謝邀，一是逃逸致人死亡的判七年以上有期徒刑，你父親有可能會被檢察院批捕。二是你爸爸逃逸全責(zé)，先與被害人家屬達(dá)成民事賠償協(xié)議。三是交通事故賠償主要包括：賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神撫慰金等，具體數(shù)額需根據(jù)死者戶口和被撫養(yǎng)人數(shù)決定。多賠一些才會取得家屬諒解，才會判處緩刑。

我國侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定：第四十九條 因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。所以對于第一種情況：車主沒有責(zé)任，除非其有過錯(cuò)，如沒有審查司機(jī)是否有駕駛證，或者是車的安全性能等。第二種情況肯定是車主有責(zé)任的，至于具體責(zé)任的大小要看相關(guān)證據(jù)來劃分！

開車出車禍司機(jī)逃逸責(zé)任是誰的 。當(dāng)然是交通事故肇事逃逸人負(fù)全部責(zé)任。有一點(diǎn)肇事逃逸人如果是幫人開車可以找車主進(jìn)行賠償。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條　發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通肇事逃逸后，肇事司機(jī)承擔(dān)刑事責(zé)任，肇事司機(jī)與車主承擔(dān)民事責(zé)任。刑事責(zé)任是指犯罪人因?qū)嵤┓缸镄袨閼?yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，按刑事法律的規(guī)定追究其法律責(zé)任，包括主刑和附加刑兩種刑事責(zé)任。

民事法律責(zé)任是民事主體對于自己因違反合同，不履行其他民事義務(wù)，或者侵害國家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害他人的人身財(cái)產(chǎn)、人身權(quán)利所引起的法律后果，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事法律責(zé)任。

交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

擴(kuò)展資料：

交通肇事逃逸后，車主和司機(jī)負(fù)責(zé)任的處罰規(guī)則：

在鑒定的同時(shí)應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，

發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險(xiǎn)合同》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。

行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得。

刑事責(zé)任重。根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上有期徒刑。

如果傷者沒有死亡，機(jī)動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴(yán)厲的處罰。

此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事逃逸后，車主和司機(jī)負(fù)責(zé)任的處罰規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。

并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機(jī)動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸致人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

參考資料來源：

參考資料來源：

參考資料來源：

我從事交通事故處理工作已經(jīng)有二十多年了，我來回答一下這個(gè)問題。

機(jī)動車駕駛?cè)藛T交通肇事后逃逸，是一種嚴(yán)重的違法行為。因?yàn)樘右菪袨橥鶗斐墒軅娜藛T，得不到及時(shí)的救助。但是保險(xiǎn)公司在賠償?shù)臅r(shí)候還是會進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付。

機(jī)動車購買交強(qiáng)險(xiǎn)，是我們國家規(guī)定的機(jī)動車必須購買的強(qiáng)制性保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)目的就是為了保證，第三方受到傷害時(shí)可以得到最基本的賠償。雖然說機(jī)動車的駕駛?cè)藛T存在逃逸行為，但是根據(jù)我們國家的相關(guān)法律，保險(xiǎn)公司要在強(qiáng)制險(xiǎn)的范圍內(nèi)必須給第三方進(jìn)行賠償。

保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償之后，是可以向逃逸的駕駛員進(jìn)行追償?shù)摹?/p>

商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠付。

機(jī)動車駕駛?cè)藛T發(fā)生逃逸行為之后，在交警隊(duì)的責(zé)任劃分上，一般是要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。商業(yè)三者險(xiǎn)在合約上有明確的規(guī)定，機(jī)動車的駕駛員存在逃逸行為，保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)三者險(xiǎn)的范圍內(nèi)是不予賠償?shù)摹?/p>

機(jī)動車的車主在購買商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候，與保險(xiǎn)公司簽訂的是以合同性質(zhì)的保險(xiǎn)。雙方必須遵守合同所制定的規(guī)則。

特殊的案例。

我曾經(jīng)看過一份法院的判決書。

一輛機(jī)動車發(fā)生了交通事故，在交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書書，認(rèn)定機(jī)動車的駕駛?cè)藛T存在逃逸行為。

