如果遇到下面這三種情況，闖紅燈是不會扣分罰款的

第一種情況是路口信號燈在工作，但同時有交警在指揮通行，這時候如果前方紅燈亮，但是交警卻指揮汽車通過，這時候汽車通過路口，不算闖紅燈違章，不會扣分罰款。因為在交規中，如果現場有交警指揮，則以交警現場指揮為準，所以這種情況下，闖了紅燈，不要擔心自己違章了

第二種情況是由于汽車車速過快，剛剛在綠燈結束，黃燈亮的時候越過了路口停止線，剎不住汽車，但汽車又不可能停在路口中央，妨礙別的車道通行，因此黃燈亮時越過停止線，通過路口時黃燈又變成了紅燈，這種情況下也不算闖紅燈違章。因為在黃燈亮時，如果以及越過停止線，是可以繼續通過路口的，只有在紅燈亮時，越過了路口停止線，繼續穿過路口，才會算闖紅燈違章。

第三種情況是車輛行駛過快，本想在黃燈的時候加速通過路口，但是還沒等越過停止線，信號燈就變成了紅燈，這時候剎停汽車后，也越過了路口停止線，這時候只要停止不動，等待綠燈就行，也不算闖紅燈違章。因為判定闖紅燈違章，需要看三個因素，一是紅燈亮時有沒有越過停止線，二是有沒有經過路口中間，三是紅燈期間有沒有達到對面路口，只有汽車都出現在這三個畫面中，才算闖紅燈

算違章，但是不算闖紅燈。

一般來說如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。

闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為。“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規范的行為。

無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。不過，路口的視頻設備每次采集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要“三堂會審”，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。“駛入路口這張就能明確，車輛是否在紅燈情況下強行通過。”民警介紹，3 張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。

不是闖紅燈 2015年闖紅燈罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。

闖紅燈扣分細則 1遇紅燈過線即停車 問：紅燈亮時，車來不及剎住，車頭沖出停止線，這算不算闖紅燈? 答：如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處直行綠燈亮時過停止線再過中線后左轉彎算不算闖紅燈

左轉彎是紅燈停在路中間不是闖紅燈。　　闖紅燈是指機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線并繼續行駛的行為。　　建議通過路口應提前減速，可以拉開與大車的距離，留出觀察紅綠燈的時間和空間。如果已經越過停止線千萬不要倒車，那樣不僅容易和后車或行人發生碰撞，而且也將因為有位移，被電子眼記錄在案。

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在十字路口中間發現闖紅燈，在確保安全的前提下一定是要立即停車。之所以強調要確保安全，是因為在十字路口停車還是比較危險的。一旦遇上超速行駛的車輛或者超載的大貨車或者后面有跟著的其它車，有可能會導致危險，和多扣幾分相比，生命更重要！

及時停車和不及時停車可能會產生兩種判罰結果，甚至有可能會因為識別不出而免于處罰。

• 越線停車：紅燈亮起時，全部車身已經在停止線以外，及時剎車，屬于越線停車罰款100扣2分，如下圖所示。
  
  
  
• 闖紅燈：紅燈亮起時，車身已經全部在停止線以外，且繼續行駛（明顯移動的），屬于闖紅燈。罰款200扣6分。
  
  
  

攝像頭如何確定車輛闖紅燈或者越線停車呢？

我們都知道，違法拍照需要在一個紅燈周期內拍攝三張照片：

• 以闖紅燈為例，第一張是紅燈亮起時車身未通過停止線的照片，第二張是紅燈亮起時車身通過停止線的畫面，第三張是紅燈亮起時汽車通過對面停止線的畫面。這三張照片齊活了，系統就會認定闖紅燈。
  
• 以越線停車為例：第一張和第二張與闖紅燈拍照是一樣的，區別在第三張：如果第二張和第三張照片車輛的位置沒有發生移動。那就說明汽車屬于越線停車。
  

為什么說可能會判罰為闖紅燈或者越線停車呢？

這主要是因為十字路口的攝像頭分辨率不同導致的，早期的攝像頭屬于標清攝像頭，照射范圍小，需要通過多個攝像頭組合取證。標清攝像頭由于照射距離近、范圍小，沒有辦法對第二張和第三張進行比對，因此，在十字路口及時停車，不會被識別出來。

隨著科技的進步，很多十字路口都安裝了高清攝像頭，像頭往往通過一個攝像頭就可以監視到整個十字路口的車輛行駛的軌跡，可以很輕松的比對第二張和第三張照片。

如果十字路口有高清攝像頭，根據駕駛行為的不同，可能會產生以下的結果：

1、紅燈時，汽車越過停止線立即停車，此時會被判罰為越線停車。下圖就是通過一個高清攝像頭拍攝的違法照片，判定為闖紅燈，注意這個攝像頭沒有對面停止線。

2、紅燈時越過停止線行駛一段距離以后停車，有時可能會被判罰闖紅燈，也有可能會被判罰為越線停車，主要看攝像頭拍攝判定的閥值。

不管怎么說，及時停下！總比明知道扣分仍然繼續前行好！

祝大家安全行駛！

首先給你要明確下，等待區（也叫待轉區）是為左轉車輛待轉準備的，等待區適用于方向信號燈，一般當直行綠燈亮時（左轉信號燈紅燈），左轉車輛進入左轉等待區待轉，當左轉信號燈綠燈亮時，車輛開始轉彎，當左轉信號燈變為紅燈時，已過停車線的車輛可以繼續通過，不得將車輛停在等待區內！如果此時將車輛停在待轉區內，按違停處罰！ 簡單通俗講： 直行燈綠，左轉彎燈紅，此時左轉車輛可進入等候區。 若無等候區，則要等左轉彎燈綠才能走。 理論上是這樣的：如果先放真行，后放左轉（這種方式是多數）的話，可以進入等候區；如果先放左轉，后放直行的話，左轉燈紅時不可進入等候區。 所以你的情況絕對不算闖紅燈。