汽車自己撞了時，第一時間給保險公司打電話，并拍照。拿保險單到保險公司走保險。

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車禍保險理賠流程包括有：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。1、報案在出險后，客戶向保險公司理賠部門報案;在汽車保險公司內(nèi)勤接到報案后，會要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務(wù)出險登記表》。2、查勘定損檢驗人員在接保險公司內(nèi)勤通知后1個工作日內(nèi)完成現(xiàn)場查勘和檢驗工作;要求客戶提供有關(guān)單證;指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證。3、簽收審核索賠單證營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應(yīng)在“出險報告(索賠)書(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人;將索賠單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險部核賠科。4、理算復(fù)核所有賠案必須在3個工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。5、審批產(chǎn)險部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;超產(chǎn)險部權(quán)限的逐級上報。6、賠付結(jié)案。

單方事故不涉及人員受傷或第三者財物的，處理起來比較簡單。

1、自己開車碰壞車輛后，馬上向保險公司報案，并照像留存，時間不能超過48小時;

2、保險公司接到報案后，會派人來勘察現(xiàn)場，并讓車主送到指定修理廠定損，修理廠修車;

3、如果損失較大，又有人員受傷，或給第三者造成財物損失的，須向122報警，交警出具責(zé)任認(rèn)定書，受傷人員送醫(yī)，然后將車送到修理廠;

4、保險公司理賠有兩種渠道。一是保險公司與修理廠直接結(jié)算，這樣你比較省事，直接提車走人就行了。二是拿著修理廠給出的修理單據(jù)自己到保險公司報銷。

如果是兩車事故，各負(fù)百分之五十的損失，雙方互賠。雙方用各自的交強險賠付對方，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，由各自的保險公司賠償。

以上僅指的是機動車之間修車損失，不包括機動車與非機動車、行人之間的理賠方式。不是對等責(zé)任，按交警出具的《事故責(zé)任認(rèn)定書》按比例相互進(jìn)行賠償。

可以全賠

辦法有幾個，比較費力的辦法是，找個地方假裝現(xiàn)場，然后報保險公司，會有人來定損

比較省力的辦法，去小區(qū)派出所，開個單車事故證明，說自己在小區(qū)里碰到了（一定要說自己碰了，自己全責(zé)才可以全賠），碰墻碰車碰欄桿看你實際的情況。然后拿這個單子去4S，一般他們就會直接幫你搞定了。具體可以咨詢下4S的修理廠，他們這方面經(jīng)驗比較足

單車事故證明格式網(wǎng)上都有，大致就是時間地點，車牌號寫清楚，然后敲章。時間要注意，單子上的時間，48小時內(nèi)要向保險公司報案。如果4S可以幫你弄的話，也要在時間內(nèi)過去，否則，過了時間，單子就廢了

全責(zé)理賠的工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

具體流程：

一、出險（發(fā)生事故）。報案：一般保險公司要求在事發(fā)48小時內(nèi)報案。

出險后，客戶向保險公司理賠部門報案；

內(nèi)勤接報案后，要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務(wù)出險登記表》(電話、傳真等報案由內(nèi)勤代填)；

內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況并由財務(wù)人員在保費收據(jù)(業(yè)務(wù)及統(tǒng)計聯(lián))復(fù)印件上確認(rèn)簽章(特約付款須附上協(xié)議書或約定)；

確認(rèn)保險標(biāo)的在保險有效期限內(nèi)或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負(fù)責(zé)要求客戶填寫)，并按報案順序編寫立案號； (5)發(fā)放索賠單證。經(jīng)立案后向被保險人發(fā)放有關(guān)索賠單證，并告知索賠手續(xù)和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負(fù)責(zé))；

通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。

以上工作在半個工作日內(nèi)完成。

二、查勘定損：

檢驗人員在接保險公司內(nèi)勤通知后1個工作日內(nèi)完成現(xiàn)場查勘和檢驗工作(受損標(biāo)的在外地的檢驗，可委托當(dāng)?shù)乇ｋU公司在3個工作日內(nèi)完成)；要求客戶提供有關(guān)單證；指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證.

