不請自來。

無上崗證，應該是指目前的貨車，營運客運和危險品運輸車以及網約車吧。（兩客一危）（4.5噸以下貨車今年取消了從業資格證）。

正常情況下，無從業資格證發生事故，保險公司是拒絕陪償的。即使有準駕車型的駕照，實際上是沒有從業該運輸資質的。網約車，大貨，營運客車是有營運證的。它的保險費率與私家車是不一樣的。特別是乘運人險這塊，現在一般都在100萬以上，這樣轉移了車主的風險。

當然，這些特別車輛如果有準駕資質，即使沒從業資格證，保險應該在交強險上理陪的。但第三責任險和乘運人險估計難陪償。因為駕駛員人沒有上崗證。

比如說，私家車私自帶客收費從事網約車經營，發生事故，保險公司肯定拒賠。因為你沒有網約車資格證，而且你的保費是按私家車稅率來買的。萬一發生乘運人傷亡事故，估計你會傾家蕩產的。

有人說，保險公司拒賠是不合法的。我們都知道，保險公司本身很多條款經不起推敲。比如說精神損失費，保險公司一般拒賠，但如果起訴，保險公司肯定陪付。

目前，保險公司在推銷時，什么條件都答應，到陪償時這不行，那不行。被很多人詬病。實際上，保險公司很多條款大家要好好看看。

個人觀點，僅供參考！

無證駕駛是嚴重的交通違法行為，對無證駕駛者的處罰也是非常嚴歷的，一旦無證駕駛被查扣，將受到拘留15天，罰款200元以上2000元以下，扣留機動車的處罰。由無證駕駛引發的交通事故，無證者負主要責任以上的，致人傷亡的不但負民事賠償責任，構成犯罪的，依法追究刑事責任，無證駕駛還要另案處理。

無證駕駛引發的交通事故，交警要做出責任認定，不一定是無證方的全責，有證一方如果是違法、違章造成的交通事故，根據責任的大小依法對無證方做出賠償，無證者根據無證違法處罰規定另案處理。

也就說，各自按違法程度、責任大小，由交警依法做出事故責任認定。認為無證就是負一切事故的全責不符合交通事故處理程序和有關處理規定。

這種情況不多見。現在無證駕駛比較少，主要是遠離城區的地方存在這現象。

無證駕駛在事故中實際上是分開處理的。正常情況下，當事故發生后，交警會根據現場情況以及一些充足的證據（如目擊證人）來劃分責任的。事故處理時，無證駕駛并不影響責任的劃分。

但要注意，如果發生事故是與與行人或非機動車碰撞，無證駕駛的會被交警作為責任劃分的一部分依據的。當然，保險是絕對拒賠的。而正常的兩機動車間事故，交警是不把無證駕駛作為依據來劃分責任。

而無證駕駛最嚴厲的處罰是在事故責任劃分后，先扣車，再拘15天，同時罰款2000元。

遠不止這些，如果是公務員或黨員的。當無證駕駛時，特別是發生致人死亡，應會開除公職，黨內警告處分。

請遵章守紀，別無證駕駛。如無證駕駛發生事故，既破財又丟人，真的不值得。

國有國法，家有家規。沒規則不成方圓。