電梯為什么會有危險_電梯危險嗎?
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對于電梯,很多的朋友擔心在使用的時候電梯出現一些故障。如例如最常見的電梯困人或者是電梯滑梯等的情況。那么電梯就沒有相應的安全保護措施嗎?其實電梯還是有很強大的安全保護措施的。家居雜壇以下面的問題為例來給大家解答電梯安全的相關問題。
為什么不在電梯井中安裝巨大彈簧或類似的減震裝置來避免電梯墜落造成的危險呢?
其實對于這個問題,個人給他的觀點就是題主對電梯系統并不是特別的了解。可以這么說,任何電梯系統在其系統里面都是有相應的減震裝置的,以保證電梯的使用安全。如果我們要想了解整個電梯的安全系統,個人認為應該對整個電梯進行了解,然后再去分析電梯的減震的系統。下面家居雜壇就按照這個思路來給大家解答電梯的相關問題。
(一):電梯系統包含哪些內容?
其實一套電梯中包含的內容非常的多,如果一一去敘說的話會需要很長的篇幅,所以家居雜壇個人給大家總結一下,把電梯系統主要分成了四大系統。這四大系統分別是電梯的驅動系統,電梯到控制系統,電梯的安全部件,電梯的轎廂部件。下面就來給大家解答這四大組成部分。
①:電梯的驅動系統。電梯的驅動系統就是指電梯的曳引機。像目前階段來說,常見電梯的曳引機都是采用的永磁無齒的曳引機,還有就是曳引媒介技術。這種系統一般是不帶變速箱的,不需要潤滑油。有更好的電梯的運行效果,與之它搭配的是比較先進的變頻技術。而且目前電梯的驅動系統越來越小。
②:電梯的控制系統。電梯的控制系統可以說是一個電梯的大腦,也是它的核心。它可以準確的實現對電梯運行的控制。這里包括了電梯的獨立運行,優先運行,消防供能,殘疾人功能,樓層選層等等不同的需求功能。
③:電梯的安全部件。電梯的安全部件是電梯安全系統中最重要的措施。例如,我們最常規的有安全鉗,限速器,緩沖器等安全部件。此外還要配有相應的電子保護措施。這樣來保證電梯在運行時的穩定和可靠。
④:電梯的轎廂部件。電梯的轎廂是我們在電梯中最常見到的,也是很最主要的知道部件。對于轎廂的要求來說,一般都是以舒適性作為主要的目標,這里就有轎廂的高度以及轎廂內的照明和通風。最重要的一點就是轎廂內部不能夠使人員感到憋悶。
(二):電梯的安全部件包括哪些?
電梯的安全部件就是保證電梯安全使用的一些部件。對于這這部件,在上面給大家簡單介紹了,它主要包含了安全鉗,限速器和緩沖器,此外還有大量的電子保護。所以下面家居雜壇就來給大家介紹電梯的安全保護系統的具體情況。
①:繩頭組合。繩頭組合俺是在GB7588-2003標準中稱之為懸掛繩端接裝置。這也是非常重要的一個安全部件,它是連接曳引繩與轎廂架對重框架或者是機房承重梁的一個部件。對電梯的安全的運行起到非常重要的保駕護航的功能。所以這也是重點檢查的一個部位。
②:安全鉗。安全鉗是在限速器動作的觸發下能夠使運行中的轎廂或者是對重制停在導軌上。也就是說可以避免滑梯的電梯及時制停,保證電梯停在導軌上并且能夠保持靜止狀態的一種機械的安全裝置。對于體速的額定速度大于0.63米每秒時,一般是要求使用漸進式安全鉗。
③:限速器。如果電梯在運行的過程中運行的速度超過了額定速度的115%的時候,也就是超速15%,會引起電梯動作而觸發安全鉗動作的一種安全裝置,這個就是電梯的限速器。例如,當電梯運行速度超過了額定速度的115%到接近125%的時候,限速器電梯開關首先開始動作,它會切斷安全回路,停止電梯的運行。如果此事電梯不停,繼續超速運行,限速器也就會機械動作拉動安全鉗動作。這樣使運行中的轎廂制停在導軌上,最后是靜止不動。
