車子發生“自燃”當然是保險公司進行賠償了，但讓保險公司進行賠償的前提是您的車子首先已經保過“自燃險”，只有保過“自燃險”的車子保險公司才會進行賠付。

當然即使您的車子上過“自燃險”，保險公司也只會賠償80%左右，因為根據相關法律法規即便車子上了“自燃險”，保險公司每次賠償均實行20%的絕對免賠率，也就是只賠80%，剩下的20%就只能由車主自行買單了，同時相關規定還要求，一旦車子自燃，車主通過保險公司索賠成功，車子的相關手續包括了綠本在內的所有手續都將歸保險公司所有。到了這一步，車主就失去了再向4S索要賠償的權利，因為在法律上這輛“自燃車輛”已經不再屬于您，而屬于保險公司名下，所以您也就無法在向4S索賠了。

如果走“自燃險”賠付會損失20%您覺得不合適，這就要看您的車子的實際車況以及您的車子的使用年限，如果您的車子比較新，比如剛開個小半年左右，平時也都是按照說明書進行使用、保養無傷害性的破壞，您可以聯系“工商局”進行溝通，可以要求4S店在保險公司進行“自燃險”賠償80%后剩余的20%損失由4S進行賠償，這就得看實際情況了。

保險公司提供“自燃險”賠付要滿足幾個條件，投保自燃險、無電路部分改裝（破線）等，自燃險僅對車輛在行駛過程中因電器、線路、供油系統等發生故障引發的自燃承擔保險賠付的保險。

車主私自改裝不賠啊。

隨著科技發展，車主在選擇車型時往往會通過購買低配然后再加裝自己需要的電子設備來達到省錢的目的。隨之而來的汽車改裝店如雨后春筍般發展，如換個大屏幕導航、鹵素燈燈不夠亮來個氙氣大燈、給車底加裝酷炫的LED燈等，當發生自燃事故后保險會直接拒絕你的索賠要求。

自燃險僅對車輛在行駛過程中因電器、線路、供油系統等發生故障引發的自燃承擔保險賠付的保險。由于車內物品爆炸或擅自改裝、加裝電器及設備導致車輛起火，并不在自燃險的賠付范圍之內，保險公司也將拒絕賠付。

若經鑒定屬質量問題應原價賠償，車主與4S店建立了車輛銷售合同關系，4S店應保證車輛的質量安全。如因車輛自身質量問題導致自燃的，且符合三包條件的，4S店應換車或退車款，及賠償車主的損失(如購車產生的稅、費等)。此時，退車款系退原車款，而非折舊后的車款;車主主張的車輛購置稅、費屬于車主的經濟損失，亦應由4S店承擔。如非車輛自身質量問題導致自燃的，或因使用不當等因素導致自燃的，4S店就不需換車或退車。

對于什么原因造成車輛自燃的，需要第三方專業鑒定機構予以鑒定。車主與4S店雙方應先友好協商，如協商不成，可通過訴訟方式解決。

從公平法律原則角度講，針對財務損害類的賠償，通常都是按照現價估算，而非原價賠償。“但在這件事上，首先要看汽車自燃是否因車輛自身原因導致。如果是產品質量問題，則按照《消費者權益保護法》和‘汽車三包’進行原價賠償。如果汽車自燃并非質量問題導致，就需要車主和4S店、廠家協商。這種情況下4S店拿出折舊補償方案，并沒有什么不妥。但是一家聰明的商家，完全可以用更為妥善的方式處理這一問題。

沒有買自燃險肯定是賠不了的，即使打官司也不一定贏。

車損險免責條款第4條：

（四） 自燃以及不明原因引起火災造成的損失；自燃是指因本車電器、線路、供油系統發生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。

當然，自燃不能賠不等于車燒了不能賠，以下情況是可以賠的：碰撞燃燒，比如車輛之間碰撞，再比如車輛與車外物體碰撞。

其實，自燃發生的概率不高，特別是6年以內的新車，自燃概率極低，沒有必要買自燃損失險。6年以上的車型，車主可以根據車況和行駛區域綜合考慮。

提醒一點，如果發動機艙發生自燃，駕駛員滅火時不要打開發動機艙，應該從發動機艙縫隙中向內滅火，阻隔洋氣滅火。

如果火勢很猛，應快速離開，到幾百米之外后打報警電話。

如果買了自燃損失險，除了現場報案，理賠時還需要提供警方證明，因此報警是必走流程。

汽車自燃險按照如下標準賠償:自燃險的保費=車齡費率*車損險保險金額,車齡費率規定如下:

1.

為1年以下的新車,車齡費率在0.15%左右;

2.

為1-2年的車輛,車齡費率在0.18%左右;

3.

為2-6年的車輛,車齡費率在0.2%左右;

4.

在6年以上的車輛,車齡費率在0.23%左右。在汽車自燃后辦理理賠,首先需要在汽車自燃后及時報警,并且要求消防部門出具火災原因認定書,并且及時通知保險公司,之后聯系保險公司詢問辦理索賠都需提供哪些文件和證明,并及時辦理

車子發生“自燃”當然是保險公司進行賠償了，但讓保險公司進行賠償的前提是您的車子首先已經保過“自燃險”，只有保過“自燃險”的車子保險公司才會進行賠付。

當然即使您的車子上過“自燃險”，保險公司也只會賠償80%左右，因為根據相關法律法規即便車子上了“自燃險”，保險公司每次賠償均實行20%的絕對免賠率，也就是只賠80%，剩下的20%就只能由車主自行買單了，同時相關規定還要求，一旦車子自燃