一般來說 ，在無信號燈且無斑馬線 ，無交警指揮的交通道路上 ，行人倘若需要必須橫穿馬路 ，則要嚴加注意人身自我安全 ，當確認橫過馬路安全時方可快速通過 。至于行人因橫穿馬路不幸被電動車撞上 ，此案例應屬雙方均負有責任 ，應負傷者的一定的醫療費用的 。

應該是機動車負全責，如果是行人闖紅燈，那就是機動車主要責任，行人次要責任。

必須讓，

記得駕校老師說過:

寧可有理讓無理，

不可無理對無理。

人家是肉包骨，

你是鐵包肉，

不讓的話，

你想撞死他？

撞了人，

不管你有無過失，

都要賠點錢！

什么叫人道主義？

什么叫以人為本？

什么叫禮讓三先？

詳情請看《司機的自我修養》。

一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那么只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。如果機動車已經采取避讓措施，根據現場情況及時采取措施，也會倒置事故發生的的，那么說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。 具體的責任認定要看交警現場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據。關于行人的規定： 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。車子停在斑馬線上算闖紅燈嗎1、分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。也就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》:闖紅燈的處罰為扣6分，罰100元。但是現在一般處罰都是扣6分，罰款200元。也有許多地方被電子眼拍到只罰款200元，而不扣分。如果你誤闖紅燈立即停車只是剛剛越過停車線可以免處罰。一般電子眼會拍3張照片取證。所以要求大家在行車過程中一定要注意信號燈。路口、斑馬線、停止線等都要注意。還有一定要加大跟車間距特別是跟在大車后面。最后告訴大家越過停止線停車時不要倒車。誤闖紅燈也可以通過復議、申訴等解決。以上就是關于行人沒走斑馬線被撞責任如何認定的內容介紹，相信大家對于這個問題有了一定的了解。在實際中，我們要嚴格遵守相關的交通規則，有斑馬線要走斑馬線，才能保護好自己的安全。