飛機延誤的情況太普遍了，我認為，航空公司該做的事情，就是即時告知，并且持續(xù)的告知。

搭過飛機的人估計都知道，飛機航班能100%準時的太少了，只是，晚點的大家都抱怨，早到了沒人會夸贊而已。

而造成飛機延誤的原因，估計可以寫論文了，天氣、機械、人為、不可抗力等等，全都是造成飛機航班延誤的可能。有人上飛機就睡覺，一覺醒來，發(fā)現(xiàn)飛機還在原機場的等待跑道上。就在2019/8/1前后，上海浦東飛北京的航班，飛了兩次、兩天，最后備降虹橋機場，你說這要怎么算誰的責任？

其實對乘客來說，責任歸屬也就是航空公司給個說法罷了。作為乘客，我最在意的是航空公司在發(fā)生延誤時處理的態(tài)度，這包括地勤，以及登機以后的機長或坐艙經(jīng)理，航班乘務長。

最痛恨什么都不說的航空公司或機長，什么都不告訴你，惜話如金，好像反正你值機了、上飛機了，要飛不飛，都我決定，懶得告訴你。我就多次遇到，機艙門關(guān)了半小時，機長或乘務長一句話不說，大家就干等，不知道什么原因延誤，這是最痛恨的。

所以，我認為，航空公司面對延誤，就是要公開說明，持續(xù)溝通，讓乘客知道狀況，而不是悶不吭聲。

你好，感謝邀請，很高興回答這個問題。

常出差的朋友，經(jīng)常會遇到這種情況。飛機延誤基本都是天氣、機場交通管制、航空公司等這幾方面原因造成的。

一旦發(fā)生航班大面積，長時間延誤，機場、航空公司會第一時間啟動緊急應對預案程序，同時按國家有關(guān)規(guī)定安撫旅客。作為旅客，首先要保持冷靜、平和的心態(tài)，保持清醒的頭腦，聽從民航工作人員的指揮，密切關(guān)注后續(xù)飛機的最新動態(tài)，做出果斷正確的決定，來減輕因飛機延誤，給自己旅行帶來的損失。切莫在機場大吵大鬧，采取霸機、拒乘、甚至毆打民航工作人員等不理智過激的行為，那樣只能害人害己。

關(guān)于應對飛機延誤，幾點心得體會，和大家一塊分享下：

1.如果只是可控的延誤，大家不必大驚小怪，稍安勿躁，耐心等待是最佳方案。遇上了無法預知時間的延誤，如果你的行程不是太急，您還可以選擇退票、改期，繼續(xù)等待的話，延誤時間再長哪怕是航班取消，除非廉價特殊航班，航空公司一般都會按國家有關(guān)規(guī)定安置旅客。

2.如果你的行程非常重要，出現(xiàn)長時間延誤或者航班取消，會給自己后續(xù)帶來的嚴重損失。那么你一定要第一時間和機場地面工作人員積極溝通，說明情況，爭取安排到其它航班上，通常情況下各航空公司之間，都是互助互惠的協(xié)議。假如出現(xiàn)因天氣等不可抗拒的因素，導致整個機場航班延誤，這時候，你要及時做出選乘其他交通工具或者改變乘機地點出行的決定。

比方說，濟南今天大霧，全天航班延誤且有可能航班取消，無法預料，同時你有非常重要的事，必須當天趕到目的地。這時候，你不要再傻等了，抓緊換乘坐高鐵，或者不嫌折騰的話，問問航空公司客服，把票免費改成從青島出發(fā)。

3.趕往機場前，感覺天氣不好時，要及時關(guān)注航班動態(tài)，提前做好預判，做到心中有數(shù)。一旦飛機有延誤，著急一點用也沒有，航空公司比你損失更大，比你更著急，如果你購買了“延誤險”，可能會減少你內(nèi)心不悅的心情。假如飛機延誤，不妨讓航空公司給你開一張航班延誤證明，有了她，因航班延誤，造成酒店沒住成，按有關(guān)規(guī)定可以退費。

