不可以，肇事逃逸致人死亡，僅可以針對(duì)民事賠償進(jìn)行協(xié)商，而交通肇事逃逸已經(jīng)涉嫌犯罪，刑事犯罪是不允許當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商的，刑事案件將會(huì)有檢察院提起公訴。根據(jù)《刑法》的有關(guān)規(guī)定：第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。擴(kuò)展資料：《刑事訴訟法》關(guān)于提起公訴的規(guī)定：第一百六十九條凡需要提起公訴的案件，一律由人民檢察院審查決定。第一百七十條人民檢察院對(duì)于監(jiān)察機(jī)關(guān)移送起訴的案件，依照本法和監(jiān)察法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行審查。人民檢察院經(jīng)審查，認(rèn)為需要補(bǔ)充核實(shí)的，應(yīng)當(dāng)退回監(jiān)察機(jī)關(guān)補(bǔ)充調(diào)查，必要時(shí)可以自行補(bǔ)充偵查。 對(duì)于監(jiān)察機(jī)關(guān)移送起訴的已采取留置措施的案件，人民檢察院應(yīng)當(dāng)對(duì)犯罪嫌疑人先行拘留，留置措施自動(dòng)解除。人民檢察院應(yīng)當(dāng)在拘留后的十日以內(nèi)作出是否逮捕、取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住的決定。在特殊情況下，決定的時(shí)間可以延長(zhǎng)一日至四日。人民檢察院決定采取強(qiáng)制措施的期間不計(jì)入審查起訴期限。第一百七十六條人民檢察院認(rèn)為犯罪嫌疑人的犯罪事實(shí)已經(jīng)查清，證據(jù)確實(shí)、充分，依法應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)作出起訴決定，按照審判管轄的規(guī)定，向人民法院提起公訴，并將案卷材料、證據(jù)移送人民法院。 犯罪嫌疑人認(rèn)罪認(rèn)罰的，人民檢察院應(yīng)當(dāng)就主刑、附加刑、是否適用緩刑等提出量刑建議，并隨案移送認(rèn)罪認(rèn)罰具結(jié)書等材料。

你明知道刮車了仍然離開已經(jīng)是逃逸了，如果不是交警找到你估計(jì)你都會(huì)不理不睬，最起碼可以留個(gè)紙條或者先電話備案。說明你之前就沒打算處理，就是僥幸心理作怪，就算對(duì)方車主諒解的話警察還是可以拘留你15天的，并且會(huì)有這個(gè)記錄在案，交通事故和交通逃逸是兩個(gè)性質(zhì)的案件，完全不沖突，因小失大現(xiàn)在后悔遲了，如此人品不值得同情，賠錢和處罰一個(gè)都不少了，你自己給挖的坑自己跳

此事與交通局無關(guān)，交警隊(duì)負(fù)責(zé)管理交通事故的處理。如果被撞一方到交警隊(duì)撤訴，交警隊(duì)就會(huì)出具材料，讓雙方簽字同意，案件已經(jīng)私了，再與交警隊(duì)無關(guān)。

你好！這里是眾和法律咨詢?yōu)槟峁┓勺稍兎?wù)

首先，從我們司法實(shí)踐的角度來說，造成了交通肇事的，然后逃逸這樣的行為，一般情況下不建議進(jìn)行私自處理，如果情況比較輕微的還是可以進(jìn)行私自處理的，但是該賠償?shù)亩急仨氁砻鳎?span style="font-weight: bold;">最好是要簽一個(gè)保證書。

在我們諸多的實(shí)踐上來說，最開始說好了價(jià)格，之后會(huì)有變故，是很常見的。并且，我們也應(yīng)該有個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。

但是對(duì)于需不需要繼續(xù)拿錢，這個(gè)的確是需要自己去考慮的，因?yàn)椋坏﹫?bào)警，在肇事逃逸立案后，民事部分可以私了，刑事、行政處罰不能私了。

法條鏈接：

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《道路交通安全法》第一百零一條　違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

所以，私不私了，還是看你個(gè)人怎樣選擇，如果有需要更多此事上面的幫助，可以私聊我們。

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這種情況有正當(dāng)?shù)臋?quán)利基礎(chǔ)，超出實(shí)際損失索賠也并不夠成敲詐勒索罪。

如題所述，你在開車過程中被其他車輛撞上，造成車輛損失4000元左右。但是，肇事司機(jī)逃逸了，后來他又主動(dòng)找你請(qǐng)求私了，你直接要求他賠償3萬。也就是說，你的索賠金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了實(shí)際損失。

在現(xiàn)實(shí)生活中，超出實(shí)際損失進(jìn)行天價(jià)索賠的真實(shí)案件不勝枚舉，這在以前很有可能被定性為敲詐勒索，比如著名的“結(jié)石寶寶”郭利案。畢竟，受害人對(duì)超過實(shí)際損失的索賠部分，確實(shí)符合“敲詐勒索罪”的構(gòu)成要件，再加上當(dāng)時(shí)的司法機(jī)關(guān)具有“機(jī)械司法”的思維慣性，即機(jī)械套用法律條文定罪量刑。

但在現(xiàn)在，這一情況被諸多案件的改判無罪而撥亂反正了，比如上文提到的“結(jié)石寶寶”郭利案。郭利最終被改判無罪，在一定程度上昭示著司法機(jī)關(guān)認(rèn)為，超出實(shí)際損失進(jìn)行索賠，也不構(gòu)成敲詐勒索罪。原因在于，即使受害者超出實(shí)際損失進(jìn)行索賠，但他們畢竟有正當(dāng)?shù)臋?quán)利基礎(chǔ)，基于正當(dāng)?shù)臋?quán)利基礎(chǔ)而有“違法阻卻事由”，因此不夠成犯罪。

應(yīng)該說，這種觀點(diǎn)是更加合理的。因?yàn)槭芎φ呋谧陨淼膶?shí)際損失，想提出多大的索賠金額其實(shí)是他們的權(quán)利自由，怎么能動(dòng)輒以犯罪來隨便干涉呢？如果認(rèn)為其索賠依據(jù)不合理，直接判決不予支持就行了。難道以后的民事訴訟，只要法院沒有判決支持原告的全部訴求，原告就構(gòu)成敲詐勒索罪嗎？這豈不是荒唐至極！

綜上所述，你超出實(shí)際損失索賠3萬，并不夠成敲詐勒索罪。

肇事逃逸本屬嚴(yán)重違法，所受的處罰也較重，但你積極賠償求得受害人的諒解同意私了，可私了是不行的象這種情況交警會(huì)酌情減輕處罰的。

您好，關(guān)于您所咨詢的交通事故逃逸問題，如果不涉及交通肇事罪的情況下，雙方愿意私了達(dá)成賠償協(xié)議，可以在交警處就賠償問題達(dá)成協(xié)議，從而撤案。

一、交通事故逃逸的處理 造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理: 1.對(duì)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留. 2.對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證. 3.對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證. 二、交通事故逃逸相關(guān)規(guī)定 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。