1、這是民事糾紛，報警警察不會受理，可以通過向法院起訴要求還款，法院會依法做出判決；

2、勝訴之后，如果對方拒絕履行的，勝訴方可以向人民法院申請執行，也可以由審判員移送執行員執行。

3、法院在受理強制執行后，會依法查詢債務人名下的房產、車輛、證券和存款；

4、被執行人不履行法律文書確定的義務的，人民法院可以對其采取或者通知有關單位協助采取限制出境，在征信系統記錄、通過媒體公布不履行義務信息以及法律規定的其他措施。

5、有能力而拒不執行的情況下，涉嫌拒不執行判決、裁定罪6、法律依據：《刑法》（1997修訂）第三百一十三條　【拒不執行判決、裁定罪】對人民法院的判決、裁定有能力執行而拒不執行，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金

這是屬于商業糾紛，你可以根據你們的協議和欠款的證據去法院起訴他，商業上一旦欠款很麻煩，你好好給他要吧他不給你，你去起訴他吧得罪了關系，以后更沒有機會做業務了，所以在其他行業有一句話，賒銷就是給自己找了一個仇人，我寧可給他價格低或者其他條件但是就是不能欠款。
其實物流領域也出現了這樣的趨勢，現金結算，哪怕我給你最低的運費。今年我發現一個奇怪的現象，那種動輒發貨幾百噸上千噸甚至上萬噸的貨主都在通過貨運平臺找司機，這樣的貨不都是月結的嗎？為什么會通過平臺找司機呢？通過平臺找司機不得現款結算嗎？其實道理很簡單，貨主要求價格低，價格低就得現款結算啊，所以司機最好的辦法就是現金結算不允許壓運費。但是一般貨主要求到貨再付運費，到貨再付不就容易行成運費拖欠嗎？看看一個物流配貨軟件的模式。
發貨寄快遞信息輸入手機形成電子發貨單，司機物流公司根據發貨單報價，運費支付平臺，到貨確認司機秒收運費。他把配貨和擔保融為一體，運費支付平臺再出發，這樣子就不會有運費拖欠了。這就是今年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”
，只要通過平臺發單成功，平臺送貨運險，貨物出現風險保險公司直接理賠。

惡意拖欠貨款不構成罪，屬于經濟糾紛，可以協商解決，協商不成直接去法院起訴。法院根據證據作出裁判，拖欠著拒不執行生效法律文書可以申請強制執行，在執行中拖欠著會上黑名單，進入個人征信系統，現在法院系統全國聯網，只要進入黑名單的人走到哪都不能再高消費。因此進入黑名單的人損失很大，一個人誠信沒了對于以后生意會有影響。

拖欠貨款不算是詐騙欠貨款屬于經濟糾紛，

詐騙罪是指以非法占有為目的，用虛構事實或者隱瞞真相的方法，騙取數額較大的公私財物的行為，政策的欠貨款與咋騙不相干。但是，如果是用虛構或者隱瞞真相的方法，讓對方把貨送來有意不付款或者只是少量付款，那就不是欠貨款，而是非法占有貨物，構成詐騙。

農地圈問答團隊：徐強回答