左拐彎拐到對面車道屬于占道

　　占用城市道路，一類是單位和個人通過合法手段向城市管理主管部門提出申請，由城市管理部門通過現場勘查，在確定不影響交通、市容、環衛及鄰里關系的前提下，允許個人或單位臨時占用城市道路的行政許可，即為合法的占道審批。另一類則是沒有經過依法審批，單位或個人隨意侵占城市道路，占為己有，為己所用的現象。

在我看來，你應該負全責。

你是藍車，左轉彎車輛在T字路口路權最低，應該在停止線內為雙向行駛車輛讓行，也包括要讓行左轉進入你路口的車輛。

如果你遵守了讓行規則，對方則很大可能不會進入自行車道來“超”你的車，為什么加引號，因為你干擾了他直行而實際應該是在避讓你的車。

至于超速，你如果沒有實際證據證明他在超速，那么你就應該負全責，而即便有視頻、限速標牌可以證明他超速了，你仍然應該承擔主要責任。

司機朋友，遵守讓行規則有這么難嗎？

如果你沒有因為他超車而變道的話，就是說你還是在你的車道上被追尾的話，后車付全責。忘記是交法上的哪一條條款，好像內容是：未與前車保持足夠的安全距離，所以事故是他全責。但是如果是你看前邊有車超車，自己變道的話，那就是你的全責的，理由：變換車道，影響其他車道上的車輛正常行駛。

在沒有車道分隔線的道路上，車輛應遵循靠右通行，按你上面說對方占道行駛（超過道路中心線）的行為如果能夠被證明，那么基本上是認定對方摩托車承擔主要責任或以上的可能性較大。

車拐彎處拐到左面的直行車道不算違章。因為車在左拐彎的時候都會經過左面的直行車道，只要遵守路口的紅綠燈的指示行駛，就不是違章行為。有的路口可能會有交通信號燈特別設置左轉，這時要遵守路口的紅綠燈的左轉的指示行駛向左拐彎。

您好！已經轉到對向車道也請您不要著急，如果沒有中心隔離帶就在保證安全的情況下駛回順行車道。如果有中心隔離帶就馬上停車打開警示報警燈在保證安全的情況下掉頭把車順過來駛回路口掉頭左轉道掉頭即可。如此路口禁止左轉或禁掉頭，那就先直行或右轉想別的辦法返回。如果有交警看到就聽從交警指揮，如被罰只能認罰！

該種情況屬于逆行。什么情況下算逆行：

1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。

2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發生事故，就會認定借道的車輛逆行。

3、在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛入均認定為逆行。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車實行右側通行，逆向行駛的罰款20元以上至200元，并扣3分。

一、拐彎的時候不小心拐到了逆向車道，是交通違章，并扣除3分。

二、交通行為無小事，尤其是開車，是和本人于他人生命財產息息相關的，沒有不小心的說法，應該時時刻刻的謹慎遵守交通法規。

三、因為根據《道路交通安全法》第三十五條規定：機動車、非機動車實行右側通行。如果從道路左側通行，就是屬于逆向行駛。結合描述來看，在拐彎的時候拐到了逆向車道，此種情況就是屬于逆向行駛。

四、《道路交通安全違法行為記分分值》中的規定機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：第九條，駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。

擴展資料

交通法規中違規扣3分得行為：機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：

（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；

（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；

（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；

（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的；

（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；

（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；

（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；

（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；

（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；

（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；

（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的；