你好, 前車為了避讓闖紅燈的行人,采取了緊急制動而導致了多車追尾事故,責任如何來劃分。如果闖紅燈的行人與綠燈放行的正常行駛的車輛之間發生事故,那么闖紅燈的行人就有責任, 責任大小要根據車輛在行駛中有無存在過錯來認定, 比如車輛是否超速行駛或在臨近斑馬線時有無做到減速和觀望。一般情況下在車輛沒有違章行為的, 那么闖紅燈行人負主要責任, 駕駛人負次要責任, 因為駕駛人在路口沒有做到更好的觀望和預判。如果車輛一方存在違章過錯, 那么雙方負同等責任。但是,闖紅燈的行人沒有與車輛直接發生事故的, 造成其它車輛追尾事故, 那么行人是沒有責任的, 雖然行人闖紅燈是有過錯, 但不是造成車輛間追尾的主要因素, 因此就沒有理由要承擔追尾事故的責任。因為造成車輛追尾的主要問題是車輛之間在行駛當中沒有保持相應足夠的安全距離和安全時速, 尤其是通過有斑馬線或路口的道路更應當注意, 交通安全法也有明確的規定, 為此,前車急剎造成追尾事故責任和車輛的損失則有后車承擔, 行人不應承擔。

壓實線全責，實線是墻，根本不能壓。就是沒有事故，壓實線還違規扣分罰款，所以無論任何情況，壓實線的都是全責。

只有黃虛線可以調頭或者超車。

追尾指的是兩車在同一個車道內，你這種情況不算追尾。

追尾的原因，主要還是后車沒有與前車保持安全距離導致的，在正常行駛過程中，即便對方急剎，也是后車的責任。由此，也可以看出，所謂安全距離，就是即便對方急剎，你也可以做出反應，進而停下的一個距離。

關于安全車距，易陪練給出一個參考車距。

備注：這是正常的情況下，如果遇到惡劣天氣，安全車距還要更長。

在此也提醒廣大駕駛員：跟車時，如果前車剎車燈亮，自己也要及時做出反應。

車距判斷3秒法則。

在正常路況下，隨機選取一個標志物（或者說參照物），前車駛過后，如果本車在3秒內就到達或經過該標志物，就說明己方車輛與前車的安全距離不夠；如在3秒后本車才到達該標志物，就說明在安全距離之內。

排除追尾的幾種情況：

比如前車溜車、倒車等，需要有證據證明前車確實存在這樣的情況，可以免除后車的責任，由前車負責。

相對來說，開車多一些文明和預見性，就可以保證更多的安全。易陪練祝大家一路平安！

我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~

應＂悟空小秘書＂邀答！

前車急剎車導致后車追尾，誰的責任！

答：誰追尾誰負全責！

考駕照要學習相關的交通規則，凡車速在100Km時速以上行駛的同向汽車，前后間距應保持在100m距離。

凡時速在100Km以下者，兩車前后相距在50m以上、

你違背駕車行駛交道規則首先是自責！

路邊不斷出現測速鏡頭，行車安全第一！只有保持車距才可避免事故發生，凡出現前車緊急剎車這是他遇到危急就顧不上你追尾了。

晚上發生追尾也是后車的責任，（除了前車元燈無標志）如果你拉開了距離會追尾嗎？這50m的距離是留給后車緊急制動的，你違章只能買單長記性！

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