這個要看具體情況，正常來說，救護車可以闖紅燈，但也不能在其他方向車輛正在行駛中就去闖紅燈，只是在不影響其他車輛的情況下可以闖紅燈，如果因為闖紅燈和正常行駛的車輛發生事故，救護車也要承擔全責的。但是救護車鳴笛要提前通行，其他車輛要主動讓行，那么你盡管是綠燈正常行駛，但你能停車避讓卻沒有主動讓行，還是一味的認為我是綠燈就應該先行，那么這個事故你也有責任的。就看事故現場的具體情況了。如果能讓救護車先行，但卻不讓的，那就是你的責任。

救護車救人但是也要保護人生安全，不可能因為要救車子里面的傷人而忽略外面的人生安全，所以我認為救護車救人過程中傷了無辜的人的人生安全，肯定要有責任承擔，這是我的建議，謝謝

執行任務中的消防車有權闖紅燈。

可以這么說，救護車屬于可特殊通行的車輛，若這車已有警示燈閃爍，緊急情況，不按信號燈標識行駛，不按禁令標志行駛，等等，若出現事故，起碼（一般來說）救護車駕駛員不會擔刑責，并且可減輕或者免除經濟責任。

救護車如果在執勤過程中不存在【闖紅燈】的定義，社會車輛需要避讓否則要擔責。

參考《道路交通安全法》第53項規定：警車、消防車、救護車、工程搶險等特種車來那個在執行緊急任務中可以使用警報器、警示燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度、以及信號燈的限制。

【同款規定中注明：遇到執勤中的特種車輛，其他車輛和行人應當讓行。】

規定的理解并不難，這類車在執行任務中是不存在闖紅燈行為的，當然也必須在保證安全的前提下，不過社會車輛如果沒有讓行的話責任不在于特種車輛，因為不安全的情景是由社會車輛造成。

不過如果社會車輛是在正常行駛過程中，救護車因為判斷錯誤導致事故，這種情況有一定責任，具體定責要根據現場監控判斷，其實自己也是心知肚明的。

救護車有必要讓行，包括消防車也有絕對必要讓行，對醫療行業熟悉的話對黃金搶救時間應該有了解。

一般事故導致的損傷如大出血、休克、溺水、觸電或者氣道梗阻等緊急情況，黃金救援時間僅有4分鐘，尤其是氣道梗阻如果沒有在2分鐘內施救后果都是不堪設想的。而救護車的規定是在接電之后5分鐘內發車，在15分鐘內達到，這期間實際已經錯過了最佳救護時間，之后采取簡單處理或者在車上進行救護等待到醫院接棒，如果期間出現意外或者擁堵，大部分情況下就是一條人命。

所以不論有再緊急的事情，遇到救護車也應該讓行，救援的很殘酷的，作為普通人不想去參與這個事業的話讓行就是為這個事業的發展做一份貢獻，沒有什么比生命更重要，即使是別人的生命。

遇到這種情況第一時間牌照取證之后放行救護車，供參考。

救護車沒有闖紅燈一說，suv要負責任，看見救護車來了，要主動避讓，你撞上去，或是正常行駛，都可以視為沒有主動減速避讓，沒有避讓就不是正常行駛！

社會車輛都要主動讓行急救和特種車輛，雖然你綠燈通行，但沒有讓行，責任會劃給你。

《道路交通安全法》第五十三條有明確的規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。小汽車超速未禮讓救護車百分百全責。