飛機延誤的情況太普遍了，我認為，航空公司該做的事情，就是即時告知，并且持續的告知。

搭過飛機的人估計都知道，飛機航班能100%準時的太少了，只是，晚點的大家都抱怨，早到了沒人會夸贊而已。

而造成飛機延誤的原因，估計可以寫論文了，天氣、機械、人為、不可抗力等等，全都是造成飛機航班延誤的可能。有人上飛機就睡覺，一覺醒來，發現飛機還在原機場的等待跑道上。就在2019/8/1前后，上海浦東飛北京的航班，飛了兩次、兩天，最后備降虹橋機場，你說這要怎么算誰的責任？

其實對乘客來說，責任歸屬也就是航空公司給個說法罷了。作為乘客，我最在意的是航空公司在發生延誤時處理的態度，這包括地勤，以及登機以后的機長或坐艙經理，航班乘務長。

最痛恨什么都不說的航空公司或機長，什么都不告訴你，惜話如金，好像反正你值機了、上飛機了，要飛不飛，都我決定，懶得告訴你。我就多次遇到，機艙門關了半小時，機長或乘務長一句話不說，大家就干等，不知道什么原因延誤，這是最痛恨的。

所以，我認為，航空公司面對延誤，就是要公開說明，持續溝通，讓乘客知道狀況，而不是悶不吭聲。

這個是根據航空公司的，如果你買了航空延誤保險，根據保險相關合同，保險公司會賠付的，一般延誤很久的話，好一些的航空公司會提供住宿，餐食和象征性賠償，一般的航空公司只提供住宿和正餐，廉價航空一般只提供礦泉水和餅干，一般不會賠償

一般超過四小時會進行現金補償。首先需要明確，因不可抗力造成的航班延誤取消，航空公司并不需要賠償，不可抗力包括:天氣、自然災害、空中管制、安檢及旅客原因。遇到這種情況，如需航空公司安排餐飲住宿，費用由旅客自理。只有因工程機務、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食、住宿等服務，一般超過四小時會進行現金補償。航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。

機坪延誤超2小時須提供飲食

機坪延誤時，旅客在此等待過程中，機組應該做些什么呢?機組應每30分鐘向旅客告知一次航班動態信息，包括延誤原因、預計延誤時間等。機坪延誤超過2小時(含)，機組應為客艙內旅客提供飲用水和食品。

如果航空公司未按要求進行機坪長時間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務的，未按要求進行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區管理局責令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。

天氣、突發事件等因素延誤費用旅客自理

由于機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

通過現金、購票折扣和里程等方式予以兌現進行賠償。 航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的有關規定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據航班延誤4小時（含）以上不超過8小時、延誤8小時（含）以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。 航空公司應根據并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過現金、購票折扣和里程等方式予以兌現。為避免進一步延誤影響后續航班和旅客，防止空勤人員疲勞駕駛形成飛行安全隱患，經濟補償不在機場現場進行。航空公司可以采取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經濟補償。

由于航空運輸網絡覆蓋范圍較大，網絡中各個節點機場之間并不能保證都有直達航班運行，因此對于普通人而言在選擇航空出行時，難免會遇到從出發地到目的地需要一次中轉，甚至兩次以上的中轉，相比于直達航線而言，這種中轉方式出行相對麻煩的多，有點類似于鐵路運輸了。

受到各種不確定因素的影響，在中轉航班運行過程中往往會出現題目中所提到的那種情況，也就是前一段延誤，從而導致下一段航班趕不上的情況。對于這樣的問題，普通乘客可以分成下面兩種情況加以處理：

1、前一段航班是A航空公司，下一段航班時B航空公司；

這種情況下根據目前各大航空公司通行的《航空運輸總條件》相關規定，航班延誤的原因如果是航空公司自身的原因，比如調度、飛機檢修出現意外情況等，A航空公司一般會對乘客提供補償。這種補償主要集中在三種方式上：第一、一定程度的現金補償（其實很少，都是200-400元居多）；第二，給予積分（主要針對常旅客或者會員）；第三、提供一定食宿（對于大多數普通人）。

除此之外的原因導致航班延誤，比如空管限制（這是最常用的借口之一）、天氣原因（這是最常用的借口之二），A航空公司基本上不會提供補償。

無論是哪一種方式的延誤，A航空公司只會對自己的航班負責，不會對下一段航班負責。

2、前一段航班時A航空公司、下一段也是A航空公司；

這就屬于購買了同一家航空公司的聯程航班，那么相比于第一種情況而言，一旦前一段航班發生延誤導致后一段無法接上。A航空公司就要承擔責任了，多數情況下會采用下面幾種方式來補償乘客：

• 免費更換A航空公司其他航班；
  

• 全額為乘客提供下一航段的退票服務；
  

• 免費為乘客更換到其他航空公司航班；
  

無論是哪一種情況都是會影響到乘客的下一段航程，所以為了確保安全和出行可靠性，不妨遵循下面的幾個原則來安排自己在國內的航行：

1、盡量選擇四大航的直達航班；

2、中轉航班優選同一家航空公司的聯程航班；

3、中轉航班如果選擇不同航空公司，則必須要留夠必要的中轉時間，一般情況下3-5個小時還是比較安全的；

4、出現延誤之后，果斷改簽到當前即將起飛的航空公司航班，不要影響到自己的出行計劃。

——問題就回答到這里了——

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（圖片來自互聯網公開圖片，如侵則刪。）

有以下索賠方法：

1、找到機場管理人員或服務經理，說明飛機延誤，闡述由于飛機延誤造成的損失，要求賠償。

2、若航空公司拒絕賠償，可以撥打消費者熱線電話“12315”，進行投訴，等待消費者協會與航空公司協調，做出賠償。

3、通過媒體、新聞曝光航空公司的行為，增加輿論壓力，要求賠償。 補償條件及標準如下：由于機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。