岔道導流線是用來分流不同方向的車流的，可以壓的

根據道路交通法的規定，導流線其實也是一種禁止線，車輛在行駛中一定要按照道路法規定的車道行駛，一旦出現了壓線或者越線的行為都屬于違章行為。

交規規定高速分道口不壓實線和不壓導流線，提前選擇好車道，安全出行。

按照法規不能壓導流線。但實際情況，一般不會罰款。

從依法駕車的角度來說，任何法律法規不能違反。不打折扣、也不能僥幸。即不能因為不是紅綠燈，其他的可以適當違法。或違法了交警看不到，與沒有違法一樣。有個詞說得好：慎獨。即不論在哪里，不論什么時候，要保持一樣一致的言行。駕車也一樣，任何時候任何地方都要遵守交通規則駕車。

從實際交通管理看，除了非常重要的交通信號（包括交通標線）比較嚴謹科學外，許多不重要的交通信號在設置上還不夠合理科學。因此，在執法上還有一定的寬容度。故本題所稱壓導流線可能存在不會罰款的情況（注意：是可能不是一定）。

當然不會！這區域本身就是緩沖用的 如果遇見是抓拍，在早上七點至晚上十點就會。但如果是晚上十點以后就不會。

“壓導流線一定被拍？”這樣的說法是過于絕對的，壓導流線不一定會被拍攝到，通常導流線的拍攝方式分兩種，一種是通過電子警察自動抓拍，另一種方式時通過交警手動抓拍。無論哪一種方式拍攝，只要被抓拍到就要接受相應的處罰。

會扣分。不管在城市道路還是高速公路上導流線都是最常見的標線之一，主要是用于復雜的路口使駕駛員找準行車方向，讓每一輛車都可以 “車行其道”，起到管制、引導、警示交通的作用，從而減少交通事故。然而有些駕駛員竟然在導流線上停車↓

吉林高速公安為大家科普一下導流線的相關知識

導流線是什么

高速公路匝道口V字形的白色實線區即為導流線，導流線屬于禁止標線的一種。

導流線設置區域

導流線主要設置于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點,導流線是根據交叉路口的地形和交通流量、流向情況進行設計，可分為單實線、V形線和斜紋線三種。

導流線停車的危害

↓↓↓

導流線禁止停車

根據相關法律規定，高速公路出入口標線和導流線屬于禁止標線的一種，車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導流線區域掉頭或停車。在導流線上違法停車將依據《中華人民共和國道路交通安全法》第90條、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第75條第20項對機動車違反禁止標線指示的處以罰款200元、駕駛證記3分的處罰。

開車不能違法，因為現在各大城市“電子警察”遍布各個角落，只要你壓了導流線，“電子警察”會自動聚焦到你的車牌，然后抓拍，一次要扣3分，罰300元！

珠海板樟山隧道，每天大約有6萬輛車經過這里，車流量非常大，尤其是早晚高峰，從檸溪、前山等地的車流匯聚到板樟山隧道入口前，很多司機覺得排隊很浪費時間，結果就立即打方向，壓導流線變道！據統計，光這里一天就能處罰20名壓導流線變道、壓導流線插隊打尖的司機。

為了防止車輛在板樟山隧道前壓導流線變道、壓導流線插隊打尖，交警部門在這里安裝了抓拍壓導流線的“電子警察”。

這個“電子警察”抓拍的是別有用心，開車壓導流線的司機，不會因為你開車技術不好，車輪不小心壓到導流線一點點就抓拍的，新手司機們大可放心！

板樟山隧道抓拍區域主要分為A、B、C三個主要區域。“電子警察”能識別車輛的行駛軌跡，只要壓到這些區域，就會自動抓拍。▼

A區：趕時間的司機最容易壓A區導流線。因為板樟山隧道有兩條車道選擇，司機要是心急，看到旁邊的車道好像行駛速度快一點，車少一點，很容易經受不住引誘，壓導流線變道。

B區、C區：從前山來的車最容易壓B區、C區導流線。其中，壓B區的司機比較少，因為前方不遠處就匯集成一條車流，即使壓了B區導流線也不會快很多；而壓C區的司機會相對多一點，一般以插隊打尖居多。有些司機不喜歡排隊等待，所以壓著C區域的導流線往前開，然后插隊打尖進入板樟山隧道內。

所以大家開車，一定要規規矩矩，排隊等候依次進入板樟山隧道內。只要你壓了導流線，“電子警察”會自動聚焦到你的車牌，然后抓拍，一次要扣3分，罰300元！

謝謝邀請！希望本次回答對您和廣大車主有所幫助！