④:緩沖器。緩沖器也是在基坑底部安裝的保證電梯安全緩沖作用的一個安全的部件。緩沖器有各種各樣的形式。常規的安裝方式都是在基坑底部進行安裝,以實現電梯轎廂的安全著陸為最終的目的。
綜合論述:①、通過以上四點對于電梯安全設施的介紹,我們大家都會發現,電梯并不是沒有緩沖器。除了緩沖器以外,還有其它的保證電梯運行的安全措施。②、為什么電梯有多重的安全保護措施還可能出現相應的事故呢?這就是由于我們電梯年久失修或者上后期的維保不到位導致的。例如,一些部件都是超年限使用而存在著失效的危險。
結束語
對于電梯,如果是質量可靠的每年都是通過正常檢測合格的,一般是可以正常使用,不會發生安全事故的。所以如果我們大家乘坐電梯,也要注意下電梯轎廂上所貼的標志,也就是年檢的標志。對于電梯而言,每年都要檢測一次,來保證各種附件可以正常的工作。如果沒有年檢的電梯,大家千萬不要乘坐,確實是非常危險的。
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那不一定,如果你被困的時候,是和自己的親人在一起的話,你會覺得很放心。覺得自己的親人是肯定有辦法的,或者你是和自己的朋友或者一些叔叔阿姨。但是如果是你自己一個人被困在電梯里的話,那么而就是比較危險了,因為你可能會很恐慌,甚至不知道怎么辦,但是你是一個膽大的人的話,那么你就會想辦法。所以總的來說,被困在電梯不算是很危險的事
這個還是有一定的風險,前段時間那個在電梯里面吐口水那個視頻,就是一個驚醒。所以做好安全防患還是有必要的。
電梯突然發現墜梯事件!人們意識到了這點,當電梯接觸地面的一剎那,人們果斷跳起來回避墜梯的危險。有可能么這是不可能的,因為電梯高速下降之所以危險,是因為在它瞬間制動的時候,人體超重,所受地面的瞬間沖力遠遠大于人所能承受的極限,而人跳起來的時候,首先生物能做功使得人具有向上的加速度,這一過程中壓力會更加大……所以正確的做法是雙腿呈彎曲姿勢,那一瞬間往下蹲,延長作用時間,減少沖力
以前沒從事這個電梯行業感覺電梯里面的構造很復雜,也是輕松工作收入也高等自己接觸了感覺不是一個味道了,說到電梯施工危險因素還是有幾個的、電梯施工現場要做到全面嚴格把井道防護好防止事故發生、二:電梯安裝人員必須帶安全帽和安全繩、生命線進行做業把不可能發生的安全隱患一切排除掉、
電梯故障現象還是很可怕的。樓層高,電梯速度快,質量不可靠的話,太危險了。查了下,通常門故障占百分之85,沖頂 和墜地占百分之15,其他站百分之5。搜了下案例和資料,出嚴重問題的很少,但比較嚇人。要直接觸底或者碰頂,有硬接觸的停止,對梯內的人脊柱、腳腕,膝關節損傷較大,所以建議遇到電梯驟升驟降,先把能按的樓層都按亮,墜地要背靠電梯墻壁保護脊柱,雙腿微屈做好緩沖準備,手抱頭,驟升的話就蹲下抱頭。
首先告訴樓主,可以放心使用電梯.現在的電梯安全裝置非常多,也很嚴密.PS:現在的客梯最少都有4根鋼絲繩.就算3根斷了,剩下的1根照樣可以吊動電梯不墜落.最壞的情況,鋼絲繩全斷.電梯下落超速,限速器會動作,拉動安全鉗動作,將電梯鎖死在導軌上.不會墜落.就算以上的安全裝置全部失效.電梯墜落時,盡量重心放低,電梯井道底坑中有緩沖器,可以緩解沖力.另外,困梯時,自己千萬不要扒開門--很危險.按求救的那個鈕(電梯里都有),等待救援