機動車在非機動車道行駛屬于不按照規定車道行駛，記3分，罰款100元。

非機動車道主要是供自行車、平板車、三輪車、電動車和獸力車等車輛行駛的道路。

非機動車道有專門的標志。

如果機動車輛駕入的話，會造成道路擁堵、車輛碰撞、追尾的不良后果。建議機動車駕駛員，注意認清非機動車道標志，謹慎駕駛。

機動車在非機動車道行駛屬于不按照規定車道行駛，記3分，罰款100元。_另外，《機動車駕駛證申領和使用管理規定》中還規定機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的；（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的；（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

一般不會的，出現扣分罰款的情況一般都是在路口，機動車占用非機動車道右轉彎的，被監控設備抓拍后，扣2分，罰款100元。

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

1、按照中華人民共和國道路交通管理法規定，機動車在非機動車上行駛時間不宜過長，要迅速轉到機動車道，如果你說的是在人行道上走，拿就需要繳納50元罰款違章處理。記得，交違章時不要用駕照，要用身份證，因為這樣就不用扣分。2、如果有電子眼抓拍占用非機動車道的,就屬于違章,扣2分,罰款100元。如果沒有專門抓拍攝像頭,就不會有違章了。

《道路交通安全法》第三十五條規定：機動車、非機動車實行右側通行。 第七十六條規定： 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。 第八十九條規定： 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

罰款5-50元，如果拒絕交罰款，就扣留車輛。據《道路交通安全法》第89條規定，“行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”。據《道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。"非機動車"，是指以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具，包括掛車、貨運人力車、畜力車等。駕駛自行車，三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

機動車占用非機動車道除非是在非機動車道一側有停車位的;在非機車道一側有出入口的;緊急避險或有故障車輛過不去的;臨時借用道行駛的。除這幾種情況，機動車都不準占用非機動車道行駛，否則按不按規定車道行駛一次記2分，罰款200元(各地有所差別)。由此看來，機動車走非機動車道屬于違法行為。

而非機動車應當在非機動車道行駛，在沒有非機動車道的道路上行駛應當靠右側通行，違者也將罰款50元以上，拒絕繳納罰款可以扣留非機動車，可見，非機動車走機動車道也是違法行為。

現實生活中，機動車的違法行為相對于非機動車的違法行為處罰要比非機動車要重的多，這不禁是因為機動車的速度快，體積大，造成的危險加重，更是對機動車的監管力度比非機動車更高、更嚴，不但有地面交警執法，更有監控攝像頭監視，插翹難逃。而非機動只要在機動車道不影響機動車通行，監控攝像頭不照，地面交警不管，這就形成了機動車走非機動車道管的嚴，非機動車走機動車道相對較寬松的表面印象，實際上都是違反《道路交通法》的行為。

《道路交通法》明確規定，各行其道，是有他一定道理的，是減少交通事故比例的有效措施，道路交通參與者且不可抱著僥幸心理，我行我素，以免不遵守各行其道的規定而造成人身傷亡事故，悔之晚矣！