復(fù)議無意義，是否超標(biāo)肉眼都可以看出來，所以未做鑒定，只是鑒定其他技術(shù)指標(biāo)比如剎車等。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車在人身傷害賠償方面會有區(qū)別，按照交通法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與行人非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，造成人身傷害的，機(jī)動(dòng)車在責(zé)任比例的基礎(chǔ)上多承擔(dān)不超過10％的賠償。

一般是不需要的?？垩很囕v一般是因?yàn)榻煌ㄊ鹿?，要對肇事車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，確定是否有安全隱患等問題，為確認(rèn)雙方責(zé)任提供相關(guān)證據(jù)。有些時(shí)候，為了迫使肇事方墊付部分費(fèi)用，避免受害者情緒激化，交警也會適當(dāng)扣留車輛，待肇事方繳納部分押金后方可放車。

上道路行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GA－7258《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》）規(guī)定的要求。道路交通事故車輛技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告是對機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故前的安全運(yùn)行技術(shù)狀況的鑒定，其結(jié)論如果不合格則會承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，但要從事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，如果因?yàn)檐囕v安全技術(shù)問題而導(dǎo)致事故的發(fā)生則承擔(dān)全部責(zé)任。

交通事故鑒定是公安機(jī)關(guān)交通治理部分為了解決交通事故案件中某些專門性題目，指派或者委托專業(yè)技術(shù)職員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修、分析、判定的一種調(diào)查流動(dòng)。交通事故常見的鑒定有：法醫(yī)類鑒定、物證類鑒定、車輛類鑒定、道路鑒定、事故成因鑒定和財(cái)產(chǎn)損失評估等。車輛鑒定的目的是根據(jù)車輛損壞程度來決定車輛車主所受到的損失。