（六）變道信號：右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平擺動，車輛應當騰空指定的車道，減速慢行。 （七）減速慢行信號：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂與手掌平直向下方擺動，車輛應當減速慢行。

當駕駛員看到以下標志是，需減速慢行，是因為什么？

A、前方有彎道

B、前方車行道或路面變窄

C、前方有窄橋

D、前方車流量較大

正確答案：B

指示標志是交通標志中主要標志的一種。用以指示車輛和行人按規定方向、地點行駛。指示標志的顏色為藍底、白圖案;形狀分為圓形、長方形和正方形。指示標志表示只準一切車輛向左(或向右)轉彎。設在車輛必須向左(或向右)轉彎的路口以前適當位置。有時間、車種等特殊規定時，應用輔助標志說明或附加圖案。禁令標志是交通標志中主要標志的一種，對車輛加以禁止或限制的標志，如禁止通行、禁止停車、禁止左轉彎、禁止鳴喇叭、限制速度、限制重量等。禁令標志的顏色，除個別標志外，為白底，紅圈，紅杠，黑圖案。圖案壓杠。禁令標志的形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。禁令標志目前有42種。警告標志是指警告車輛、行人注意危險地點的標志。警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角向上。駕駛人見到警告標志后，應引起注意，謹慎駕駛、減速慢行。指路標志是交通標志中主要標志的一種，按標志的功能可分為路徑指引標志、地點指引標志、道路沿線設施指引標志及其他道路信息指引標志。

高速公路經過水源地要減速慢行，原因有三點。

首先說明什么是水源地：需要減速慢行的水源地區域多為飲用水水源地，水源有地表水與地下水兩種，類型包括河流、湖泊、水庫以及地下河等；稱之為水源指該庫水是附近城市居民生活用水的源頭，這些水源地一旦被污染則會有大批人要面對無水可用的大問題。

問題已經有答案了

答案1：水源地所在區域多為山區或丘陵地段，沿途修建的道路不論高速公路還是國道省道都會比較曲折，而且高速公路面對復雜路況的切換也會有較大的橫風；在這些路段駕駛車輛的安全系數會略低一些，減速慢行是為了防止車輛失控沖出防護欄跌落到水中。

汽車發動機的機油、冷卻液以及燃油等油液會對水源造成污染，為防止水源被污染所以要提醒車輛減速慢行。

答案2：地下水水源地地質結構比較復雜，有些水源地是塌陷的可能；如重載車輛在復雜的道路上快速駕駛則會產生較大幅度的震動。

公路的車流量非常之大，假設有N多重載車輛同時行經這一路段并且以高速起伏震動，對路基產生的震動則會細碎的傳遞到地下造成地質結構的變化，結果可能造成地下水位置的結構塌陷造成水源地的破壞。

答案3：水源地周圍的生態環境往往非常理想，記憶最深刻的水源地是位于三界的林東水庫，因為迷途于是在這一區域隨心所欲的駕駛恰巧遇到大霧，之后又環湖徒步了幾十公里，鳥語花香的駕駛和徒步體驗感覺非常的“聊齋”。

在這些水源地的附近各種在城市看不到的動物都會頻繁的出現，甚至出現在公路上，如果車速過快有沒有“讓速不讓道”的駕駛經驗，高速避讓一定會導致車輛失控，結果則水源地被以多種方式污染。

所以為了保護水源地并同時提升通行車輛的駕駛安全，行經高速公路水源地路段總會被提醒減速慢行；當然減少行經車輛的尾氣排放量以減少空氣污染，或者讓沿途車輛能稍微減速看一看兩側的風景，對于以水源地的開發旅游業的城市而言也是潛在的商機。總而言之行經水源地為人為己都要減速，適當放松也能緩解駕駛疲勞。

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交通法：第二節 機動車通行規定，第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

上述案例屬于現實的具體性刺激條件反射,應該歸類為第一信號系統。 只有經過抽象意義代表的非直接條件反射,如對文字、語言等信號的反射,才屬于第二信號系統

①減速慢行手勢的動作如圖2-56所示，右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂與手掌平直向下方擺動。②減速慢行手勢的含義如圖2-57所示，表示車輛應當減速慢行。

窄路的標志外部是一個三角框，內部左側是一條豎線，右側是由寬變窄的一條線，上部分為窄路，下部分為寬路，線的顏色為黑色，外部三角框顏色為紅色，看到這樣的標志后，一定要減速慢行。