雪天高速公路允許通行，但雪天在高速公路行駛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的規定。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發布速度限制、保持車距等提示信息。

擴展資料

雪天在高速公路行車的注意事項：

一是注意通行情況和燈光。上高速公路前應先了解天氣情況和高速公路的通行情況。上高速公路后要注意觀察路面可變情報板的提示，注意開燈，如開啟霧燈、近光燈幫助駕駛員瞭望前方情況，開啟示廓燈和前后位燈示意自己車輛的存在。

二是注意速度和距離。在冰雪路上行駛要降低速度，與前車保持安全距離。遇到冰面上有打滑現象，不要急剎車，不要猛打方向，要降低速度同時進行點剎，讓車慢慢停下來。

三是戴好適當的有色眼鏡。雪天行走高速公路，常有炫目的情況，戴上適當的有色眼鏡，注意適當的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞。

參考資料來源：

參考資料來源：

如果經常在雪地中駕駛的話，建議換上雪地胎，在東北到了冬天多數人換雪地胎。

如果只是偶爾在雪地里駕駛，放慢速度這是必須的，正常行駛時你可能感受不到有什么異樣，但剎車時就會知道，剎車距離會明顯變長。所以應該先做好準備工作，安上防滑鏈。行駛時避免猛打方向，遇到緊急情況時可以大力踩剎車，因為現在的車輛多數都有ABS系統，會自動把一次大力剎車的力道分解成多次的小力道，所以對有ABS的車，如果不大力踩剎反倒容易無事，在制動時會發出“咯噔”的聲音，這是正常的；無ABS的車應該避免大力剎車。如果雪很大，看不清道路，打開霧燈，不要開遠光，開了遠光更看不清楚。必要時打開雙閃。

1、 遇到冰雪路面， 能不剎車就不剎車！

在冰雪路面上，剎車就要注意了，別踩得太狠，否則就容易打滑，你會發現ABS、EPS什么的真的沒有一點用，牢牢握住方向盤，身體盡可能的緊緊靠在座椅上。可以采用降速，降檔等方法，在降檔時注意離合器要緩慢抬起，切不可猛抬，這樣會使車輛突然減速造成側滑。

2.冰雪路面，不要隨意轉動方向！

在冰雪路面上行駛，并線的時候要觀察好目標車道的前方情況，拉開車距，緩慢轉動方向，要給油門加速并線，不要讓后車司機踩剎車，這個是禮貌問題，也是車品問題。要盡量減少對于目標車道車輛的影響。對于自己雪天并線一定要仔細觀察，并且在并線途中盡量減少類似剎車這樣的動作，因為車輛的慣性使然，車是向前行進，而并線是強行讓車輛轉彎，這個時候如果采取剎車動作，車輛就會由于慣性，行進路線與所需要的行進路線會發生偏移。這個時候就特別容易發生側滑與漂移。

3. 車速一定要慢！

限速80公里的路面基本都要40-50的速度前進，這里建議不要超過50公里，有些路段還需要再降低一點，畢竟安全比什么都重要！

4、 最危險的操作！剎車帶方向躲避！

人在面對前方障礙時的第一反應就是減速并且躲避，而在危急時刻，就變成剎車之后帶一把方向。這種方法在平時也不易操作。容易與旁邊車道車輛造成碰撞。更別說在冰雪的路面了，這個操作車輛百分百要側滑，漂移。

當然是走被壓的雪路安全

1.不要說摩擦系數，被壓過的路面，由于長期和輪胎接觸，輪胎發熱，基本上是沒有雪的，視線非常好，而且路面情況很清楚

2.未被壓過的路面，因為有雪遮擋，憑肉眼是看不清雪下面到底有什么？誰也不知道。

3.科目一就有類似題目，大雪天是跟著車轍行駛。

4.在高速行駛時，就算有雪地胎，在沒有被壓過的路面，注意我說的是高速行駛，是非常危險的

本人新疆人，憑個人實際經驗講述。

如今北方基本都在下雪，無論高速或者市區的行車，都被大雪所影響，而對于高速公路來說最高限速是120km/h，無論是開最低還是最高，如果一點點的意外，可能都會導致一場大事故的發生。

路面打滑可能是行車的最大難題，如何做到行車過程中，避免車輛打滑而導致的意外發生呢？

如果在高速行駛碰到車輛打滑，首先并不是慌亂地亂打方向盤，深踩剎車，而是應該保持冷靜，握緊方向盤，點剎減速，打開警示燈，讓速度慢慢降下來，靠路邊停下。

如果要在雪天行駛，首先就是減速行駛，當然并不是讓你開著蝸牛車在快車道上奔跑，高速公路限速是120，但是如果你真的下雪天還開120的話，我只能說不要命了。

一般來說，在沒有下大雪之前，高速上面都會提示你限速60，這個速度相對來說還是比較容易控制住汽車的。不說四驅的，單純的兩驅也是不容易發生危險的，如果真的遇到特殊情況，司機想控制好車也是比較簡單的。

再一個就是不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

在冰雪路上行駛，發生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距就非常有必要了。一般來講，行車間距最好要比平時大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的幾率會非常高。

還有在雪天駕駛時，大腳剎車是很傻的行為，即使你的車有ABS系統，在路面足夠濕滑時，它也不是保持正確剎車軌跡的唯一。正確的方法是“點剎”，說白了也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式。

還有一個比較重要的，那就是加滿玻璃水，保持好車內足夠溫度和雨刷器的有效。冰的主要方法，如果前風擋玻璃上的雨雪刮不掉，或者結冰掛霜，駕駛員將無法瞭望道路前方情況，看不到前方情況，車輛將無法前行。

第一種情況是天在不停下雪，用玻璃水可以快速除掉車玻璃上的雪。第二種情況，一旦路面雪化開了，那么前車帶起來的泥點子會瞬間讓你的前車窗一片模糊，沒有玻璃水你覺得好使嗎？所以，在很多時候，汽車玻璃水是救命的存在。

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備好食物，防滑鏈，檢測胎壓，行車一定要控制好速度和車距！盡量不要太靠邊上走，因為大多積雪都在馬路靠兩邊！集中精力，切勿隨意超車，雪天路比較滑對制動效果影響較大且容易失去平衡！