交警隊交通事故定責原則是：

誰該讓誰。這有很多規則，比如，轉彎讓直行，左轉讓左，右轉讓右等等。

其次是發生事故的邏輯。比如，非機動車道上發生事故，肯定是機動車全責。虛線變道，肯定是變道車全責。追尾，肯定是后車全責。

具體談談你遇到的問題。違停車輛妨礙了你正常行駛，你擦到了它。假如不是違停車輛，是一個人站在那里，你一樣也是會摖到的，根本原因是你判斷失誤，造成了這次事故，這就是邏輯。交法有規定，遇到前面道路有障礙，該怎么做？你也是有違法行為的。因此，你應該承擔全部責任。違停車輛按違停處理，100元，扣三分。

有些事故很難確定責任劃分。每個交警理解不一樣。比如，斑馬線上行人闖紅燈與正常行駛的車輛發生事故。有的地方判機動車全責（應避讓行人），有的地方判行人全責（闖紅燈），有的地方判各50%責任（未避讓行人+闖紅燈）。邏輯上也無法分析，原因是“未避讓行人”和“闖紅燈”哪一個犯規更嚴重？目前，沒有標準，不同人理解不一樣。如果能達成共識，闖紅燈更嚴重，行人就應該承擔更多的責任。相反，未避讓行人更嚴重，那機動車就應該承擔更多的責任。

補充：無論國內外，立法原則是“生命權至高無上”，這應該是普世價值觀。因此，行人闖紅燈違法，你駕車撞他也是違法。當然你不是故意的，純粹是意外。行人身體受傷了，機動車只是車損，根據“生命權優先”的原則，機動車要給予賠償。給予機動車承擔一定的責任（通常次責），不是因為司機有錯，而是因為“生命權優先”。司機冤枉嗎？情理上是有點冤，法理上一點也不冤。“未盡觀察義務”、“未減速”、“未保持安全距離”，隨便哪一條都可以讓司機承擔一定的責任。

如果只是一般的刮蹭事故，那么肯定是你的全責，如果交警認定對方違章停車那么對方只接受違章處罰。其實這類小刮蹭事故很多時候都是走快速處理，交警根本不出現場，可以雙方友好協商私了，也可以快速處理然后各修個車走保險。建議要車損不是很高的話就采取這兩種方式，省精力、省時間。只要不是那種蠻不講理的人都可以好好商量。

如果是因為對方違章停車導致的重大交通事故，出現人員傷亡或重大財產損失，又有證據可以表明和對方違章停車有關，那么違章停車的駕駛者肯定要承擔一定的責任，基本應該算是次要責任，具體就看交警根據事故現場的勘查、取證等方式來認定。如果不服判罰還可以走行政復議或司法審判途徑來解決，但基本上都會尊重認可交警的正常認定。

但有一種情形不僅自己不用承擔責任，違停者還要承擔相應損失，就是因為違章停車阻擋了正常行車的通道，導致消防車、急救車或有證明運送危重病人的車輛無法通行的情況。

雖然違章停車有時候是挺可惡、可恨，但并不是故意損毀對方車輛的理由，如果涉嫌故意毀壞對方車輛，那將要承擔民事賠償責任，損失巨大可能會負刑事責任。

一般刮蹭事故就找保險公司來好了。如果被盜當然要找110了！一般地下車庫都有攝像頭，可以取證。

這種情況不屬于道路交通安全問題，不屬于交警來管。屬于財產損害賠償問題，可以向停車場索賠，或者起訴解決。

是屬于肇事逃逸，但如果只是一般刮蹭而未發生嚴重事故的，并不構成犯罪，按一般的交通違法行為處理。依據：《道路交通安全法》第九十九條規定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。拓展：發生交通事故后，違法行為人應當立即報警，保護好事故現場，協助公安機關調查處理。如果非但不采取必要措施，將事故損害降到最低，反而駕車逃跑，就容易使事故進一步擴大，如受害人因得不到及時救治而陷入生命危險，過往車輛因不知情而造成進一步事故，違法行為的性質就變得更為惡劣了。所以法律規定對交通肇事逃逸的，設置了更為嚴厲的處罰措施，目的就是促使違法人不敢、不愿棄現場于不顧，擅自駕車離去。

1、停車熄火查狀況，車輛發生刮蹭事故后，應立即選擇較合適地點停車。停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，關掉車子的引擎。在特定情況下應遵守特定情況下的規定，如夜間還要開示寬燈、尾燈。

2、車輛損傷要取證，查看車輛狀況。應用數碼工具記錄現場情況是得當的做法。比如應用手機的拍照功能、隨身攜帶的數碼相機對刮擦部位、車況進行記錄。通常是要對車前側、車后側、碰擦部位等進行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當事人都在現場的取景。

3、基本信息要記錄，記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險證等等信息都是必要的。推崇的做法是預先印制好一些表格，以備作發生刮擦事故的協議用，省時省力。

4、經現場勘查，不屬道路交通事故的，公安交通管理部門制作非道路交通事故的結論書送達當事人，當事人向人民法院提起民事訴訟;屬道路交通事故的，公安交通管理部門立案調查。

5、公安交通管理部門查明事故原因后，依法對事故作出責任認定。當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到責任認定書后15日內，向支隊法制科申請重新認定;支隊法制科受理后30日內作出重新認定。交通事故責任重新認定決定為最終認定。

對于小區停車場車輛被刮蹭的解決方法有三種：雙方和解、經交通警察調解以及向法院起訴。在這里律圖小編提醒，此類的刮蹭案件責任人有時候不僅僅只有向肇事者一方追究責任，還可以向停車場老板追究責任，前提是停車場老板對你在法律上有責，你在此案件中也不存在過錯

如果是刮蹭事故當然不屬于交警的管轄范疇,因為交警的管轄范圍是道路交通所以你要索賠,只能向停車場的管理者索賠,他們具有管理責任

先向停車場方索賠

　　他們收費了應該承擔看管責任

　　一般正規停車場都會投保責任險

　　他們會向所投保的保險公司申請賠償

　　然后賠付給車主

　　最后停車場方再自行通過監控等手段

　　找到肇事的車輛并索賠

而如果停車場沒有投保責任險

　　也應該先行賠付給車主

　　有些停車場有免責聲明

　　但這種免責聲明并不被法律保護

　　車主有時候要據理力爭

只要車主不是違停

　　都可以報自己的保險公司申請理賠

　　但因為沒有找到第三方責任人

　　保險公司一般會有免賠率10%-30%

　　也就是說，車主要承擔這部分的損失

　　除非是買了不計免賠險

而如果車主可以通過監控、目擊人等

　　找到肇事車輛的話

　　就可以通過交警來處理責任糾紛

　　并且由對方或對方的保險公司進行賠償

停車有什么需要注意的？

　　1.盡量停在正規的有人看管的停車場（位）

　　并保管好停車卡（票）

　　2.不要長時間違章停車

　　3.停車時不要停在狹窄出入道路旁的位置

　　4.停車按標線停好，兩側留足夠的位置

　　5.停在保安或者監控范圍之內