存在就是合理的！為了避免害人害己，在這方面嚴格要求，這是好事，支持一下！

贊同！

“低頭族”過馬路罰款50必須支持。

因為手機的功能現(xiàn)在太多，誘惑力太大。

過馬路看手機的人注意力都在手機上，根本不知道紅綠燈，很容易發(fā)生危險。

所以，對于罰款我是支持的！

但是，即便是這樣，仍然有人自己控制不了自己怎么辦，一件事情分兩邊解決，悲劇就會少一點。

一些地方已經采用高科技提醒過紅綠燈的人，注意安全

如：紅外語音提示，行人闖紅燈拍照曝光，有的把身份證號也同步了，可謂力度之大。

目前有幾個地方專為“低頭族”設置了地面紅綠燈警示帶，大大方便和提醒那些看手機的人，但是，小編還是希望大家過馬路不要看手機，因為生命只有一次，不是兒戲，且行且珍惜！！

隨著國民生活水平的不斷提高，家庭汽車的擁有量是逐年在上升，交通事故是威脅駕駛員與行人安全的一大潛在隱患。

因此每個駕駛員都要牢記安全駕駛知識，同時熟悉路上的各種交通標志，遵守交通法規(guī)不做違法的危險行為。對他人和自己的安全負責，降低事故發(fā)生的幾率。

對于開車等紅燈時玩手機，耳機聽音樂，導致綠燈亮了，車子還沒走。這種也是妨礙交通擁堵和造成交通擁堵隱患的一種行為，不按游戲規(guī)則出牌。以后要列入妨礙交通通行，罰款扣分。

其實在我們眼中所見，他們做出的都是同一個行為:玩手機，但實際上，就如同手機功能如此豐富一樣，他們在這個時候使用手機的目的可能也是千奇百怪的。有的可能在回著心上人的消息，有的對這個地方不熟，正在看地圖路線，有的可能在游戲里是統(tǒng)領江湖的神秘人物，正在梳理天下大事，有的可能只是比較有時間觀念，想要掏出來看看時間。

現(xiàn)代人對手機的依賴越來越大，它仿佛已經成為了自己的一部分，但是不管如何，不管在等紅燈時拿出它是什么目的，都還是要注意一點:

安全第一。

畢竟生命是一切的基本，對吧。

開車使用手機其危害相比酒駕有過之而無不及。12月1日起,濟南交警針對開車使用手機啟動堪稱史上最嚴的“抓拍風暴”,對開車過程中打電話,路口等候信號燈玩手機刷微信等行為進行抓拍。短短3天時間,就已抓拍5000名違法司機,其中八成是開車等信號燈時玩手機。

電子警察抓拍到的開車打電話行為。

日均1700名司機被罰

2日下午5點左右,深海高速浙江段發(fā)生慘烈事故。小伙相某駕車帶母親外出,途中使用手機微信聊天。相某駕駛的車輛徑直撞向了前方的槽罐半掛車。經過4個小時的搶救,小相的母親還是沒能醒來。年輕的小伙在搶救室外哭得死去活來,卻怎么也無法挽回母親即將離去的腳步。

根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,開車手持使用手機是明確的違法行為,其危害也早已被研究以及慘痛的事故所證明。但是對于濟南市的200多萬車主來說,并絕大多數(shù)人都有開車使用手機的習慣,尤其是在等候信號燈的時候。

為了減少交通事故隱患,杜絕因使用手機而引發(fā)車禍悲劇,12月1日起,濟南交警開啟了新一輪抓拍風暴,針對“駕駛人駕駛時撥打接聽手機電話,或者以手持方式使用移動電話的(如:使用手機發(fā)送短信、微信、玩手游等)”進行專項抓拍。此輪抓拍,被認為是濟南針對開車時使用手機最為猛烈的抓拍風暴。

雖然此前交警已經舉行新聞通報會,提前向社會公布此次抓拍風暴,不過很多人并未留心。記者從交警部門了解到,從12月1日到3日,濟南交警在市區(qū)抓拍5000起開車使用手機的違法行為,平均每天有近1700多名司機被隔空抓拍,面臨罰款50元、計2分的處罰。