這起案件是以交通肇事罪進(jìn)行辦理的。在檢察院提起訴訟和人民法院進(jìn)行判決的時(shí)候，都沒有以逃逸性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定。法院認(rèn)為在這起交通事故中，駕駛員只是離開了事故現(xiàn)場，不存在逃逸行為。

人民法院判決保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。雖然保險(xiǎn)公司提起了上訴，但是最終結(jié)果是維持。

在這里我們就要注意一點(diǎn)，交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書在人民法院進(jìn)行民事判決的時(shí)候只是一個(gè)證據(jù)，人民法院可以采納也可以不予采納。

最終保險(xiǎn)公司執(zhí)行了人民法院的判決書，在商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)給予第三方進(jìn)行了賠償。

我的個(gè)人建議。

通過以上的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)在交通事故當(dāng)中，駕駛?cè)藛T存在逃逸行為的，在強(qiáng)制險(xiǎn)的范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司會先行給第三方進(jìn)行賠償?shù)模潜ｋU(xiǎn)公司是可以向逃逸的駕駛?cè)藛T進(jìn)行追償。

在商業(yè)三者險(xiǎn)的范圍之內(nèi)，保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)摹?/p>

特殊的案例當(dāng)中，人民法院如果判決機(jī)動車駕駛?cè)藛T的逃逸行為不成立的，雖然交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定駕駛員存在逃逸行為，但是保險(xiǎn)公司也要遵照人民法院的判決書，在商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行理賠。

以上就是我對這件事情的個(gè)人看法，如有不妥之處，還希望大家在評論區(qū)留言，謝謝。

這種情況有正當(dāng)?shù)臋?quán)利基礎(chǔ)，超出實(shí)際損失索賠也并不夠成敲詐勒索罪。

如題所述，你在開車過程中被其他車輛撞上，造成車輛損失4000元左右。但是，肇事司機(jī)逃逸了，后來他又主動找你請求私了，你直接要求他賠償3萬。也就是說，你的索賠金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了實(shí)際損失。

在現(xiàn)實(shí)生活中，超出實(shí)際損失進(jìn)行天價(jià)索賠的真實(shí)案件不勝枚舉，這在以前很有可能被定性為敲詐勒索，比如著名的“結(jié)石寶寶”郭利案。畢竟，受害人對超過實(shí)際損失的索賠部分，確實(shí)符合“敲詐勒索罪”的構(gòu)成要件，再加上當(dāng)時(shí)的司法機(jī)關(guān)具有“機(jī)械司法”的思維慣性，即機(jī)械套用法律條文定罪量刑。

但在現(xiàn)在，這一情況被諸多案件的改判無罪而撥亂反正了，比如上文提到的“結(jié)石寶寶”郭利案。郭利最終被改判無罪，在一定程度上昭示著司法機(jī)關(guān)認(rèn)為，超出實(shí)際損失進(jìn)行索賠，也不構(gòu)成敲詐勒索罪。原因在于，即使受害者超出實(shí)際損失進(jìn)行索賠，但他們畢竟有正當(dāng)?shù)臋?quán)利基礎(chǔ)，基于正當(dāng)?shù)臋?quán)利基礎(chǔ)而有“違法阻卻事由”，因此不夠成犯罪。

應(yīng)該說，這種觀點(diǎn)是更加合理的。因?yàn)槭芎φ呋谧陨淼膶?shí)際損失，想提出多大的索賠金額其實(shí)是他們的權(quán)利自由，怎么能動輒以犯罪來隨便干涉呢？如果認(rèn)為其索賠依據(jù)不合理，直接判決不予支持就行了。難道以后的民事訴訟，只要法院沒有判決支持原告的全部訴求，原告就構(gòu)成敲詐勒索罪嗎？這豈不是荒唐至極！

