常言道：十次事故九次快，超速確實是一個巨大的安全隱患。但在如果高速上一味的慢速行車，乃至龜速駕駛，被抓到了會受到處罰的，而且也極易引發交通事故。那到底什么情況下算低速行駛呢？有什么危害？如何處罰呢？我們又該如何避免低速行車呢？

什么是低速行駛？

高速公路上不僅有超速限速，也有低速限速，也就是你的車在高速上，既不能超速，同時也不能低于高速規定的最低限速。

所謂低速行駛是指在駕駛人、機動車、道路、環境狀況正常的情況下，高速公路上行駛的車輛低于最低限速行駛的交通違法行為。

高速車速不得低于每小時60公里

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規定，高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

低于規定時速20%以上，扣3分罰200

如果低于高速公路最低限速，也稱“超低速”，抓到了也一樣會受到處罰！

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以上的，處罰款200元，記3分。因修路、堵車、雨霧等惡劣天氣造成車輛時速低于最低限速的，將不予處罰。

在高速上“低速行駛”有什么危害？

因為低速行駛不僅影響高速公路的行車秩序，降低通行效率，還會迫使其他車輛從兩側行車道、應急車道超車，致使造成剮蹭、追尾事故幾率上升，特別是在轉彎、上坡路段極易引發惡性死亡事故。

根據交管部門統計，開慢車造成的交通事故，占到事故總量的35%以上。谷哥說的嚇人一點，在高速上“開慢車”就相當于高速上自殺。

而相比于超速駕駛、疲勞駕駛等，“低速行駛”更容易被車主朋友們忽略。

那高速應該怎么走呢？

同方向有兩條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向為3條以上車道的，最左側最低車速為每小時110公里，中間車道最低車速為每小時90公里。

如果道路限速標志的車速與車道行駛車速規定不一致的，則按道路限速標志的車速來行駛。

如何避免出現“低速行駛”？

1、練好車技是車主立身之本

大多數新手朋友上高速，出于緊張、不熟悉路況等多方面因素，都會下意識的緩慢通行。

新手的話，建議你可以先找陪練來多進行一些練習，等到自己的開車水平有一定提高，上路有一定經驗后，再獨自開車。

新手朋友上路，如果不敢開快，也就盡量不要占用快車道。總之通俗點說，不管新手還是老司機，就是你得把“活”練好，這樣才不自卑。

2、提前規劃路線

很多朋友由于開車過程中不熟悉路況，擔心錯過高速出口，會出現減速慢行觀察指路信息的情況。那我在路上也經常看到這種現象，一些車主在路口或在某座建筑物前突然降低車速，伸著脖子觀察路牌。

邊開車邊找路同樣會讓車主朋友分神，無法觀察反光鏡或忘記注意周圍的情況，從而引發事故。

所以，建議大家最好在出發前設置好導航，不要快到了再找目的地。

3、避免不文明駕駛

引發“低速行駛”另外一種比較常見的情況，就是開著車看手機、打電話、導航、發微信的情況，這樣做容易分散注意力，導致車速突然下降，造成追尾事故。另外，更不要疲勞駕駛。

總結：

交通安全無小事，高速交通安全更不是小事，管好自己的方向盤和油門，希望朋友們都能平安出行。

車主朋友們要注意：超速，危險；低于限定速度行駛，同樣很危險！

高速公路會扣分的違章行為有：超速、停車、調頭、倒車、緊急停車帶行車等

高速路上的白色和黃色條狀物叫做震動減速帶，是用熱熔標線材料制作的，當車輛通過時感覺到明顯的震顫，提醒駕駛員減速慢行，一般在高速出口或者有收費站的地方會安裝震動減速帶。由于高速公路上車速都比較快，安裝普通的比較高的減速帶，當車輛速度比較快時，可能造成車輛的大幅跳動，方向盤把我不好的話，可能造成車輛跑偏或者翻車事故，因此在高速路上安裝的都是震動減速帶，車輛在高速經過時，產生的震動比較小，即保證了車輛的正常通過，也給司機提醒前面需要減速，一般這種減速帶都安裝在快到高速出口或者快到收費站的地方，提醒司機減速慢行。

這個不一定的，這個只是提醒來車減速慢行，不一定是你車輛超速了，你只要車速不超過80公里時速，那就沒事的。。