指對違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的一般違反行為，給于一種最嚴(yán)厲的制裁，屬于行政處罰的一種。最高期限是15天，由公安機(jī)關(guān)決定。對拘留不服的，可提起行政復(fù)議，行政訴訟合并期限不超過20天。行事拘留在此就不作說明了。那么發(fā)生交通事故逃逸會(huì)拘留嗎？

《一》會(huì)拘留

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第74條，對交通肇事逃逸定義為:是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以減輕責(zé)任。肇事逃逸按《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條之規(guī)定處理，處二百元以上二千元以下罰款，可并處拘留十五日以下。以及第一百零一條規(guī)定:吊銷駕駛證，終身禁駕。

《二》也可不拘留

當(dāng)發(fā)生交通事故逃逸后，逃逸者自行投案或認(rèn)罪態(tài)度較好，公關(guān)機(jī)關(guān)根據(jù)具體情況，也可不拘留。使行保釋，也就是我們常說的取保侯審，雖傳雖到。條件是要有保證人，交納了保證金，并出具保證書。

由此可見，肇事逃逸者，一般都會(huì)拘留，但也不是一定會(huì)進(jìn)行拘留。

最后小編提醒肇事逃逸者，遵守交通規(guī)，文明駕駛。為自己與他人的生命著想，一但發(fā)生交通事故，千萬不要逃逸，該承擔(dān)什么責(zé)任就承擔(dān)什么責(zé)任，以免加重處罰。

#輕微事故：一般不會(huì)怎樣，找保險(xiǎn)賠就行了。痕跡太舊的話，減損唄～

#大事故（非人傷）：如果是“兩車相碰”的，我覺得對方不會(huì)讓你拖很久的。報(bào)警不行就上法院～如果是“車碰物體”（比如：樓房、公共設(shè)施、樹木…）這類事故拖太久了沒有報(bào)警或報(bào)保險(xiǎn)處理，那么事故真實(shí)性以及報(bào)險(xiǎn)的動(dòng)機(jī)就值得懷疑（專業(yè)術(shù)語叫：道德風(fēng)險(xiǎn)），有極大可能被保險(xiǎn)公司拒賠。

#人傷事故：逃逸致傷者死亡的七年起步。不是逃逸的，放著不處理會(huì)被傷者家人直接起訴，期間極大可能會(huì)被刑拘……

事故未處理，這是一條跟隨你的車的事故信息！對你的車而言，實(shí)際已經(jīng)被鎖定，今后辦與車輛相關(guān)事宜，都會(huì)因這條信息造成麻煩！所以，盡快到車管所按程序削掉！另外，至于肇事逃逸車輛，一開始立案就該申請視頻監(jiān)控鎖定，這樣壞蛋想跑都跑不掉了，他說過戶了，車管所通過視頻鎖定對比，不難查出肇事車輛變動(dòng)信息，無論過戶與否都必須接受處罰。只是這一過程相當(dāng)復(fù)雜，一是要時(shí)間到相關(guān)部門來回折騰，二是還要有關(guān)部門情愿接待！說白了當(dāng)初用肇事逃逸車輛過戶了，搪塞你就是不想太麻煩了事！回過頭來，逃跑的車是老滑頭，早就不在乎一般性交通事故，所以，更需要自己駕駛技術(shù)的完善，以避免可以控制的事故發(fā)生！在下滿大街跑的不是車，是被各種服裝包裹著的人，不要以為是鐵和鐵在碰撞，那是人類靈魂之間的扭曲！一個(gè)開車習(xí)慣就展示著不同人不同的生活態(tài)度！慢慢醞釀吧。

[發(fā)生交通事故后逃逸，就一定要負(fù)全責(zé)嗎]？

據(jù)我所知，大多數(shù)肇事逃逸的，幾乎毫無例外地都負(fù)了全責(zé)。何以會(huì)如此，只是因?yàn)槿藗儗φ厥绿右萏珣嵖耍皇菃幔坑械某隽耸路牛绻厥抡卟灰右荻遣扇?bào)警，撥打120急救，或許就能挽回他人的生命，但一逃逸，錯(cuò)過了最佳救治時(shí)間，似此行為，負(fù)全責(zé)也無可厚非……

當(dāng)然，依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。

……

由此可以看出，出了交通事故，最好面對現(xiàn)實(shí)，盡管大家都不愿意將事情鬧大，但是一旦發(fā)生【逃逸】，事情往往就會(huì)越鬧越大，也就會(huì)對別人，對自己造成更大的麻煩，所以，肇事逃逸不是好的辦法，所謂[躲得了一時(shí)，躲不了一世]。朋友，你認(rèn)同此觀點(diǎn)嗎？

[圖片源自網(wǎng)絡(luò)，致謝]！