一般有人傷的事故，車主本人是需要承擔一部分費用的。起訴的話法院一般會判明保險公司需要賠付多少，車主需要承擔多少的。因為醫藥費保險公司一般是根據醫保的標準賠償，一般并不能全額報銷，超出的部分就需要車主承擔了。

不是的。要看雙方誰的責任。比如你是全責保險公司會全賠付。

謝邀:全責全賠（要買了不計免賠的）。切沒有法定免賠違法情節的（毒駕酒駕故意等），強險不夠賠的商險賠，商險不夠賠的駕駛人賠，駕駛人無能力賠的車主賠。

我是一名保險經紀人，靠說實話賣保險。不能，諒解金及精神損害撫慰金還得自己掏腰包。

交通事故致第三者死亡，有哪些賠償項目？

從上圖看，死亡賠償金和撫養費占了最大比重，每個地區城鎮人均可支配收入和人均消費性支出相差較大。

個案不同，賠償的差距也相差較大，比如死者是在醫院搶救一段時間不治死亡，又會產生大額的醫療險費用。

其中兩筆費用保險金不賠：

1、諒解金：致死、致重傷要承擔交通肇事罪，如果賠償態度好，能得到受害方的書面諒解是可以減輕刑罰的，可以不用進去坐牢，那么這筆諒解金就要好好同受害方談了。

2、精神損害撫慰金：

多數地方是按照5萬元來賠的。兩筆錢加在一起，好歹自己也要掏10來萬吧。

商業第三者買多少保額適合呢？

可以參考下各地的上年度人均可支配收入，最好按照城鎮居民來算，乘20年，作為最低的商業三者保額，在此基礎上增加部分。

從上圖看，全國人均可支配收入42359元，乘20年，就80多萬了，因此，至少100萬起步了，如果是北上廣深一線城市，至少是150萬起步，最好買到200萬。

買夠商業第三者保額，既是對自己的負責也是對別人的負責。

2020年8月24日更新

《最高人民法院關于授權開展人身損害賠償標準城鄉統一試點的通知》從2020年1月1日開始試點，死亡賠償金將統一按照城鎮居民人均可支配收入計算，同命不同價將成為歷史。

【作者寄語】我是一名有10年以上保險從業經驗的保險經紀人，如果喜歡我的創作，歡迎關注我！想咨詢買保險或問理賠，也可以私信我。

1.由于沒有確鑿證據證明對方是否運行或停車，你在轉彎中沒有執行好轉彎三件事“減速、鳴笛、靠右行”。所以交警判定你主責是合理的。至于全責，就看你能否舉證對方的違章行為，如果不能舉證，也可判定你全責。

2.不論你全責或主責，保險公司都會賠償，是否全賠則要看你的車險除交強險外還有沒有買其他保險。因為交強險對財產損失賠償是雙方一起最高2000元，可能不夠你們雙方車輛維修費用。如果買了全險，則可以得到全賠。如果不是全賠，你負全責的話，保險公司賠償后剩余部分會要你承擔。

3.定責后，車輛可以在各自的保修點維修。維修費用就是車輛損失費用。雙方可以自行先墊付，最后憑費用單據、交警定責書找保險公司報銷或按責任分擔承擔相應的費用。

4.交警認定后，待車輛維修費用確定，憑交警的責任認定書和雙方維修車輛的費用單據，向保險公司提出理賠請求，由保險公司根據參保項目逐一核實賠償。

5.保險公司的賠償不是以你的全責作為唯一依據，就是說，只要你有責任都可獲得賠償。

如果判定事故車主全責，合理的、不超過保險公司賠償限額的賠償都是有保險公司賠償的。

有一個需要注意的問題的是，一般三者險和不計免賠是一起購買的。買了不計免賠，不超限額的賠償應當是全賠，但是如果沒有購買不計免賠，則保險公司會免賠一部分，也就是5-25%的賠償要由車方自付。這是保險中最常見的套路之一。買保險時要特別注意。

