在出現你說的這種現象的時候，前面的車是不可以闖紅燈的，你可以靠邊讓行，但不可闖紅燈讓行！如果出了事前面的車是要負主要責任的！

性命攸關，別再蹣跚。一騎絕塵，功德無邊。

我們都知道，警車、救護車、消防車等在執行緊急任務時遇到紅燈，可以直接通過。

可是，你知道嗎，在某些特殊情況下，私家車也有闖紅燈卻可以免于處罰的“特權”。

消防車的糾結

路口紅燈遇堵，耽誤了救援

案例一

時間：2012年9月19日地點：330國道與永康九鈴西路交叉口轉盤

當天上午9點左右，永康市消防大隊接到報警，永康市香珠鎮江頭村出現火災險情。

消防出警后，車子沿著330國道直走，可是開到九鈴西路與330國道交叉口的轉盤附近時，遇到前方堵車，原因是330國道路窄車多，車流量大，加上紅燈持續時間長達一分多鐘，路上排起的長隊足有四五十米。

消防車連續鳴警，但前面的私家車沒一輛讓行的。無奈之下，消防車只能臨時調頭改走三馬路，不料那條路上遍布碎石，消防車開出沒多遠，右前輪爆胎，被迫停車。

火情不等人，車上的消防隊員只得通知隊里，另派一輛消防車趕往火災現場。兩下一耽誤，浪費了不少時間，幸好沒有造成嚴重損失。

案例二

時間：2012年9月25日地點：330國道和永康西塔路交叉路口附近

當時，消防隊員接到的報警是，東永二線兩車相撞，兩人被困，形勢危急。

消防隊員帶上破拆工具登上消防車后，馬上趕赴現場，不料，車子在330國道與西塔路交叉路口遇到紅燈，紅燈長達70秒，而前方等待通行的3輛車占住了2個車道，旁邊對向車道上車流如織，顯然也不能借道。

搶險救援車不得不停在原地鳴響警報。然而，直到70秒后，紅燈變綠燈，消防車才順利通過這個十字路口。

要知道，在事故搶險救援中，耽擱了一分多鐘，情況嚴重的，足以使被困者加重傷情甚至喪命。幸好，當天兩位被困人員受傷不重，未因這耽擱的時間造成更壞的后果。

車主的糾結

不是不想讓，而是怕吃罰單

在十字路口，前有紅燈，后面是一輛趕去救火的消防車，讓還是不讓呢？對于這個問題，恐怕大多數車主猶豫半天也做不出決定。

金華市民吳先生說：“馬路就這么點寬，旁邊車道上都是車，想往邊上靠都靠不了，對向車道上更不敢想，都是車。這個時候，你說要讓吧，車子肯定只能往前開，就是闖紅燈，這就違章了；不讓吧，耽誤救火救人更糟糕……”

在金華街頭，記者隨機詢問了13位駕駛員，共有7位稱“想讓路卻怕被扣分”；另外幾位明確稱，不會為了給消防車讓路闖紅燈。

“只知道消防車、警車、救護車可以闖紅燈，私家車哪敢啊。”一位實在的車主說。

永康市公安局消防大隊中隊長周佳說，在搶險救援的路上，他們經常碰到消防車被等紅燈的車輛攔住去路的情況，“有的時候也就十幾秒還好點，超過30秒甚至一分鐘的，我們就會急得拍車子。”

交警權威回復

讓行消防車等車輛闖紅燈，可免予處罰

金華市公安局交警支隊違法處理中心主任陳軍告訴記者，碰到類似情況，其他車輛理應給執行任務的車輛讓路，哪怕在這種情況下闖紅燈違章。交警部門事后經核實，會酌情予以減免處罰。

根據《道路交通安全法》以及《消防法》規定，如果因為給消防車等特種車輛讓道而出現闖紅燈、壓實線等交通違規行為，當事人在接到罰單后，可向交警部門提出復議，警方會在調查后視情況取消處罰。

規定有了，可還是有許多人不愿意“闖”，因為哪怕他們讓了，被查違章后還是要他們自己去申訴。“要憑監控或者請求消防出面作證，太麻煩了。”陳軍說，解決這個問題的關鍵，一是要多加宣傳，讓大家都熟悉《道路交通安全法》的相關規定。

采訪中，一位車主說，雖然法律是這么規定的，但還是希望交警部門能推出快捷便民的服務舉措，簡化司機事后申訴的程序，以解決司機們“被迫闖紅燈”的后顧之憂。

這種交警蜀黍都要點贊的事情，又怎么會處罰呢？先給大家看看珠海司機們的日常基本操作吧。

如何讓行

避讓救護車不一定要開車通過路口，最好是將車向左（右）前方稍稍移動，越過停車線后，給救護車讓出一條通道即可。在確保安全的情況下，把車停在路口不影響交通的位置，然后等信號燈轉綠后再行駛。

如何撤銷

如果是在珠海那就方便了，只需將沖紅燈的時間、地點、自己車的車牌號碼、事由以及本人聯系方式發送給“珠海交警”微信公眾號就行了，就像普通聊天那樣，后臺工作人員就會第一時間將信息轉給相關部門。或者打電話給8618122向接警員告知上述信息，一旦核實都將撤銷罰單。

常見問題

我后面還有幾輛車。我就不知道能不能讓了。我讓了別人不讓我算不算沖紅燈啊。大部分情況都是救護車堵在好幾輛車后面啊…

這也是很多粉絲疑惑的問題。如果你是紅燈第一輛車，后面有救護車鳴笛，但你和救護車之間還隔著幾輛車，這時你主動避讓，就盡到了自己的義務，即使沖了紅燈也不怕。這時候建議你把車停在安全地方，然后記錄下救護車的車牌號碼，第一時間撥打8618122或發微信給交警說明，交警會及時核實，給予免罰。

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根據道路交通安全法第五十三條的規定，警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。所以1、120的救護車在執行緊急任務時，可以闖紅燈。但必須是在確保安全的情況下。如果出現安全事故，救護車也要承擔自己的責任。2、如果不是執行緊急任務，不能闖紅燈，如果闖了，將同樣給以處罰。

最近西安有一段熱門視頻，一輛救護車被“堵”無法前行，并非西安的司機不愿避讓，而是因為前面是紅燈。闖紅燈避讓？還是堵著救護車？讓了救護車違章了怎么辦？讓司機們很是犯難。

（資料圖）

對此，交警部門進行了解讀，根據相關法律規定，一些特殊車輛（警車、消防、救護車）等，在執行緊急任務時可以使用警報器，在安全的前提下，不受行駛路線、方向、速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。畢竟“人命大于天”。可以說，在特殊情況下，這些車輛的行駛級別最高，司機應該予以避讓。

如果私家車主因此收到罰單，可以去交警部門申請復議，會根據實際情況酌情處理。如果您在等紅燈時，后面有使用了警報器的警車、消防車、救護車、工程救險車等特殊車輛時，應該予以避讓。如果因此收到罰單，可以去交警部門進行復議處理。

算，必須算！開警燈有沒拉警笛，說明救護車不著急，你著什么急？而且你這申請行政復議都不可能找回來。下次注意點吧，拉了警笛在讓路，讓路不等于闖紅燈，你可以讓開以后停下，既讓了路有避免闖紅燈

類似情況，如果您把救護車讓過去以后馬上停下來不過路口，是不會被處罰的。如果闖紅燈過了路口，應該立即到交通管理部門說明情況。