4.聯(lián)程中轉(zhuǎn)的，尤其是國際聯(lián)程中轉(zhuǎn)，遇到飛機延誤比較麻煩，第一段延誤、可能坐不上第二段、更坐不上第三段。。。，最麻煩的是：什么國內(nèi)+國際+國際，外航+外航+…。人在異國他鄉(xiāng)，遇到這種情況，不能光著急，更不要失去理智，航空公司一般都有駐機場的辦事窗口，實在走投無路，可以向當?shù)刂袊v外使領(lǐng)館或者外交部全球領(lǐng)事保護12308熱線求助。所以我建議準備坐聯(lián)程中轉(zhuǎn)的，特別是途徑不同國家城市的國際航班，最好是幾段行程都是同一家航空公司運營的航班，就算買了不同航空公司運營的聯(lián)程中轉(zhuǎn)的，也要在正規(guī)，信譽優(yōu)良的機構(gòu)購買，以免出現(xiàn)像飛機延誤或者飛機取消，后續(xù)的服務無法保證的后果。

就說這么多吧，說的不一定對，歡迎專業(yè)人士來補充，謝謝。

航班延誤是處于安全考慮，其原因有下面幾種：1天氣原因2空中交通管制（流量控制）3航空公司原因（飛機晚到；機械故障；調(diào)配原因等）4機場保障原因5軍事管制6旅客原因；

對此大家應該理，保持平常的心態(tài)。1和家人朋友聊天，聊一些愉快的事。2理智面對航班延誤才是明智人的首選。3自己看電影或電視劇。

哈哈!各人有不同答案，我有兩種見解:一是要求航空公司理賠，改換其它載具，如果因此造成損失，則要求賠償數(shù)額要與損失相當;二是當沒造成損失，旅途不急時，可以忍讓，或不矛追究，改換航班了事。

由于航空運輸網(wǎng)絡覆蓋范圍較大，網(wǎng)絡中各個節(jié)點機場之間并不能保證都有直達航班運行，因此對于普通人而言在選擇航空出行時，難免會遇到從出發(fā)地到目的地需要一次中轉(zhuǎn)，甚至兩次以上的中轉(zhuǎn)，相比于直達航線而言，這種中轉(zhuǎn)方式出行相對麻煩的多，有點類似于鐵路運輸了。

受到各種不確定因素的影響，在中轉(zhuǎn)航班運行過程中往往會出現(xiàn)題目中所提到的那種情況，也就是前一段延誤，從而導致下一段航班趕不上的情況。對于這樣的問題，普通乘客可以分成下面兩種情況加以處理：

1、前一段航班是A航空公司，下一段航班時B航空公司；

這種情況下根據(jù)目前各大航空公司通行的《航空運輸總條件》相關(guān)規(guī)定，航班延誤的原因如果是航空公司自身的原因，比如調(diào)度、飛機檢修出現(xiàn)意外情況等，A航空公司一般會對乘客提供補償。這種補償主要集中在三種方式上：第一、一定程度的現(xiàn)金補償（其實很少，都是200-400元居多）；第二，給予積分（主要針對常旅客或者會員）；第三、提供一定食宿（對于大多數(shù)普通人）。

除此之外的原因?qū)е潞桨嘌诱`，比如空管限制（這是最常用的借口之一）、天氣原因（這是最常用的借口之二），A航空公司基本上不會提供補償。

無論是哪一種方式的延誤，A航空公司只會對自己的航班負責，不會對下一段航班負責。

2、前一段航班時A航空公司、下一段也是A航空公司；

這就屬于購買了同一家航空公司的聯(lián)程航班，那么相比于第一種情況而言，一旦前一段航班發(fā)生延誤導致后一段無法接上。A航空公司就要承擔責任了，多數(shù)情況下會采用下面幾種方式來補償乘客：