1、致人死亡的，賠償項目有：死亡賠償金、被扶養人生活費、喪葬費、處理喪葬事宜費用等。

這些項目，經常產生爭議的是，死亡者是城鎮戶口還是農村戶口，是農村戶口能否按城鎮戶口標準計算。處理喪葬事宜費用的標準和天數。

精神損害賠償金一般在交強險中賠償，交強險不足的有當事人自己支付。

2、致人傷殘的：誤工費、傷殘賠償金、醫藥費、被扶養人生活費、住院生活費補貼、營養費（必要時）、交通住宿費、殘疾用品費、護理陪護費、后續治療費等。

這些項目中經常產生爭議的是，非醫保用藥是否賠，陪護標準，殘疾用品是否必要以及計算標準等。

精神損害賠償金處理同上。

3、受傷但沒有造成殘疾的：誤工費、醫藥費、住院生活費補貼、營養費（必要時）、交通住宿費、護理陪護費、后續治療費等。

至于賠償的標準，主要的法律依據是《最高人民法院關于審理人身傷害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，這里面各個賠償項目規定的很具體。

例如：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

殘疾賠償金按照傷者傷殘程度賠償，一級傷殘的賠償金和死亡賠償金同等，二級傷殘的賠償金比照一級傷殘賠償金打九折，余類推。

車子被追尾，對方全責，認定書已出，這個時候你的合法權益就是把車往4S店一放，然后由對方結算維修費就可以了。

不要管對方的保險公司能賠多少，你和對方的保險公司沒有任何關系。

這個誤區真的很多人都搞不清楚。

舉幾個極端例子：

1、對方全責，并且酒駕，保險公司說：被保險人酒駕違法，我們拒賠。

——對方保險公司一毛錢不出，難道作為受害方我們就應該一毛錢都拿不到嗎？明顯不是這個邏輯，需要支付給你賠償的是全責車主，至于他的付的維修費是自費還是自己保險公司承擔，我們不用去關心。

2、對方全責，保險公司全額賠付，同時在4S店有熟人，將你的車子維修好后，他還從4S店拿回了一部分錢。

——他拿回的這一部分錢也和受害方沒有關系，只要車子是正常維修，4S店提供清單，出示發票（發票會給保險公司），那就沒問題，至于責任方通過自己的關系從4S店拿回多少維修利潤，那是他自己的渠道。

所以，對方保險公司愛賠多少賠多少，你的訴求是由4S店把車修好，對方不支付維修費可以直接拿著認定書起訴。

補充一個無關本題的小常識。

假設這個問題的當事人雙方調換位置，保險公司只賠付85%，責任方該如何去溝通？

一方面是大家都提到的投訴。

另一方面也可以跟4S店交涉，85%的賠付額度，其實4S店也完全修的出來，因為售后事故車的維修利潤遠不止15%。

這種情況保險公司不會全部賠償。《中華人民共和國道路交通安全法》：第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。擴展資料車險十項不賠：一、拖著沒保險的車出事故的不賠如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其它車輛相撞并負全責的，保險公司不會對此作任何賠償。二、撞到自家人的不賠所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同于被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險條款中，將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。所以，如果車輛撞到自家人，保險公司視為免責。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責任險得到賠償。三、私自加裝的設備不賠不少車主會在買車后自己加裝音響、電臺、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發生事故造成私自加裝設備受到損失的，保險公司也不會對此賠償。車主需要為自己加裝的設備單獨投保。四、車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠該條免責條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來騙取賠款。另一方面，因為這一免責條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。五、被車上物品撞壞不賠如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負責賠償。六、把負全責的肇事人放跑的不賠如果車主與其它車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其它什么原因放棄向對方要求賠償的權利。車主一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。七、沒經過定損直接修理的不賠如果車輛在外地出險，車主需要先定損再修車，否則保險公司可能以無法確定損失金額而拒絕賠償。八、水深處強行打火導致發動機損壞的不賠車輛行駛到水深處，發動機熄火后，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，保險公司不會進行賠償，因為損失是由于駕駛員操作不當造成的。九、車輛零部件被盜的不賠如果車輛只是零部件如輪胎、音響設備等被盜走，車主只能自擔損失。十、車輛修理期間造成的損失不賠如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責任妥善保管維修車輛。