三、簽收審核索賠單證：

營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應(yīng)在“出險報告(索賠)書"(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人；

將索陪單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險部核賠科。

四、理算復(fù)核：

核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收；

所有賠案必須在3個工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。

五、審批：

產(chǎn)險部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批；

超產(chǎn)險部權(quán)限的逐級上報。

六賠付結(jié)案：

核賠科經(jīng)辦人將已完成審批手續(xù)的賠案編號，將賠款收據(jù)和計算書交財務(wù)劃款；

財務(wù)對賠付確認(rèn)后，除陪款收據(jù)和計算書紅色聯(lián)外，其余取回。

拓展資料：

“新交規(guī)的實施并不會影響保險合同的原有效力，只要事故不是人為故意造成的，保險公司都會給予理賠，但在責(zé)任認(rèn)定方面則有所變化。”國內(nèi)某大型保險公司理賠員韓磊稱，

在新交規(guī)實施前，闖黃燈并未被具體納入違規(guī)范圍內(nèi)，但新交通法實施后，一旦闖黃燈車輛撞上了闖紅燈的行人，雙方都將視為違規(guī)，在事故責(zé)任中各承擔(dān)50%責(zé)任。

“保險責(zé)任認(rèn)定變化后，導(dǎo)致險企承擔(dān)的理賠責(zé)任隨之增加。”對此，該保險公司業(yè)內(nèi)人士透露，從2013年開始，車險保費的高低不僅跟出險次數(shù)相關(guān)，而且還和車主在交通事故中理賠責(zé)任大小掛鉤。

也就是說，新交規(guī)實施后，如果車主不小心闖黃燈發(fā)生交通事故，不但會在責(zé)任劃分上不同，還可能會間接影響下一年的保費。

如車輛在上一年度出險一次，那么第二年的交強險則上浮10%；上一年度出險兩次，第二年的交強險上浮20%；上一年度出險三次，第二年的交強險上浮30%；出險次數(shù)過多還可能被拒保。

此外，保險公司的理賠完全以車輛保險合同為依據(jù)，賠償將在合同載明的責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行，與“新交規(guī)”無關(guān)，因此車主可放心駕駛，也就是說，車險理賠并非僅針對不違規(guī)的行為導(dǎo)致的事故。

不過，車主一旦出險，一定要在48小時內(nèi)報案，即便將車駛到離事發(fā)地點不遠(yuǎn)處，仍可根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡等進(jìn)行測量，不會對理賠有什么影響。但如果報案遲了，就有可能會加扣部分免賠

汽車保險與其他保險不同，其理賠工作也具有顯著的特點。理賠工作人員必須對這些特點有一個清醒和系統(tǒng)的認(rèn)識，了解和掌握這些特點是做好汽車?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。

被保險人的公眾性：我國的汽車保險的被保險人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主，但是，隨著個人擁有車輛數(shù)量的增加，被保險人中單一車主的比例將逐步增加。

這些被保險人的特點是他們購買保險具有較大的被動色彩，加上文化、知識和修養(yǎng)的局限，他們對保險、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驅(qū)動，檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。

損失率高且損失幅度較小：汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發(fā)生的頻率高。

保險公司在經(jīng)營過程中需要投入的精力和費用較大，有的事故金額不大，但是，仍然涉及對被保險人的服務(wù)質(zhì)量問題，保險公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。

另一方面，從個案的角度看賠償?shù)慕痤~不大，但是，積少成多也將對保險公司的經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。

標(biāo)的流動性大：由于汽車的功能特點，決定了其具有相當(dāng)大的流動性。車輛發(fā)生事故的地點和時間不確定，要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務(wù)體系來支持理賠服務(wù)，

主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網(wǎng)絡(luò)

