不知道是不是只有我有這個心理，在車速限制40kph的地方，如果周邊車輛較少，總是想著快速通過，但是稍微一踩油門就會超速。于是乎專門查了一下交通法，現在交通法規當中已經給予了明確指示：在城市道路行駛，如果車速限制在60kph以內，如果車輛速度超速低于50%，都不會再有罰款或扣分的處罰。

于是乎，“汽車概況”在城市路況行駛時，總是肆無忌憚的進行超速，但為了保證行駛安全性，從來沒有出現過嚴重超速行為。在限速30kph、40kph位置，車速行駛到40~60kph之間，都沒有出現過交通違章行為，沒有處以罰款及扣分處罰。

中國現在的道路相對而言都比較擁擠，車多路窄，道路行駛不暢，車輛經常發生堵車情況，但即便這樣，還有好多地方出現不規則限速，比如本來60kph限速的路段，突然出現30kph，40kph限速情況，車主發現之后需要踩剎車減速，這無疑降低了車輛行駛效率，增加了車輛交通負擔。

所以，從去年開車，全國各地開始去除不合理限速規劃，中間路段不合理限速要求統一去除，并且對車輛超速條件也給予放寬，至少罰款扣分沒有這么嚴格。

限速40開到65罰是200元。罰款扣分：普通車輛高速公路外罰款扣分如下：

1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；

3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；

4、超過規定時速20%以上未達30%的，處以200元罰款，記6分；

5、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；

6、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。其中在限速低于60公里的道路上超速未達50%的，處警告。普通車輛高速公路罰款扣分如下（山東省）：1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以200元罰款，記3分3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分4、超過規定時速50%以上的，處以2000元罰款，記12分中型以上客貨車、營運車輛、校車、危化品車等特殊車輛參照其特殊規定。從2013年元旦起，小車超過規定時速50%的，一次性扣12分。

首先，請大家放心，高速收費站入口的匝道處的攝像頭閃了一下，并不代表你一定違章了，只要你沒壓線沒超速，就沒事。閃光燈只是記錄車牌信息，知道你的車從這里路過。實際上，高速路口的攝像頭有幾種，有的是測速，而有的不過是用來監控車流量的。而限速40開到60，是可能違章被罰款的。

測速攝像頭

高速路上和路口匝道都可能有這類說測速攝像頭,外形像個長方形的盒子。實際上，起作用的與之相連接的雷達模塊。當雷達檢測到車輛超速時就會聯動攝像頭進行拍照取證。此外，車輛違規變道壓線也可能被拍到。因為匝道是不準超車的。如果強行超車，由于匝道變窄，本來兩車道的寬度很快減為一條車道。所以，匝道超車很危險。

監控車流量

正如前面所說，有的攝像頭只是證明你從這個高速路口通過，便于統計高峰時段的車流量情況，不是為了記錄違規。 這在一些導航軟件中，都不會提示你有攝像頭，但是實際路段中，在一些特殊路段會有匝道的攝像頭，就是專門用來監控流量。　

對于超速的車輛，如果超速20%～50%這個范圍，扣6分，罰款200；如果超速50%以上扣12分，罰款500元。12分扣掉現在可是要回爐深造的啊！

其他攝像頭　

此外，不得不說的，還有一些攝像頭是治安卡點攝像頭。比如在城區周邊各出入城的道路上，往往就設置了不少治安卡點攝像頭,市民駕車經過這種攝像頭路段，無論速度快慢往往都會閃燈拍照,其實遇到這種情況不用理他。相信大家在一些警匪片中也看到很多通過治安卡點攝像頭追捕嫌疑人的橋段。

這類攝像頭，其實就是對出入城區的車輛和人員進行監控,幫助警察叔叔抓壞人的，幫助排查可疑車輛篩選線索。需要注意的是，這種攝像頭外觀上與測速攝像頭一樣的。 　　

最后還有一類治安監控攝像頭，一般在學校附近前、重點路口等，這種攝像頭有球形、圓柱形、方盒形等多種。

交通部門會給予警告，不會罰款扣分。 駕駛機動車違反限速規定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告： （一）在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的； （二）駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的； （三）駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的； （四）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的。