電子警察抓拍的開車玩手機行為。

等信號燈玩手機占八成

近兩年,隨著抓拍力度的加大,開車接打電話的現(xiàn)象已經越來越少。但很少有人認為在等信號燈時使用手機也是違法,也會被抓拍。

4日下午3點,歷城區(qū)二環(huán)東路山大北路路口,歷城交警大隊信息技術中隊民警,正在操作路邊的監(jiān)控探頭對經過路口的車輛進行搜索。此時,南北信號燈為紅燈,一輛黑色轎車停車之后司機拉起手剎,隨后拿起手機。

由于男子一直低頭玩手機,路口信號燈由紅變綠,他依舊沉浸在手機世界里全然未知。前車起步,一直將該車甩出了近百米,該車司機仍未察覺。后車多名司機無奈變道,差點與正常行駛的車輛發(fā)生刮擦。直到此時,男子才意識到信號燈已經變綠,倉促起步。

“這名司機低頭玩手機的行為,讓交通壓力極大的二環(huán)東路雪上加霜,人為加劇了擁堵,而且增加了事故發(fā)生的概率。”歷城交警大隊信息技術中隊中隊長尹建民表示,這同樣屬于交通違法,要予以抓拍處罰。

此次抓拍風暴中,濟南司機開車時使用手機的情況相比兩年前已經悄然發(fā)生了變化。此次,3天時間抓拍的5000起開車使用手機的違法中,開車接打電話的行為僅占到總數(shù)的兩成左右,而另外八成則是因為在等信號燈時玩手機刷微信、朋友圈等被抓拍。而在2015年首次開查開車使用手機違法行為時,多數(shù)司機是因開車過程中打電話而被處罰。

可使用支架或藍牙耳機

等信號燈時為何不能使用手機刷微信微博?對此濟南交警指出,根據(jù)《濟南市道路交通安全條例》的規(guī)定,開車時手持使用手機即為交通違法,不論是傳統(tǒng)意義上的接打電話、發(fā)短信,還是刷微信微博,瀏覽網頁、打游戲都是通過手持的方式在使用手機,都屬于交通違法,也均在抓拍處罰范圍之內。從這個意義上說,不但等候信號燈時不能使用手機,而且在遭遇交通擁堵時也同樣不能使用手機。

之所以如此規(guī)定也是出于安全和緩解擁堵的目的。業(yè)內人士指出,等信號燈時使用手機瀏覽網頁、刷微博微信看似無關緊要,實際上會降低駕駛人的反應速度,出現(xiàn)上文中提到的信號燈已經變綠車輛遲遲不發(fā)動的現(xiàn)象,不但人為加劇擁堵程度,而且會倒逼后方車輛變道加塞,增加事故發(fā)生的幾率。

規(guī)避被抓拍的風險最為有效的辦法就是駕車時勿動手機。此外,根據(jù)《濟南市道路交通安全條例》的規(guī)定,交警抓拍處罰的只是手持使用手機,使用藍牙耳機接聽電話,通過手機支架固定手機來導航并不在違法范疇,如果實在有必要,駕駛人也可選用這兩種方式。

開車看手機，如果拍到了是要罰款扣分的，但是這樣對自己也不安全啊。停車等紅燈的時間看手機不會被拍，沒事，就那幾十秒，估計也就看一眼的吧，為了自己的安全，還是要遵守規(guī)則，真不是為了制定規(guī)則而制定的，真是為了自己

上海警方明確表示，根據(jù)條例規(guī)定，駕駛機動車上路行駛，不得有撥打接聽手持電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為，駕駛機動車上路是一個連續(xù)過程，等紅燈、遇擁堵都是駕駛過程，所以等紅燈時看手機一樣會受到處罰。交管部門：等紅燈玩手機也違法被逮就得挨罰交管部門介紹：“等紅燈的過程，嚴格意義上是在駕駛過程中，所以此時玩手機屬于《道路交通安全法實施條例》中規(guī)定的‘撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為’，交警可以依法進行處罰。”