除了國家規定的有特殊運輸限制的貨物之外，鐵路敞開受理各類貨物。對大宗穩定貨物，通過協議運輸方式給予運力保障；對其他零散貨物，敞開受理，隨到隨辦。主要通過整列、整車、快運班列、集裝箱、零擔等方式承運。

　　鐵路貨物運輸的形式可分為三種：整車、零擔和集裝箱。整車運輸系指貨物的重量、體積或形狀需要以一輛或一輛以上的貨車裝運時；零擔運輸是指一批貨物的重量、體積或形狀不夠整車運輸條件時按零擔托運的貨物還需具備另兩個條件：一是單件貨物的體積最小不得小于0.02立方米（單件貨物重量在10公斤以上的除外），二是每批貨物的件數不得超過300件。集裝箱運輸是指不會損壞箱體，能裝入箱內的貨物。符合集裝箱運輸條件的貨都可按集裝箱運輸辦理。　　鐵路運送的貨物，可分為普通貨物、按特殊條件運送的貨物兩類。 普通貨物系指在鐵路運送過程中，按一般條件辦理的貨物，如煤、糧食、木材、鋼材、礦建材料等?！　“刺厥鈼l件辦理的貨物系指由于貨物的性質、體積、狀態等在運輸過程中需要使用特別的車輛裝運或需要采取特殊運輸條件和措施，才能保證貨物完整和行車安全的貨物，如超長、集重、超限、危險和鮮活易腐等貨物。

貨物運單，是承運人與托運人之間，為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同，運單的內容包括： 　　(1)托運人、收貨人名稱及其詳細地址、郵政編碼、電話號碼; 　　(2)發站、到站及到站所屬的鐵路局; 　　(3)貨物名稱; 　　(4)貨物包裝、標志; 　　(5)件數和重量; 　　(6)承運日期; 　　(7)運到期限; 　　(8)運輸費用; 　　(9)貨車類型及車號; 　　(10)施封貨車的施封號碼; 　　(11)需要由托運人、承運人記明的事項。 　　貨物運單規定了在貨物運輸過程中托運人、承運人和收貨人的權利、義務和責任，并對所填記的內容負責。貨物運單既是辦理鐵路貨物運輸的最原始依據，又是劃清承運人與托運人、收貨人之間責任的重要依據，因此，貨物在運輸過程中，如果發生貨運事故或運輸費用計算錯誤時，貨物運單就是處理承運人與托運人，收貨人間責任的依據。

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變更的限制。鐵路貨運合同在下列情況下，不得辦理變更：①違反國家法律、行政法規、物資流向或運輸限制的。②變更后的貨運期限，長于貨物允許運輸期限的。③第二次變更到站的。④變更一批貨物中的一部分的。

鐵路貨運作業是鐵路運輸部門為運輸貨物所從事的自受理承運至交付過程的一系列業務活動。貨運作業按照貨物運輸過程的階段性，一般分為貨物的始發作業、途中作業和終到作業。中國鐵路現行的貨運作業按照《鐵路貨物運輸規程》的有關規定辦理。

鐵路貨物運輸合同的變更是指托運人或收貨人由于特殊原因，對承運后的貨物運輸合同，按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人。

保價運輸是指運輸企業與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值。為基礎的一種特殊運輸方式，保價就是托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值。凡按保價運輸的貨物，托運人除繳納運輸費用外，還要按照規定繳納一定的保價費。保價運輸就是鐵路運輸合同的一個組成部分。所謂保價，就是旅客或貨主托運行李或包裹時，向鐵路聲明托運的行李包裹的實際價值，并交納一定的費用，一旦發生損失，鐵路將按實際損失負責賠償。 《鐵路旅客運輸規程》中規定，旅客或托運人托運的行李包裹分為保價運輸和不保價運輸兩種，按哪種方式運輸，由旅客或托運人自己選擇，并在托運單上注明。保價運輸的行李、包裹的保價費，是按聲明價格核收的，行李按聲明價格的0.5％核收，包裹按聲明價格的l% 核收。不足l角的尾數，按四舍五入的辦法處理。一段按行李，一段按包裹托運時，全程按行李核收保價費。保價的行李、包裹發生運輸變更時，保價費不補不退。因承運人責任造成的取消托運時，保價費全部退還。

出口貨物國際鐵路聯運程序

1.托運前的工作：在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。 (1)貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。 (2)貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。

2.貨物托運和承運的一般程序 發貨人在托運貨物時，應向車站提出貨物運單和運單副本，以此作為貨物托運的書面申請。車站接到運單后，應進行認真審核，對整車貨物應檢查是否有批準的月度，旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單各項內容是否正確，如確認可以承運，車站即在運單上簽證時寫明貨物應進入車站的日期和裝車日期，即表示接受托運。發貨人按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，并經鐵路根據貨物運單的記載查對實貨，認為符合國際貨協和有關規章制度的規定，車站方可予以承認，整車貨物一般在裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋承運日期戳，即為承運。發運零擔貨物，發貨人在托運時，不需要編制月度，旬度要車計劃，即可憑運單向車站申請托運，車站受理托運后，發貨人應按簽證指定的日期將貨物搬進貨場，送到指定的貨位上，經查驗過磅后，即交由鐵路保管。從車站將發貨人托運的貨物，連同貨物運單一同接受完畢，在貨物運單上加蓋承運日期戳時，即表示貨物業已承運。鐵路對承運后的貨物負保管，裝車發運責任。 總之，承運是鐵路負責運送貨物的開始，表示鐵路開始對發貨人托運的貨物承擔運送義務，并負運送上的一切責任。

3.貨運單據 (1)國際鐵路聯運運單(INTERNATIONALTHROUGHRAILWAYBILL)，是發貨人與鐵路之間締結的運輸契約，它規定了鐵路與發，收貨人在貨物運送中的權利，義務和責任，對鐵路和發，收貨人都具有法律效力。 (2)添附文件：我國出口貨物必須添?quot;出口貨物明細單"和"出口貨物報關單"以及"出口外匯核銷單"另外根據規定和合同的要求還要添附"出口許可證"，品質證明書，商檢證。衛生檢疫證，動植物檢查以及裝箱單，磅碼單，化驗單，產地證及發運清單等有關單證。

4.出口貨物交接的一般程序(1)聯運出口貨物實際交接是在接收路國境站進行?？诎锻膺\公司接鐵路交接所傳遞的運送票據后，依據聯運運單審核其附帶的各種單證份數是否齊全，內容是否正確，遇有矛盾不符等缺陷，則根據有關單證或函電通知訂正，補充。(2)報關報驗：運送單證經審核無誤后，將出口貨物明顯單截留三份(易腐貨物截留兩份)，然后將有關運送單證送各聯檢單位審核放行。(3)貨物的交接：單證手續齊備的列車出境后，交付路在鄰國國境站的工作人員會同接收路工作人員共同進行票據和貨物交接，依據交接單進行對照檢查。交接分為一般貨物鐵路方交接和易腐貨物貿易雙方交接