后車撞到你左側后輪說明你還沒有完成變道，是你強行變道導致了碰撞，你變道影響了后方車輛正常行駛，是你全責。

有次我就是這種情況，我趕時間變道加塞，后車被我擠出去了，然后追尾，當時我已經變道完成，對方反而壓線了。對方看起來是個新手，但態度還不錯，雖然也趕時間，但也沒發脾氣。交警來了后對他說他壓線全責，我不想欺負他新手，看他態度不錯，就把責任認了。

刮擦很正常，心態要好。

車輛變道導致的交通事故，也要區別對待：

一，在變道過程中發生事故，碰撞點在車輛側面的，變道車負有全責；

二，在變道車輛已經或基本完成變道，車輛碰撞點在車輛前后的，那么后方車輛負有全責；

上述兩者之間的過程中發生的事故，將根據雙方的過錯責任認定雙方責任。

發生追尾事故了先會看事故的嚴重程度。

若事故較為輕微的，可以由車主自行協商解決;如協商不能解決的，可以撥打保險公司電話，由保險公司出面對現場進行勘察;情況再嚴重一點的，就需要撥打110，由交警出警處理并確認事故中各方責任問題。在道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，而在發生追尾事故時，責任認定多半是后車的責任。開車實線不能變道，虛線可以變道。所以如果前車實線變道的追尾責任多半是前車的，后車變道就是后車的。當前車虛線變道時，后車突然追尾。就看前車是否壓線。在沒有違規變道，并在變道之前打轉向燈示意的情況下，如果前車已經完成變道，也就是車身全部進線，后車突然追尾的話，那么此時后車應該付全責。因為前車按照規定打了轉向燈，已經盡到了提醒的義務。你再撞上去就明顯是在碰瓷了，也怪不得別人了。大家都知道，在行駛途中，兩車之間應該保持一定的安全距離，就是為了在發生事故的時候給后面的車輛一定的剎車反映時間。所以后車雖然在自己的車道內行駛，但在前車提示轉向以后，應立即采取與前車保持安全距離的措施防止事故發生。當然，如果在發生追尾時，前車車身剛好壓線，根據《道路交通安全法》規定：機動車在并線變更車道時不能影響相關車道內后車的正常行駛，那么此時前車應該付全責。基本就是這些情況了。

你好，一般來說，正常駕駛時遇到虛線變道是沒問題的，但一定有一個前提——必須確保不影響后面的車輛行駛。

例如以下情況就算虛線變道也屬于違章行為。

1、車隊緩慢通行時，虛線變道

按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條第二款規定：“機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。”這個怎么理解呢，就是說正常情況下變道是可以的，但要是遇到交通堵塞，隨意變道就會給旁道車輛造成影響，容易造成事故，因此被拍到會進行扣分罰款處理。

2、臨近路口，強行變道

按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款規定：“在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。”這條規定的意思是，在臨近路口的時候，需要在虛線變道的車輛必須確保不影響后面的車輛行駛。否則若發生追尾事件，交警會對變道的車輛作出處罰。

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所以我們在虛線變道時，一定要提前打好轉向燈示意，觀察后面車輛的行駛狀況，在確保保持安全距離且后面車輛非加速狀態下，方可進行變道。這樣就可以避免被追尾的情況。

希望可以幫到你！

交警所駕車輛，都有明顯標志。外觀非常清楚，能夠看得仔細。作為特殊部門，擁有特殊權力。如果突然變道，應是任務所致。其他普通車輛，都應盡量讓避。為了公共利益，委屈一點自己。開車眼觀六路，莫要跑得太急。遇事沉著冷靜，為人也是為己。一旦發生剮蹭，也別怨天怨地。沉著冷靜對待，一切都會過去。如是對方責任，也應合理爭取。如有不同意見，可求上級處理。構建和諧社會，大家一起努力。

前車虛線變道屬于正常行駛，并不違規也不違法，在未完成變道的情況下被原車道后車追尾屬于后車全責，理由就是后車沒有把握安全車距。這是沒任何疑問的。

但是有幾種情況發生追尾則是前車責任，日常行駛中最常見的就是下面幾種：

1、前車強行變道

這里說的強行變道并非緊貼著后車變道，而是前車變道后留給后車的反應時間不足導致追尾，這都算前車全責。最常見的就是前車認為距離足夠，但是后車是新手，對于突然出現在前方的車輛一時間無法做出合理避讓而導致追尾，這時候前車全責。

2、發生追尾時前車沒有完成變道

這個最好判斷，發生事故時如果前車車輪還壓在線上那就是前車全責。

3、前車故意別車，斗氣

比如前車變道后故意急剎車導致追尾，那就是前車全責。但前提是你有證據證明前車是故意急剎車，否則交警會判定你沒有把握安全車距。

4、前車剎車燈故障導致追尾

剎車燈作為重要的信號燈必須運行正常，如果剎車燈不亮導致追尾必然是前車全責。

有時候我們以為是前車全責，但實際上后車也有責任

比如高速公路上有車違章停車后方車輛躲避不及導致追尾，這時候我們幾乎都會以為是前車全責，但是根據很多起事故的判定結果來看往往后車也要承擔一定的責任，理由就是后車沒能及時觀察并保持安全距離。

虛線可在安全情況下借道越線，但與對向或同向車道車輛發生事故，當然是變道方責任了