前車虛線變道屬于正常行駛，并不違規(guī)也不違法，在未完成變道的情況下被原車道后車追尾屬于后車全責(zé)，理由就是后車沒有把握安全車距。這是沒任何疑問的。

但是有幾種情況發(fā)生追尾則是前車責(zé)任，日常行駛中最常見的就是下面幾種：

1、前車強行變道

這里說的強行變道并非緊貼著后車變道，而是前車變道后留給后車的反應(yīng)時間不足導(dǎo)致追尾，這都算前車全責(zé)。最常見的就是前車認(rèn)為距離足夠，但是后車是新手，對于突然出現(xiàn)在前方的車輛一時間無法做出合理避讓而導(dǎo)致追尾，這時候前車全責(zé)。

2、發(fā)生追尾時前車沒有完成變道

這個最好判斷，發(fā)生事故時如果前車車輪還壓在線上那就是前車全責(zé)。

3、前車故意別車，斗氣

比如前車變道后故意急剎車導(dǎo)致追尾，那就是前車全責(zé)。但前提是你有證據(jù)證明前車是故意急剎車，否則交警會判定你沒有把握安全車距。

4、前車剎車燈故障導(dǎo)致追尾

剎車燈作為重要的信號燈必須運行正常，如果剎車燈不亮導(dǎo)致追尾必然是前車全責(zé)。

有時候我們以為是前車全責(zé)，但實際上后車也有責(zé)任

比如高速公路上有車違章停車后方車輛躲避不及導(dǎo)致追尾，這時候我們幾乎都會以為是前車全責(zé)，但是根據(jù)很多起事故的判定結(jié)果來看往往后車也要承擔(dān)一定的責(zé)任，理由就是后車沒能及時觀察并保持安全距離。

車輛變道導(dǎo)致的交通事故，也要區(qū)別對待：

一，在變道過程中發(fā)生事故，碰撞點在車輛側(cè)面的，變道車負有全責(zé)；

二，在變道車輛已經(jīng)或基本完成變道，車輛碰撞點在車輛前后的，那么后方車輛負有全責(zé)；

上述兩者之間的過程中發(fā)生的事故，將根據(jù)雙方的過錯責(zé)任認(rèn)定雙方責(zé)任。

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如今馬路上行駛的車輛越來越多，所引發(fā)的各類剮蹭、追尾事故也比較頻繁，由前車虛線并道引起的后車追尾，應(yīng)該算是現(xiàn)實生活中很常見的交通事故之一。

“發(fā)生追尾，后車全責(zé)”，這八個字相信已經(jīng)深深扎根在了廣大車友心里，但是虛線引發(fā)的追尾事故，卻不能簡單的用這八個字就將責(zé)任進行劃分。

首先虛線在交規(guī)中是允許車輛在安全且不影響其他直行車輛行駛的前提下進行變道的，那么在這類追尾事故中，判斷責(zé)任劃分的重要標(biāo)準(zhǔn)就是看前車是否壓線：

1、 前車不壓線

在這種情況下，前車已完成了并線，整個車身已經(jīng)進入了你的直行車道，此時若發(fā)生追尾，那么后車將毫無疑問的負全責(zé)。判罰依據(jù)是道路行駛過程中，后車未與前車保持足夠的安全距離；

2、 前車壓線

根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定：“機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛。”

換句話說就是變道車輛必須先讓行直行車輛，雖然虛線允許前車并線，但你在并線過程中必須先讓后車直行，在并線過程中前車壓線發(fā)生追尾，那么此時前車全責(zé)的可能性將會是很大的。

但這里需要提醒的是，在現(xiàn)實生活中關(guān)于前車壓線發(fā)生追尾的責(zé)任劃分有時候會顯得有點模糊。例如前車的大部分車身已進入你的直行車道，此時發(fā)生追尾的話，交警有時候就不會按前車屬于強行變道來進行判定，反而會在一定程度上判后車由于沒有保持安全的車輛距離，承當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。

在這種情況下，前車可能只會承擔(dān)由于自己沒有按規(guī)定車道行駛發(fā)生交通事故的主要責(zé)任，而后車則負次要責(zé)任。另外交警在判定責(zé)任時也會看你的路權(quán)等級，比如你是輔路并道進入主路，那么就算你大半個車身都已進入主路，此時的追尾按法規(guī)也理應(yīng)是前車全責(zé)或主要責(zé)任。

綜上所述，我們每個駕駛員都是道路安全行駛的參與者，文明駕駛，安全出行都應(yīng)該是每個人心中的一根警繩，少些穢氣，多些禮讓，不開斗氣車。

這種情況雙方都有責(zé)任，相對而言變道者可能責(zé)任更大點。具體需要等待交通責(zé)任事故認(rèn)定書。一般而言，交警會按照如下標(biāo)準(zhǔn)進行判定：

1、左側(cè)超車變道的車，在前方無障礙時安全通過后，應(yīng)正常行駛在左側(cè)車道一段距離后再變道回右側(cè)車道，不會被判全責(zé)。

2、右側(cè)超車變道時，應(yīng)事前觀察前方無障礙無交通安全隱患時在最右側(cè)車道超車，正常行駛一段距離后再駛回原來的車道，不會被判全責(zé)。（我國交通法規(guī)定只允許左側(cè)超車，因為我們的是靠右側(cè)行駛的左側(cè)駕駛）