我認識一個人

抽煙閑扯的時候說

開車誰都不想出事

出了事情直接（指撞人且自己不是全責的情況下）

報警自首 叫救護車然后給保險公司打電話

自己回家等警察電話或者直接去警局 千萬別屁顛屁顛的跟救護車去醫(yī)院

會被死者的家屬打死的。

自己問心無愧就好

（指的是開車途中死者自己作死撞死的）

然后千萬別露面直接讓死者家屬跟保險公司談理賠的事情。

如果非要你又賠錢又坐牢。

直接讓對面打官司 連保險公司一起告。

多半結果是賠錢了事，自己屁事沒有。

頂多自己修好車開車的時候惡心（原話）

如果你全責撞死了人，沒跑路的前提下。最大程度的讓死者家屬諒解你（就是賠錢，多賠錢。）然后啥事情沒有。

如果對面不差錢或者就是想讓你坐牢。

就是打官司 連保險公司一起告。

如果對面是普通人家多半還是多賠錢了事。

如果對面有關系就是讓你坐牢。

直接不賠錢一分錢不出。

吃幾年大鍋菜又出來了。

總結來說 不想坐牢就賠錢。不想賠錢就坐牢。

　　老板承擔侵權賠償責任。　　法律依據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》　　　第十一條　雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。雇傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后，可以向第三人追償。　　雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質或者安全生產(chǎn)條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。　　屬于《工傷保險條例》調(diào)整的勞動關系和工傷保險范圍的，不適用本條規(guī)定。

公司請司機開車，如果是在執(zhí)行工作任務時發(fā)生交通事故，那么由公司承擔侵權責任，如果有證據(jù)表明司機存在過錯的，司機需要承擔相應的補充責任。依據(jù)《中華人民共和國侵權責任法》規(guī)定如下：1、第十六條　侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。2、第三十四條　用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。擴展資料依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》中關于機動車交通事故責任劃分的規(guī)定如下：第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。參考資料來源：中國人大網(wǎng)―《中華人民共和國侵權責任法》

公司可以要求你承擔責任對外因為你是工作行為，是公司去賠償對方，對內(nèi)，因為你有過錯，可以要求你賠償不去照顧病人，單位也可以要求你承擔部分賠償金工資支付暫行規(guī)定第十六條 因勞動者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經(jīng)濟損失。經(jīng)濟損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20％。若扣除后的剩余工資部分低于當?shù)卦伦畹凸べY標準，則按最低工資標準支付。

不用承擔責任，因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由老板承擔賠償責任。依據(jù)《中華人民共和國侵權責任法》規(guī)定如下：1、第二十條　侵害他人人身權益造成財產(chǎn)損失的，按照被侵權人因此受到的損失賠償；被侵權人的損失難以確定，侵權人因此獲得利益的，按照其獲得的利益賠償；侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實際情況確定賠償數(shù)額。2、第三十四條　用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。3、第三十五條　個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應的責任。擴展資料依據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中關于賠償?shù)臉藴室?guī)定如下：第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。受害人死亡的，賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。參考資料來源：

中國人大網(wǎng)—《中華人民共和國侵權責任法》

駕駛員給公司開車發(fā)生了交通事故，其事故責任由機動車駕駛員承擔。根據(jù)《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條　因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條　公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。第九十二條　發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。第九十七條　車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關規(guī)定處理。

謝邀。·這個問題還有另外一種問法，就是發(fā)生交通事故在哪種情況下公司需要承擔賠償責任？

首先，我們要明白其中的法律原理“受益原則”，司機在駕駛汽車時受益人有誰，除了司機以外還會包括1.司機所在的公司，由于司機的駕駛行為是為了公司的正常運轉，或者完全就是由于公司指派的運輸事宜，也就是公司的主營業(yè)務才產(chǎn)生的，假如沒有公事，司機是完全可以避免外出的，所以公司是受益人之一；2.車主：車主如果是喝酒以后找的代駕員，那么代駕員通過他的駕駛行為，是可以使車主在喝醉的情況下，車主連同他的車都可以駕駛到指定的地點，所以他也是受益人。

其次，另外一種情況就是“過錯原則”，也就是假如不是履行公務的情況下，公司把車交給了駕駛員，假如車輛未年檢、有故障、駕駛員駕駛資質有瑕疵，那么公司同樣由于他的過錯，會承擔一定的賠償責任。

最后回到問題，由于職務行為，駕駛員發(fā)生了交通事故，駕駛員需要承擔的責任是按照侵權責任法規(guī)定的，那么根據(jù)上述的內(nèi)容，公司有可能承擔的是“受益原則”中的雇主責任，以及“過錯原則”中的過錯責任，公司承擔的賠償責任是從駕駛員那里根據(jù)法院的裁判分配過去的，而不是額外的賠償，也就是說如何計算這起交通事故的賠償金額，與是否為職務行為無關，計算好總體的賠償金額以后，才來根據(jù)駕駛員與公司的“受益”或“過錯”分配各自的責任。

以上提到的是民事責任，假如駕駛員涉及到了刑事責任呢？《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第七條規(guī)定，單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。驚不驚喜？意不意外？不是駕駛員也是有可能觸犯交通肇事罪的，但是刑事責任而言，并不是有第七條的情形時，駕駛員就不用承擔了，而是雙方同樣觸犯刑法。

開車出了事故坐牢，首先你要搞清楚，你是在為你自己的行為坐牢，而不是公司讓你去頂罪的。

這種情況下沒有半分錢的補償，受害方和公司還有權追責你進行民事賠償，以及尤其造成的一切損失。

指望公司對你進行賠償，只能說你想得挺美的。

無論你有沒有勞動合同，用人單位都有權按照《勞動合同法》第39條規(guī)定和勞動者解除勞動合同，用人單位不需要支付經(jīng)濟補償金，足額支付勞動者工作期間的工資。

我自己廠里有兩臺貨車，其中一臺出了交通事故，對方一輛無牌照摩托車，后面坐著兩個人闖紅燈撞在我們貨車上，造成了1死2傷的嚴重后果。

當時我在想，可能問題不大。第一對方是黑車，第二對方闖了紅燈，第三對方?jīng)]有戴頭盔。

后來交警部門告訴我們，對方無論犯了什么錯，但罪不至死。一個交通事故死了人性質就變了。

最后交警部門判定劃分為5／5責。更沒有對司機采取任何強制性行動，比如拘留，沒收駕駛證等等！

反而十幾天以后司機還正常開的士去了。

在賠償過程中，交警沒有找司機任何麻煩，只找車主，這里請記住，交警部門認定的責任方是車主。 至于公司和駕駛員之間責任怎么認定？怎么劃分？取決于之間的約定。比如司機上班之前簽訂的協(xié)議，闖了紅燈怎么算？出了事故怎么算？ 這些事情交警是不會管的。

整個保險賠完，我還額外賠了12萬塊錢。事后找司機，追回來了一點點損失。

我個人認為司機他在上班工作中出了事故，理當由他承擔責任。但最終還是要看法律怎么界定的。

《侵權責任法》第34條第一款規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任，依據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條第一款規(guī)定，法人或者其他組織的法定代表人，負責人以及工作人員在執(zhí)行職務中，人損害的，依照《民法通則》第121條的規(guī)定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。據(jù)此，你在履行職務過程中致人損害，應當由你所在的用人單位承擔損害賠償責任。

但司機在上中開車出了事故，導致坐牢的，企圖 找公司進行賠償，法律上不支持這一點。