提供收費的代駕服務的一方應該承擔責任，一旦把車鑰匙交給了代駕司機，就形成了服務合同關系。在此期間，發生事故，服務方都應該負責。如果有的損失是在保險理賠所承擔的范圍之外，那么服務方還是應該對差額部分的損失進行承擔。不過這個賠償標準，要經過第三方鑒定評估，當然雙方也可以自行協商。因此，最終的結論是在代駕中出現問題的保險賠償可以有多種解決方案。

要看看你叫的是不是正規代駕，個人的“黑”代駕是沒有保險的，正規公司的代駕是有代駕險的，可以正常理賠

代駕的性質為臨時雇員，發生道路交通事故仍有原來的車主或者實際使用人賠償。

酒駕、醉駕屬于非法、犯罪行為，自從刑法修正案將危險駕駛罪立為犯罪的單獨罪名后，代駕業應運而生。據說，交警查酒駕時，代駕人員就陪伴交通執勤，形成了獨特的場景。

可以肯定認為，代駕行為不屬于勞動關系，原機動車駕駛人，或者使用人由于酒后不能駕駛，支付報酬讓他人代駕，屬于個人之間形成勞務關系。根據民法典規定，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。由此可見，代駕人只有故意或者重大過失時，原機動車駕駛人，或者使用人才可以向代駕人追償。

• 追償的的前提為原機動車所有人，或者管理人承擔侵權責任后，通常情形下，機動車所有人，或者管理人已為自己的機動車提供了充足的第三者責任除，代駕人不需要承擔民事賠償責任。

我們需要注意的是，代駕人并不是因租賃、借用等情形，而形成的機動車機動車使用人，代駕而“使用”機動車僅能理解為原駕駛人使用。

還需要注意的是，代駕人故意和重大過失的行為，不影響代駕人承擔行政責任與刑事責任。如，代駕人故意發生道路交通事故的，可能構成故意殺人罪，故意傷害罪，或者故意毀壞財物罪；重大過錯發生道路交通事故的，可能構成交通肇事罪等。

徐劍隨筆，僅供參考。

對于這個問題，需要根據不同的法律關系，以及所對應的法律主體而分別進行對待。雖然從題目上來看代駕酒駕撞人按理來說應該是代駕人的責任，但是作為受害方來講，他是可以直接追究車主的責任的，即使車主在這里無過錯。因為這是車主對外所要承擔的一種法律責任。

雖然車主在此過程當中不存在過錯，是因為代駕的違章駕駛行為導致的交通事故，但是作為受害一方，畢竟是車主的車輛將其撞傷，所以對于受害一方來講，他可以首先追究車主的責任。而車主此時不能以其沒有實際開車為由而直接對受害一方進行抗辯。

如果車主在此過程當中確實不存在任何的法律過錯，那么車主在對外承擔責任之后，可以再基于其與代駕之間存在的委托服務關系，再去追究代駕人員的違約責任或者賠償責任。

所以這是兩種不同的法律關系，所對應的主體也是不一樣的，不能像大家想像的那樣簡單，讓受害一方直接去追究代駕一方的責任，而讓車主直接空出，這樣是不符合法律責任的相對性的。

當然，如果車主明知代駕飲酒還委托其駕駛，那么只能說明車主在這里面也存在一定的過錯，所以他有可能與代駕人員共同對受害一方承擔連帶賠償責任，或者在其向代駕人員主張賠償責任的時候，因為自己也存在過錯，而不能獲得百分之百的免責。

昨日通過的規范提到，代駕公司僅承擔車輛有責部分的賠償，且遵循先由交強險賠償，再由車輛商業險賠償的原則。

如果以上兩方面賠償后仍有損失余額，則由代駕公司賠償。如果代駕車輛未參加交強險，則由委托代駕方擔全責。如果代駕車輛只買了交強險，且代駕車輛有責，則代駕公司賠付會按投保了商業險的情況計算。商業險標準為車輛損失險、30萬元第三者責任險、每座（含駕駛員）2萬元的車上人員責任險及各險種不計免賠險。也就是說，如果委托代駕的車主沒買這部分險，則這部分錢由委托方自己支付，剩下部分才由代駕公司支付。

如果是車主花錢雇人代駕，雙方之間形成雇傭關系。
在這一關系中，如果代駕司機在履行代駕的行為過程中存在過錯，保險不足賠付時，由代駕司機或代駕司機所在公司承擔責任。

代駕公司每天都會為代駕員扣費買保險，事故后，由保險公司負責理賠