哥們，你提的問題，我剛犯過，交罰款，認了，下次改正，申請復議扯皮時間錢還不止這個數，誰叫咱是有車一族呢？

痛苦在心里。[流淚][流淚]

紅燈闖了一半停路中間雖然不會被認定為闖紅燈，但是會阻礙到其他方向車輛的正常行駛，這就屬于阻礙交通了，需要罰款200元并扣3分。

如果車輛剛剛在紅燈處越過停車線但立即停車，則不會受到這種紅燈中斷的懲罰，并且如果在該行之后有明顯的位置移動，則將受到懲罰。電子眼為紅燈拍攝了三張照片：車輛越過了停車線，接下來的兩張是車輛行駛到路口的中間并到達對面的路口，僅在獲得這三張照片后，它們才會被視為闖紅燈，新條例將扣除6分，并處以20-200元的罰款。

如果遇到下面這三種情況，闖紅燈是不會扣分罰款的

第一種情況是路口信號燈在工作，但同時有交警在指揮通行，這時候如果前方紅燈亮，但是交警卻指揮汽車通過，這時候汽車通過路口，不算闖紅燈違章，不會扣分罰款。因為在交規中，如果現場有交警指揮，則以交警現場指揮為準，所以這種情況下，闖了紅燈，不要擔心自己違章了

第二種情況是由于汽車車速過快，剛剛在綠燈結束，黃燈亮的時候越過了路口停止線，剎不住汽車，但汽車又不可能停在路口中央，妨礙別的車道通行，因此黃燈亮時越過停止線，通過路口時黃燈又變成了紅燈，這種情況下也不算闖紅燈違章。因為在黃燈亮時，如果以及越過停止線，是可以繼續通過路口的，只有在紅燈亮時，越過了路口停止線，繼續穿過路口，才會算闖紅燈違章。

第三種情況是車輛行駛過快，本想在黃燈的時候加速通過路口，但是還沒等越過停止線，信號燈就變成了紅燈，這時候剎停汽車后，也越過了路口停止線，這時候只要停止不動，等待綠燈就行，也不算闖紅燈違章。因為判定闖紅燈違章，需要看三個因素，一是紅燈亮時有沒有越過停止線，二是有沒有經過路口中間，三是紅燈期間有沒有達到對面路口，只有汽車都出現在這三個畫面中，才算闖紅燈

應該不算吧！

感謝邀請！國際慣例，先回答后解釋，敬請關注【眾口說車】，用通俗的語言交流用車經驗。

在十字路口中間發現闖紅燈，在確保安全的前提下一定是要立即停車。之所以強調要確保安全，是因為在十字路口停車還是比較危險的。一旦遇上超速行駛的車輛或者超載的大貨車或者后面有跟著的其它車，有可能會導致危險，和多扣幾分相比，生命更重要！

及時停車和不及時停車可能會產生兩種判罰結果，甚至有可能會因為識別不出而免于處罰。

• 越線停車：紅燈亮起時，全部車身已經在停止線以外，及時剎車，屬于越線停車罰款100扣2分，如下圖所示。
  
  
  
• 闖紅燈：紅燈亮起時，車身已經全部在停止線以外，且繼續行駛（明顯移動的），屬于闖紅燈。罰款200扣6分。
  
  
  

攝像頭如何確定車輛闖紅燈或者越線停車呢？

我們都知道，違法拍照需要在一個紅燈周期內拍攝三張照片：

• 以闖紅燈為例，第一張是紅燈亮起時車身未通過停止線的照片，第二張是紅燈亮起時車身通過停止線的畫面，第三張是紅燈亮起時汽車通過對面停止線的畫面。這三張照片齊活了，系統就會認定闖紅燈。
  
• 以越線停車為例：第一張和第二張與闖紅燈拍照是一樣的，區別在第三張：如果第二張和第三張照片車輛的位置沒有發生移動。那就說明汽車屬于越線停車。
  

為什么說可能會判罰為闖紅燈或者越線停車呢？

這主要是因為十字路口的攝像頭分辨率不同導致的，早期的攝像頭屬于標清攝像頭，照射范圍小，需要通過多個攝像頭組合取證。標清攝像頭由于照射距離近、范圍小，沒有辦法對第二張和第三張進行比對，因此，在十字路口及時停車，不會被識別出來。

隨著科技的進步，很多十字路口都安裝了高清攝像頭，像頭往往通過一個攝像頭就可以監視到整個十字路口的車輛行駛的軌跡，可以很輕松的比對第二張和第三張照片。

如果十字路口有高清攝像頭，根據駕駛行為的不同，可能會產生以下的結果：

1、紅燈時，汽車越過停止線立即停車，此時會被判罰為越線停車。下圖就是通過一個高清攝像頭拍攝的違法照片，判定為闖紅燈，注意這個攝像頭沒有對面停止線。

2、紅燈時越過停止線行駛一段距離以后停車，有時可能會被判罰闖紅燈，也有可能會被判罰為越線停車，主要看攝像頭拍攝判定的閥值。

不管怎么說，及時停下！總比明知道扣分仍然繼續前行好！

祝大家安全行駛！

只要不超過對面斑馬線就不會，因為闖紅燈選擇的是3張照片。

當事人的車輛如果過了行駛線的一半，后輪沒有越過行駛線，是夠不上闖紅燈的，只有四個輪子，全部越過行車線才算闖紅燈，才會被處罰。