綜上所述，你超出實(shí)際損失索賠3萬，并不夠成敲詐勒索罪。

發(fā)生交通肇事全責(zé)如何賠償

　　發(fā)生交通事故之后，我們應(yīng)該撥打緊急求救電話，維護(hù)好交通事故現(xiàn)場，等交警趕來進(jìn)行勘查，明確雙方之后再進(jìn)行賠償措施。接下來和一起學(xué)習(xí)一下，發(fā)生交通肇事全責(zé)如何賠償，希望對您有所幫助。

　　一、發(fā)生交通肇事全責(zé)如何賠償

　　賠償費(fèi)用

　　《人身損害賠償解釋》在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)，并用;殘疾賠償金;代替;殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi);。具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定：

　　當(dāng)事人逃逸，導(dǎo)致現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，事故事實(shí)無法查明的；

　　當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅現(xiàn)場證據(jù)的，導(dǎo)致無法查明事實(shí)的；

　　當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的，如機(jī)動車在人行道刮撞行人；

　　因當(dāng)事人一方的過錯(cuò)造成交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的；

　　當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，致使交通事故無法認(rèn)定的；

　　駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)事故現(xiàn)場，致使交通事故無法認(rèn)定的；

　　因未避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等執(zhí)行緊急任務(wù)車輛發(fā)生交通事故的；

　　因車輛裝載物掉落或遺灑導(dǎo)致交通事故的；

　　機(jī)動車倒車時(shí)碰撞車后的行人或者車輛的；

　　機(jī)動車在交叉路口遇到紅燈繼續(xù)通行發(fā)生交通事故的；

　　機(jī)動車違章進(jìn)入非機(jī)動車車道導(dǎo)致事故的；

　　非機(jī)動車逆行導(dǎo)致機(jī)動車發(fā)生追尾交通事故的；

　　非機(jī)動車在非機(jī)動車道上超越其它車輛發(fā)生交通事故的

　　通過的介紹，我們知道了，發(fā)生交通肇事全責(zé)如何賠償根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，賠償受害人的費(fèi)用包括受害人的醫(yī)療費(fèi)，誤工費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，交通費(fèi)，等等受害人傷殘還有殘疾賠償金，受害人死亡的包括，賠償喪葬費(fèi)，最后還有受害人或者是近親屬受到的精神損害撫慰金等，我們應(yīng)該勇敢的為自己的所作所為承擔(dān)相應(yīng)的法律。

肇事車主逃逸怎么辦

　　核心內(nèi)容：公路上越來越多汽車，一不小心發(fā)生交通事故后，有些肇事車主為逃避而逃逸，作為受害人該怎么辦呢受害人應(yīng)當(dāng)記住對方車輛和肇事司機(jī)的特征，然后報(bào)警。下面由為您詳細(xì)介紹應(yīng)對辦法。

　　一、遇對方逃逸怎么辦

　　因?yàn)?私了;中的逃逸者一般都與當(dāng)事人見過面、接觸過，所以遇到對方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對方車輛及對方的以下幾種特征并及時(shí)報(bào)警：

　　1、車輛的型號。如：小客車、吉普車、旅行車、大客車、大貨車、小貨車等。

　　2、車輛的顏色。如：紅色、綠色、白色、黑色、黃色等。

　　3、車輛號牌。包括：顏色、號碼。

　　4、車輛的其他主要特征。如：車身上的圖案、文字;有無裝載物，裝載物的名稱等。

　　5、逃逸者本人的主要特征。如：身高、體態(tài)、年歲、長相、衣著等。

　　二、;私了;中逃逸行為的表現(xiàn)形式

　　交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。一、發(fā)生事故后駕車逃逸;二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車逃逸。雖然說可以;私了;的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在;私了;事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為：

　　1、當(dāng)雙方在對事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯栴}產(chǎn)生了爭議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時(shí)，于是，一方當(dāng)事人;拂袖而去;，駕車離開現(xiàn)場。

　　2、雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒后駕車，或非司機(jī)駕車，提出不能;私了;需要報(bào)警時(shí)，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。

　　3、事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可;私了;，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時(shí)，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途;溜號;。