典型的出了事不想賠錢，找各種理由推各種責(zé)任，告訴你吧，你可以不賠就不賠，就說(shuō)沒(méi)錢，要錢沒(méi)有要命一條，奔馳車也能通過(guò)自己的商業(yè)險(xiǎn)選擇代位追償去修車，無(wú)非就是算一次出險(xiǎn)次數(shù)，你就撐著到底不賠，之后保險(xiǎn)公司就會(huì)跟你走法律程序了，你別想著拉著共享汽車公司，人家公司有法律團(tuán)隊(duì)，租車前肯定也有選擇商業(yè)險(xiǎn)這項(xiàng)，你為了省錢沒(méi)選也賴不了別人，之后就是法院的事了

1、車險(xiǎn)是險(xiǎn)隨車走，保險(xiǎn)保的是車自身的損失和給第三者帶來(lái)的損失。

2、共享汽車只要買了保險(xiǎn)，撞傷人保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)肯定賠。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，不管司機(jī)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，撞傷人都給賠。交強(qiáng)險(xiǎn)也幾乎沒(méi)有什么除外責(zé)任。

3、由于交強(qiáng)險(xiǎn)總的賠償上限才122000元，撞傷人不一定夠賠，這時(shí)就要看有沒(méi)有買商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)了（簡(jiǎn)稱三責(zé)險(xiǎn)）。三責(zé)險(xiǎn)的賠償要依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定，沒(méi)責(zé)任就不賠，事故屬于除外責(zé)任（比如司機(jī)沒(méi)駕照、酒駕等）的也不賠。

開(kāi)共享汽車細(xì)節(jié)操作：1、規(guī)劃好行程密切關(guān)注電量這種汽車充滿電后，正常情況下可行駛140公里至170公里。但市民租車時(shí)，車輛的電量可能并不滿，此時(shí)就要仔細(xì)規(guī)劃一下行程，并看清楚手機(jī)軟件上提示的車輛剩余電量。比如往返的計(jì)劃行程是50公里，那最好選一輛剩余電量能跑70公里以上的共享汽車。雖然租車公司會(huì)提供24小時(shí)救援，但如果車輛沒(méi)電的位置是在快速路上或早晚高峰一些易擁堵路段上，會(huì)給市民帶來(lái)很多麻煩。2、熟悉后再開(kāi)避免錯(cuò)誤操作新能源純電動(dòng)汽車在啟動(dòng)、換擋等操作細(xì)節(jié)上，與燃油汽車略有區(qū)別，最好熟悉一下再上路，以免因?yàn)椴皇煜げ僮鞫l(fā)生危險(xiǎn)。以目前投入天津共享汽車市場(chǎng)的一款奇瑞汽車為例，它在啟動(dòng)時(shí)，需要將鑰匙由下向上擰動(dòng)，在將鑰匙擰到中間位置時(shí)，要停頓3秒至4秒，等儀表盤上各指示燈全部熄滅后繼續(xù)向上擰動(dòng)，這才算正式啟動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車與燃油汽車不同，啟動(dòng)后不會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很多人會(huì)誤以為車輛還沒(méi)啟動(dòng)。這款電動(dòng)汽車只有前進(jìn)、后退以及停車三個(gè)擋位，與常見(jiàn)汽車的擋位也有區(qū)別。3、還車時(shí)停回原位或指定地點(diǎn)租車時(shí)，要提前圍著車轉(zhuǎn)一圈檢查一下，除了看看車輛是否充電正常，還要觀察一下車輛外觀是否完好無(wú)損。如果發(fā)現(xiàn)有明顯的劃痕或碰撞痕跡，可用手機(jī)拍照，并及時(shí)聯(lián)系客服報(bào)備。還車時(shí)，要將車輛停回原位或指定地點(diǎn)，不要隨意就近停放，一是避免出現(xiàn)違章違停的情況，二是方便下一位租車人能夠快速準(zhǔn)確找到車輛。4、發(fā)生交通事故及時(shí)聯(lián)系交警和客服每輛共享汽車雖然都上了全險(xiǎn)，但如果是因?yàn)樽廛嚾说倪^(guò)失發(fā)生交通意外，保險(xiǎn)公司和租車公司可能不會(huì)幫租車人賠償，責(zé)任需要租車人自己承擔(dān)。因此在使用共享汽車時(shí)，一定要注意安全駕駛。

EVCARD分時(shí)租車首席市場(chǎng)官黃春華說(shuō)，他們的客戶群70％以上是21~38歲左右的年輕群體，只要持有駕照，有交通部門認(rèn)定的駕駛資格，通過(guò)審核，都可以成為會(huì)員。

EVCARD共享汽車雖然提供了10元的“不計(jì)免賠”服務(wù)，但如果發(fā)生事故，1500元以上的車輛損失需要用戶自己承擔(dān)。同時(shí)不計(jì)免賠服務(wù)的申明中明確表示保險(xiǎn)的賠償范圍只包含由自然災(zāi)害或意外事故導(dǎo)致的損失，其中由自然災(zāi)害、意外事故、其他保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的車輛本身的損失和保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故導(dǎo)致第三方承受的損失這兩類情況用戶無(wú)需承擔(dān)費(fèi)用，而由自然災(zāi)害、意外事故、其他保險(xiǎn)事故導(dǎo)致車輛報(bào)廢時(shí)，用戶需要承擔(dān)車輛實(shí)際價(jià)值的20%的責(zé)任。此外，保險(xiǎn)公司免賠或者拒賠的部分由客戶承擔(dān)。而EVCARD雖然有保險(xiǎn)服務(wù)，但只是部分地區(qū)，目前廣州還沒(méi)有提供該服務(wù)，但會(huì)積極推進(jìn)。

目前EVCARD和三大保險(xiǎn)公司有戰(zhàn)略合作協(xié)議，推出11項(xiàng)全額保險(xiǎn)，讓用戶暢行無(wú)憂。部分城市（目前廣州還沒(méi)有）推出不計(jì)免賠服務(wù)，只要每個(gè)訂單支付1~3元費(fèi)用，2000元以下小碰擦損壞，無(wú)需用戶負(fù)擔(dān)。但較為嚴(yán)重車損，需要用戶承擔(dān)來(lái)年保費(fèi)上漲的比例。

“對(duì)于共享汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，只要合法合規(guī)，新手駕駛員，老司機(jī)，都?xì)g迎”，黃春華說(shuō)到，“但EVCARD作為全國(guó)最大的共享汽車品牌，我們有義務(wù)和責(zé)任引導(dǎo)用戶安全駕駛，文明出行，目前我們除了嚴(yán)格的審核手續(xù)外和推行保險(xiǎn)服務(wù)外，我們一直在開(kāi)機(jī)屏、宣傳文案等方面，倡導(dǎo)用戶安全駕駛，文明用車。”

“共享汽車在共享的同時(shí)，還需要大家一起共建，只有共建，人人出力、人人規(guī)范自己的駕駛行為、人人保持車輛清潔才能一起共贏”。