• 免費更換A航空公司其他航班；
  

• 全額為乘客提供下一航段的退票服務；
  

• 免費為乘客更換到其他航空公司航班；
  

無論是哪一種情況都是會影響到乘客的下一段航程，所以為了確保安全和出行可靠性，不妨遵循下面的幾個原則來安排自己在國內(nèi)的航行：

1、盡量選擇四大航的直達航班；

2、中轉(zhuǎn)航班優(yōu)選同一家航空公司的聯(lián)程航班；

3、中轉(zhuǎn)航班如果選擇不同航空公司，則必須要留夠必要的中轉(zhuǎn)時間，一般情況下3-5個小時還是比較安全的；

4、出現(xiàn)延誤之后，果斷改簽到當前即將起飛的航空公司航班，不要影響到自己的出行計劃。

——問題就回答到這里了——

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（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片，如侵則刪。）

具體規(guī)定是：因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤，應在20分鐘內(nèi)向旅客作出說明解釋，并盡快安排旅客成行，或免費安排餐食和休息。雖能當日成行，但延誤超過4小時的，補償每位旅客不低于100元，或提供等值標準的相關(guān)服務；次日成行的，補償每位旅客不低于200元，或提供等值標準的相關(guān)服務。由于航空公司及其授權(quán)代理人超額售票，導致旅客不能按時登機的，應盡快安排轉(zhuǎn)乘其他航班。能當天轉(zhuǎn)乘的，航空公司免費提供餐食，并補償每位旅客不低于實付票價的10％或提供等值標準的相關(guān)服務；當天無法安排轉(zhuǎn)乘的，免費提供餐食和休息，并補償不低于實付票價的20％或提供等值標準的相關(guān)服務。 飛機故障延誤4小時以上，航空公司至少賠100。

在目前的民航服務中，一方面，由于航線或者航班網(wǎng)絡在建設(shè)過程中總是存在著盲區(qū)，無法顧及所有的機場，必然會出現(xiàn)一些機場之間沒有直達航班或者航線；另一方面，民航公司為了提高上座率，往往會在不同城市機場之間推出聯(lián)程航班，相比于直達航班而言，聯(lián)程航班票價會有一定幅度的折扣，但是旅行時間方面就要比執(zhí)飛航班長的多，有時候3-4個小時，也有多出9-12小時的情況。除此之外，還有可能要在中間的機場中轉(zhuǎn)航站樓，甚至還要中轉(zhuǎn)行李，比較麻煩。

當然，聯(lián)程航班最有可能出現(xiàn)的問題就是題目中所說的那種情況，前段航程出現(xiàn)了晚點現(xiàn)象，導致乘客無法及時乘坐第二段航程的航班。這種情況按目前各個航空公司的運輸總條件來看，基本上就要分成兩種情況來處理了：

1、如果是天氣、突發(fā)事件、空中交通臨時管制、或者安檢等非民航公司自己的原因而導致的晚點，航空公司基本上不予以經(jīng)濟補償，但是一般會提供免費改簽或者退票服務，在此期間也會提供餐食和住宿，但是不同航空公司對這種餐食和住宿服務并不是都是免費的，視情況決定，那么你懂的。

2、如果是由于機務、飛機調(diào)度等民航公司自己的原因而導致航班晚點，大多數(shù)航空公司不僅提供免費改簽、退票服務，還會提供經(jīng)濟補償，但是這種補償不是很多，幾百元而已，純屬聊勝于無。而很多廉價航空對待這種情況依然是只提供免費改簽和退票，沒有任何經(jīng)濟補償。

所以，對于購買聯(lián)程航班機票而言，最好選擇中轉(zhuǎn)時間相對合適的航班，大體上4-6個小時算是比較合適的，再長的中轉(zhuǎn)時間也就受不了了。

——問題就回答到這里了——

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