車子自己開，撞壞了，車險該怎么理賠？

您所遇到的情況簡單點說就是車子在自己駕駛的情況下發(fā)生意外，事故的責(zé)任人是您本人的情況下，該用哪一險種進(jìn)行理賠修車，首先您要搞懂一次事故中的責(zé)任該如何去具體的進(jìn)行劃分；只有搞清楚這一點您才清楚該如何利用保險進(jìn)行理賠。。。
如上圖所示，在您駕車遇到的一次事故中，您負(fù)全責(zé)，那么您的車子就是第一者、保險公司為第二者，而除此之外的都是第三者；第三者可以理解成您車子所撞擊到的人或物；比如給人撞了要用您的三者險來賠付、把人家的車撞壞了也要用三者險來賠付，當(dāng)然如果您撞擊的是一塊沒用的大石頭，就不用您的三者險去進(jìn)行賠付了；所以三者險的理賠范圍就是除了您自己車之外，被您車子碰撞傷害到的所有人或物！所以現(xiàn)在您知道您車子在事故中處于第一者了吧？在您負(fù)全責(zé)的事故中，第一者理賠要利用您的車損險來進(jìn)行理賠，前提是您購買了車損險！
再看這第二幅圖，說的還是比較詳細(xì)的；在您負(fù)全責(zé)的事故中，第一者傷害（您的車）將由您購買的車損險進(jìn)行理賠；由于您在問題描述中說的很清楚，是自己開車撞壞的，并沒有提及他人負(fù)全責(zé)，那么就可以推斷出您為全責(zé)的一方，那么您就應(yīng)該利用車損險進(jìn)行理賠；現(xiàn)在有很多車主對車損險并不熱衷，認(rèn)為依靠自己高超的車技可以規(guī)避掉所有風(fēng)險，但實際上誰也不能避開意外；一旦己方全責(zé)，再沒有車損險，給自己修車的所有費用都得車主自己去掏腰包，當(dāng)今車子的零整比很高，隨便一輛二十幾萬的車子換個大燈都要過萬，這筆費用若讓車主自己掏腰包是很肉痛的！

所以鄙人一直建議千萬不要忽視車損險，尤其是那些車子還不錯的朋友，要知道你們的車子真是來次稍微大點的碰撞，那維修費用也是不菲的；認(rèn)你技術(shù)再高，就能保證每次事故都是對方全責(zé)么？所以不買車損險是一種不把自己錢當(dāng)回事的表現(xiàn)；建議買車損險的朋友盡量也把不計免賠購買了，“不計免賠”可以理解成車損、三者險的補充協(xié)議；因為有相關(guān)規(guī)定決定了車損、三者有一定的免賠率，這就等于修車實際花費100元，保險公司只賠付90元，剩余那10元您自己掏腰包；而購買了不計免賠，您所有的花費都會得到賠付！

問保險公司啊，沒有統(tǒng)一性的規(guī)定。 醫(yī)保報銷需提供的材料： 本市醫(yī)院出具的轉(zhuǎn)院證明； 拿醫(yī)院出具的轉(zhuǎn)院證明到本市、區(qū)社保處（醫(yī)保處）就醫(yī)審批備案； 定點醫(yī)院住院發(fā)票原件； 機打的費用清單原件； 住院病歷有效復(fù)印件（醫(yī)院蓋章有效）1份； 身份證復(fù)印件1份。 就診報銷程序： 帶患者身份證、兩張一寸彩色照片、新農(nóng)合醫(yī)療證到縣合管辦辦理轉(zhuǎn)診備案手續(xù)； 攜帶患者身份證、新農(nóng)合醫(yī)療證和轉(zhuǎn)診備案手續(xù)到轉(zhuǎn)診醫(yī)院就醫(yī)，辦理新農(nóng)合住院手續(xù)； 出院后，憑患者本人身份證(或戶口本)、新農(nóng)合醫(yī)療證、病歷復(fù)印件、住院結(jié)算單(有的是發(fā)票形式的)、住院費用清單、轉(zhuǎn)診備案手續(xù)到合管辦報銷。