開報廢車輛上路，會對駕駛員進行200元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證，并對報廢車輛進行收繳處罰。

駕駛報廢車上路，按照《中國道路交通法規》處12分，罰款加拘留。你不會是實習期的駕照吧

《道路交通安全法》第一百條：已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

新版《機動車強制報廢標準規定》已經醞釀多年。此前，中國機動車相關報廢標準始于1997年7月15日發布的《汽車報廢標準》，其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。之后，隨著我國汽車工業的迅速發展，車輛技術水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年，商務部就《機動車強制報廢標準規定》征求意見，其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，被認為是最為重要的變化。

按照《道路交通安全法》第一百條規定： 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。如果屬于交通警察違法使用查扣的報廢車輛上路行駛的，可以按照《道路交通安全法》第一百一十五條第八款的規定，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予相應的行政處分。

開報廢車上路行駛的,處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證。

報廢車上路違法 一些市民認為，如果購買報廢車上路，運氣不好時大不了被交警查扣，就當做了虧本買賣。

事實上，購買這些車輛上路，還屬違法行為，駕駛者將受到處罰。蘭州市交警部門表示，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條，駕駛報廢車屬于違法行為，查處時不僅要強制報廢車輛，還要處以200元至2000元不等的罰款，駕駛者還會被處罰，吊銷機動車駕駛證，甚至予以行政拘留。一些來歷不明的無牌無證車輛還有可能涉搶涉盜，一旦出現問題，駕駛者將會“有口說不清”，因此交警部門希望市民不要接觸此類車輛。蘭州市公安局交警支隊車管所工作人員告訴記者，車輛報廢應該走正規的渠道，否則會造成比較嚴重的后果?！叭绻忻駥④囕v當廢鐵賣掉，很容易被他人套牌，給自己帶來不必要的麻煩。而且根據國家相關規定，車輛不經正規手續報廢，那么該車主如果還想購買新車，仍需繳納車輛的相關費用，造成的損失得不償失?！?/p>

按照國家規定，報廢汽車是不允許在上路了。那么報廢汽車又分哪幾類呢？首先，是到了使用年限的汽車，經修理和調整仍然不符合機動車安全技術標準的。小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。其次，向大氣排放污染物和噪聲不符合國家標準的；比如最近國家很多城市推行的黃標車報廢政策。還有，在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。最后，事故車，無法修復的。那么這些報廢汽車該怎么處理呢？各城市有專門的報廢汽車企業，這些企業在當地的數量有限，一般一個城市只有一到兩家（一線城市除外）。因為報廢企業的是準入制度，拍照由商務部發放。所以，目前進入報廢汽車行業不是太容易。報廢汽車因送到報廢企業，報廢企業向車主開具報廢證明。車主拿報廢證明去當地車管所銷戶，該車就被注銷了。車管所會前往報廢企業監督車輛的銷毀，所以不用擔心正規的報廢企業把你的車改裝或修理后重新上路。ps，這里說的是正規報廢企業。因為目前有些不正規的會有販賣報廢車的情況。購買報廢車行駛也是非常危險的違法行為。那么報廢企業收了這些車怎么處理呢？一、拆解報廢車進入企業場地后，企業會盡快拆解，以免占用場地。拆解從整體切割到后續的精細拆解。二、銷售零部件國家規定不允許銷售五大總成，所以報廢汽車的利用率和價值都很低。但是，部分非五大總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡，車門，玻璃，座椅等。只要有修理廠或車主需要，都可以拆下來賣。這些配件價格實惠，且基本能滿足使用。三、廢物的處理一輛車上有蓄電池，蓄電池里有酸液，所以這類東西要謹慎處理，以免造成污染。廢油的收集，車內的殘余油量的收集。一是避免切割的時候造成危險，二是避免滲入地下，造成對土地的污染，影響耕種。四、廢鋼的處理報廢汽車拆解后行程廢鋼角料，這些廢鋼唯一的作用就是賣給鋼廠。但是廢鋼也分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通剛才的數倍。有能力的企業會將這些重金屬仔細區分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等。但是目前我國有這樣能力的報廢汽車企業很少，鳳毛菱角。目前我國的報廢汽車行業是很落后的，從國家政策到百姓的意識都離歐美以及日本等發達國家相差很遠。行業的準入制度和利潤率影響了行業的發展。這個行業目前可以說是半壟斷性質，但是這種情況下企業的生存都比較艱難。

開報廢車上路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。“已達到報廢標準的機動車”，包括國務院《報廢汽車回收管理辦法》中所指的兩類報廢機動車，主要是指“達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件”的機動車。拼裝和已達到報廢標準的機動車，由于其不能達到機動車上路行駛的安全標準，上路行駛后極易造成其他機動車、非機動車駕駛人和行人的損害。 此，交管部門對報廢車進行強制報廢，對駕駛人處以二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。