交通行政執(zhí)法局的主管部門是交通運(yùn)輸局。交通行政執(zhí)法局主要職責(zé)：(一)宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和省、市關(guān)于交通運(yùn)輸行業(yè)方面的方針政策和法律法規(guī)。(二)負(fù)責(zé)全市城市公共客運(yùn)(城市地鐵、軌道交通、公共汽車、出租汽車等)、道路旅客運(yùn)輸行業(yè)和客運(yùn)站(場)、汽車租賃市場的執(zhí)法檢查和對(duì)相關(guān)違法行為的行政處罰工作。(三)負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)行政執(zhí)法信息資料的收集與整理工作。(四)負(fù)責(zé)指導(dǎo)各區(qū)、縣(市)開展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作。(五)承辦市委、市人民政府及市交通運(yùn)輸局交辦的其他事項(xiàng)。

　　執(zhí)法局的性質(zhì)是行政機(jī)關(guān)。　　行政機(jī)關(guān)，是國家機(jī)構(gòu)的基本組成部分，是依法成立的行使國家行政職權(quán)的行政組織，包括政府以及有關(guān)功能部門。　　行政機(jī)關(guān)資格的取得，應(yīng)具備下列條件：　　

1．其成立獲法定機(jī)關(guān)批準(zhǔn)；　　

2．已由組織法確定了職責(zé)權(quán)限；　　

3．有法定行政編制并按編制配備了人員；　　

4．有獨(dú)立的行政經(jīng)費(fèi)；　　

5．有辦公地點(diǎn)和必要的辦公條件；　　

6．通過公開的方式宣告成立。　　行政機(jī)關(guān)要獲得行政執(zhí)法權(quán)，還必須有法律、法規(guī)和規(guī)章的具體規(guī)定。

目前工商局還屬于垂直管理系統(tǒng)，交通局屬于地方管理。

在業(yè)務(wù)方面，工商局相當(dāng)來說單純，特別是現(xiàn)在食品監(jiān)管又劃出去了，基本可以說沒什么事情了；交通局復(fù)雜些。

在收入方面，垂管單位相對(duì)來說，工資比地方管理單位多，但管理嚴(yán)格，不會(huì)有多余的福利，如果地方經(jīng)濟(jì)好，工資差距靠年終完全可以超過。

在職位晉升方面，垂管單位都是空降，在工商呆個(gè)10年還是個(gè)科員是很正常的事情，交通局提拔相對(duì)容易，因?yàn)榭梢蕴岚芜M(jìn)其他單位。

所以，如果想輕松，就去工商，想提拔，充實(shí)點(diǎn)，就去交通。

執(zhí)法類機(jī)構(gòu)，基本上都是事業(yè)單位。

從2018年開始至今，行政執(zhí)法類事業(yè)單位改革一直在進(jìn)行，目前還沒有改革完成。未改革之前，各縣區(qū)的執(zhí)法隊(duì)、執(zhí)法局，基本上都是事業(yè)單位，包括衛(wèi)生監(jiān)督局、交通稽查局、勞動(dòng)檢察大隊(duì)、動(dòng)物衛(wèi)生防疫站、農(nóng)業(yè)執(zhí)法大隊(duì)、文化稽查執(zhí)法隊(duì)、環(huán)保執(zhí)法大隊(duì)等。承擔(dān)行政執(zhí)法的事業(yè)單位，都是采取委托執(zhí)法的方式，執(zhí)行的是主管部門承擔(dān)的法律法規(guī)。這類事業(yè)單位，也是事業(yè)單位中第一批參公管理的單位，除個(gè)別執(zhí)法單位外，其他執(zhí)法單位基本上都參公管理，執(zhí)法人員是參公人員身份。

事業(yè)單位分類改革中，行政執(zhí)法類事業(yè)單位改革，明確以縣區(qū)為主設(shè)立，省級(jí)除行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)構(gòu)外，不再單獨(dú)設(shè)立行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)；設(shè)區(qū)的市，以區(qū)為主，市區(qū)執(zhí)法大隊(duì)整合；鄉(xiāng)鎮(zhèn)試行一支隊(duì)伍管執(zhí)法，所有的執(zhí)法職能都統(tǒng)一由一個(gè)事業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。縣區(qū)執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)行“局隊(duì)合一”的模式，以局機(jī)關(guān)的名義執(zhí)法，執(zhí)法隊(duì)的一把手也由局長兼任，執(zhí)法隊(duì)設(shè)一至兩名副隊(duì)長，承擔(dān)具體執(zhí)法任務(wù)。目前，已經(jīng)完成行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革任務(wù)的，除城市管理執(zhí)法局外，其他農(nóng)業(yè)農(nóng)村、文化旅游、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等五領(lǐng)域執(zhí)法機(jī)構(gòu)，都是這種管理模式。新機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員，必須是參公人員身份，且有執(zhí)法資質(zhì)，全面清退執(zhí)法隊(duì)伍中的臨時(shí)人員，嚴(yán)禁輔助人員直接參與執(zhí)法。

新的執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革，除設(shè)立綜合執(zhí)法局的地方，為行政機(jī)構(gòu)外，其他都是事業(yè)單位，繼續(xù)參公管理。而除農(nóng)業(yè)農(nóng)村等五領(lǐng)域執(zhí)法機(jī)構(gòu)，以及城市管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革外，其他執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革依然還在進(jìn)行之中，能不能參照五領(lǐng)域執(zhí)法隊(duì)伍改革，繼續(xù)成立參公單位，還是未知數(shù)。就目前的消息來看，其他執(zhí)法機(jī)構(gòu)將其執(zhí)法職能劃歸局機(jī)關(guān)承擔(dān)，原機(jī)構(gòu)撤銷或者改為中心，成為純事業(yè)單位，承擔(dān)其他公益服務(wù)職能，然后參與事業(yè)單位綜合改革，按職能大范圍整合、統(tǒng)一設(shè)置的可能性更大。

執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革后，新成立的執(zhí)法大隊(duì)中，只有符合具備參公身份和執(zhí)法資質(zhì)兩種條件的人員，才可以繼續(xù)留下來承擔(dān)執(zhí)法工作。其他沒有參公身份或者執(zhí)法資質(zhì)的人員，或者是工勤輔助人員，都要分流到其他事業(yè)單位，臨時(shí)工、合同工則直接清退。改制為事業(yè)單位的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，原參公人員可以保留身份與待遇，等待進(jìn)一步改革。